海航香港高利贷举债3亿美元躲避监管再引关注(图)
https://www.oneplusnews.com/static/pics/20171104/dc106e18-ec6a-4e2e-b83c-8655bc7f9be1.jpg路透社报道，海南航空（香港）有限公司，出售了价值3亿美元债券，息率达到8.875%。市场关注海航现金流不足，需要用高利贷举债的方式，来偿还短期的债务。
投资市场关注海南航空（香港），一周内第二次在短期债券市场举债。彭博引述知情人士指，海航正以接近9厘的利率，推售为期363天的短期债券，创中资发债人息率新高。（何山 报道）
路透社报道，海南航空（香港）有限公司，出售了价值3亿美元债券，息率达到8.875%。市场关注海航现金流不足，需要用高利贷举债的方式，来偿还短期的债务。另外，由于债券到期日少于一年，只有363日，无需经监管部门批准。
华府的经济学者夏业良对本台说：这个说明他们的现金严重不足，或者讲流动性不足。大家知道企业负债累累的情况下，它很难获得新的贷款。然后现金流不足，它也是没有办法的事。但是，三亿美金这个数额其实对海南航空这样一个大的集团来讲的话，并不是一个庞大的数字。它肯定是眼前它没有办法存活，所以它想办法借一点钱先把眼前的矛盾解决掉。所以它可以不惜代价，借高利贷的样子，很高的利率这样的贷款。
该笔短期债务，由海航的子公司在香港发售。市场消息指，接近9％的年息，创中国有史以来最贵的一笔短期美元债券纪录。分析员指，海航举债风险高，只能用高息吸引投资者。该次利息，亦较海航子公司，2017年5月发行的3年期债券高出近3%。
夏业良则对本台讲，3亿美元举债对万亿资产的海航集团来讲不算高，说明海航有短期的财务与现金流压力。长远而言，海航能否持续，就要看其股权结构能解除投资者的疑虑。他指，海航集团的股东结构更有待厘清，否则债务全民买单。他透露，中共前国家领导人的家族及海航的交叉持有。
夏业良说︰海航的问题是十年前就存在，而且类似于海航这样的企业在中国还很多。但是出了亏损的话，那肯定要通过银行借贷，最后还不了帐了，那就核销它的负债。最后让全民买单，而且说不定，由于它的信用和信用评级的降低，将来它可能就这个公司能不能存在还是个问题。
市场消息指，海航香港另外需要为旧启德机场高价投地，融资8亿2000万美元。彭博通讯社报道，海航如大陆国企的缩影，需要以债还债。国企由于举债过高，往往需要举债度日。
夏业良说︰股份呐，一直是个谜。对海南航空这样的一个揭露，纽约时报在年初就已经有报道。后来郭文贵说海航是王岐山个人的私人家产。实际上我得到的消息；是有些人代持，代持海南航空的股份，多到很大的股份，也就是说是贪腐集团公用的一个账户。包括很多的权贵家庭，都是共同持有所谓贯君这样的一个股份。不是一个人的。
资料显示，海南证监局曾指，海航2016年累计新增借款超过2015年末净资产的152%，该事项披露不及时。对海航集团采取警示函，并要求公司应强化信息披露义务，杜绝违规事项再次发生。
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