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从国土防空到宇宙作战 俄防空战机的蜕变

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 regent 于 2020-8-2 13:58 编辑

苏联解体以来,俄罗斯经济欲振乏力,其第五代机Su-57的列装生产一直采取小批量、边产边改的方式进行。为瓦解美国下一代高空高速侦察机SR-72(黑鸟之子)的优势,俄空军已研发首重极音速飞行(高达4至6马赫)性能的第六代战机MiG-41(米格-41),弥补因国土面积广大带来的长距离防空需求。为何过去苏联有别于美国、组建了以防御为主的“国土防空军”?其需要的战机与一般空军又有何不同?


1961年开始研发,1970年正式服役的米格-25,在试飞期间曾缔造3马赫的航速,震惊西方世界。(维基百科公有领域)

世上首台3马赫战机:米格-25


有了地位上的提升与政府支持,国土防空军始有能力拦截1950年至1970年间美国先后2万次、侦查面积达300万平方公里的入侵领空行动。面对可能随时来临的突然袭击,或敌方有可能以飞机运载投放核武的情况,国土防空军对新型喷气式歼击机的需求大幅上升,1960年代苏军开始装备苏-9(Su-9)、苏-11(Su-11)、苏-15(Su-15)截击机,取代米格-19。然而,美国1966年起正式服役的“黑鸟”高空高速侦察机(SR-71)的优异性能(最高速度超3马赫、即每秒1,020公尺),使普通侦察机无法跟踪监视,苏联倍感压力,于是加紧研发世上首架速度超过3马赫的战斗机─米格-25(MiG-25)。


北约昵称“狐蝠”(Foxbat)的米格-25,于1950年代末即开始设计、1964年首次试飞,1967年在莫斯科多莫杰多沃航展(Domodedovo air show)正式亮相,尽管它于1969年才正式装备部队,但当时却也大大震惊西方世界。原因在于,米格-25的极速达3.2马赫,即使满载4枚每枚近半吨的R40空对空导弹、极速降至2.9马赫,但也远超F-104(2.2马赫)、F-4型(2.23马赫)战斗机与B-52战略轰炸机(0.85马赫),就连“霍克型”(MIM-23 Hawk,又称鹰式导弹,时速2.4马赫)地对空防空导弹都望尘莫及,西方以此推测苏联的军用航空制造技术已独步全球。然而,苏联靠米格-25看似已在蓝天制霸,不过1976年的一次叛逃事件,却使这项“苏联航空史上的伟大成就”神秘面纱被揭开。

宇宙战机? 俄研发中的第五代战机:米格-41

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深受米格-25的刺激,美国加紧研发F-15(鹰)、F-16(战隼)战斗机、F-117(夜鹰战斗攻击机),特别又以专为匿踪设计、机体表面涂了可吸收雷达波特殊涂料的F-117,于1991年海湾战争中大放异彩。眼看1976年米格-25的驾驶员叛逃,将其技术弱点全部暴露在西方世界面前,苏联在此基础上进行改良,1975年研发出时速3.1马赫的高空高速截击机—米格-31(MiG-31),并于1981年起服役,成为唯一适合在北极地区巡弋的歼击机。然而由于战机更新换代快速,旧战机使用年限即将届满,2016年俄罗斯国家杜马国防委员会成员亚历山大·塔涅耶夫宣布,现有的120余架米格-31,将于2028年以前全数退役,改以新型高空拦截机米格-41(MiG-41)取代。


于2011年,俄罗斯空军的米格-31B,该机型预计于2028年以前全数退役。(维基百科公有领域)

为何俄罗斯会加紧设计全新第五代隐形战机、最高时速达4.3马赫的米格-41呢?这是为了因应无人机时代的来临。当前世界上无人机军事应用已相当广泛,除了拦截有人作战飞机,米格-41也将具有在宇宙空間飞行、大气层内飞行作战,甚至拦截美国现役高超音速飞行器SR-71(黑鸟,航速3.28马赫),综合性能也将远超中国的歼-20(J-20)与美军的F-22(猛禽)。从“国土防空”、注重守势的截击机性质,到如今欲与中、美最先进的战斗机一较高下,俄罗斯在空天领域比苏联时期积极了不少,在可预期的未来,大国在蓝天的竞争势必更加激烈。



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米格25=火狐
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