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西安气荒 公交车通宵排长队等加气(组图)

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发表于 2017-12-17 12:39:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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“挪车了,赶紧的,后面还排着好多车呢”、“加好气的车快站开走”……自12月以来,山西太原的加气站工作人员“赶车”的说话此起彼落,12月6日化章街加气站便排起了70多80辆的“公车长龙”,站内工作人员不停地忙着插枪、拔枪,争取时间为公车添加天然气。
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由于全国天然气需求增加,“供气难”现象进一步影响民生,山西及陕西省会太原和西安均出现天然气供应量紧张的情况,当地部分天然气公车在白天无气可加,面临停运危机。为此,公车司机得冒寒通宵在加气站轮候,以解民众出行所需。
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据等候的公车司机表示,由于最近天然气需求量剧增,气源紧张,公车出现“加气难”的困局,“长风西大街、九丰路、下元、小东流加气站都是靠气罐车往过拉气,供气量有限,加气等到第2天凌晨都很正常”;另有司机指出,最近因“气荒”,每次加气由以往80立方米左右,变成现在55立方米,因此以前是2、3天加气一次,如今每天都得轮候加气。
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据悉太原市近日入夜后,气温降至摄氏零下10多度,巴士司机为了加气,被迫冒寒排队,“排队条件是比较艰苦,但为了能加上气保证第2天正常营运,只能克服一下”;公车公司方面表示,太原目前有超过2000辆天然气公车,连日来也不分昼夜,派员在加气站协调公车司机加气,每天给司机派出即食面和热水,充饥保暖,同时与供气单位协调,尽量为巴士多争取一些气源。
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为缓解用气紧张情况,陕西安秦华天然气公司已启动应急预案,进行限停、轮换供停、错峰等措施。陕西作为能源大省,天然气开采量稳居全国之首,却出现供不应求,业内人士指出,每年入冬后供暖用气量陡增,近年为改善空气质量,大力推广“煤改气”,致使用气紧张更加明显;此外,陕西还承担西气东输的重任,山东、河南、宁夏、内蒙古等北方城市基本都面临同一困境,目前西安的两大储气项目正加紧施工,预期2018年冬天投入运行,届时料可进一步缓解“气荒”。
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现场图。

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