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枭龙航发之争尘埃落定 中国不敌俄制航发 (4图)

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发表于 2020-11-13 17:26:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 雨夜 于 2020-11-14 06:37 编辑

编者按:近日俄罗斯航空工业中的元老级设计局克里莫夫设计局透露了有关俄罗斯产RD93发动机后继改型型号的一些具体发展情况。俄罗斯航空工业的分析指出,这种航空发动机的销量最多可以卖到400台,这种发动机在之前也是一直供给给枭龙战斗机使用的,但是截止到现在,枭龙战斗机的发动机选型也没有新的发动机出现,这也就是说,枭龙将会继续延用俄罗斯产航空发动机,而这回俄罗斯发动机的生产数量,很有可能就是第三代枭龙改进型号的生产数量。



如果说这个消息确实属实的话,那么就是说,中国一直寄予厚望的国产发动机涡扇13的进展可能并不是那么顺利。从现在的实际情况来看,巴基斯坦方面应该是坚持选择俄罗斯的航空发动机,所以说中国的航空工业才可能得以介入,与俄罗斯的联合发动机生产商一起接下了这笔订单。



而中国的涡扇13很有可能已经和枭龙无缘。在发动机的推力方面看,俄罗斯产的发动机将带给枭龙更加强大的推力,拥有了更大的推力,枭龙的挂载能力将进一步的得到大幅度升级,对地打击和空中拦截任务对于枭龙来说,就会显得异常的轻松了。



枭龙也会得到更加快速的飞行速度,在空战中就可以更快速地抢占先机,实现迅速到达战场的能力。对于发动机来说,最重要的一条莫过于飞行安全了,俄罗斯的这型发动机对于安全方面的考量也可以说是相当的周全。他们给发动机装备了全新的自动控制系统。在发生严重威胁飞行安全的事故情况下,这种发动机可以实现自动重启和紧急放油的应急程序,这样就整体的提升了飞机的安全性能。按照俄罗斯厂商的说法,这种发动机就是为了单发战斗机生产的,但是放眼整个俄罗斯空军,中国找不出一架单发战斗机,所以说这种发动机极大的可能就是为了巴基斯坦的第三代改进型枭龙量身定制的。



对比涡扇13,俄罗斯发动机不仅仅在推力上面远远的超过了中国,更是在其他方面对我们完成了超越,不过目前这种型号的发动机正在进行地面高台测试,也就是说在地面上模拟在高空遇到的各种情况。这种测试到了后期还包括发动机溅水测试和发动机的破坏性试验,用以检测发动机的各项工作状态保持在良好的水平。预计到了今年的年底,这型发动机才会真正的进入到全面的战术试验中来,而真真正正的投入使用,很有可能要等到三四年之后了。





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