重庆三天两起火灾
本帖最后由 雨夜 于 2020-1-3 09:12 编辑重庆加州花园整栋楼起火
祝帮主 于 2020/1/2
三天两场火灾
2020年1月1日，16时55分许，重庆加州花园A4栋发生火灾。加州花园建成于1997年，是重庆第一个配备物业服务的小区。其开发者张松桥被称为是“重庆李嘉诚”，是香港大D会成员，身家成迷，如今已抛售所有内地资产，转移海外，其在英国购买房地产，并在地标性建筑上花费了数百亿英镑。据小区业主称，起火原因是某低层住户熏香肠导致塑料雨棚着火，火焰迅速蹿起，三分钟内烧至三十余层。巨龙般腾起的火焰和滚滚黑烟，令人心惊。
火灾发生后，消防火速出动，38辆各型消防车辆载着197名消防官兵冲赴火场，却在靠近火场的地方被堵住了。先是一些停在路边的私家车，堵住了消防车进入。在场群众齐心合力，很快便将私家车推开。最令消防人员和社区业主感到无奈和愤怒的是物业私设的路桩。为了防止业主乱停车，物业在道路上安装了多道铁质路桩，如一道道铁墙般挡在了消防车面前。
熊熊燃烧的大火不断吞噬着大楼里的一切，业主的生命和财产都受到了严重的威胁。而消防车，只能等到消防人员找来切割机，一根根、一处处切掉路桩后才能逐渐进入。消防救火，就是跟时间的赛跑。每在路上耽误一秒，就意味着数以万计的财产损失，意味着危险更大一分，意味着可能有新的人受伤或死亡！但每一辆堵在消防通道上的汽车，都意味着救火的时间被耽误了数十秒；每一道铁质的路桩，都意味着救火的时间被白白耗费几分钟！
也是在重庆，就在3天前的12月30日，涪陵区一居民楼发生火灾，致一家六口死亡，包括四代人，年龄最大的是80多岁，最小的还不到6岁。
如此大的伤亡，与迟迟不到的消防救援有着莫大的关系。6点多发生的火灾，7点过被困人员还能通过电话与外界联系，但最终还是没有救出来，一家6口，全被烧死！遇难者的邻居称，消防栓曾一度出不了水，而消防车也被停在消防通道两边的私家车堵在路上！两场火灾，造成如此大的伤亡和损失，社区的物业管理方都难辞其咎！
铜墙铁壁的路桩，及无处停放的私家车
随着越来越多的家庭拥有汽车，很多家庭还不止一辆。交通运输部统计数据显示，到2019年底，我国在册私家车保有量超过2亿辆，成为全球首个私家车超2亿的汽车超级大国。而这些私家车，80%以上集中在城市，分布于各社区。汽车多了，停车成了困扰着所有车主的一大问题。有的小区停车位不够，车主只好另找地方停放。而更多的小区，拥有较充足的停车位，但很多业主却宁可冒着被罚款扣分的风险把车停在路边，也不愿将车停进停车位，为何？因为停车位实在太贵了！ 成都市绕城以外，双流区，社区停车位月租平均在400元以上，而市中心一些停车位更是达到5元/小时。其实物业方更愿意将停车位卖给业主，一个停车位动辄十几二十万，真是车位比车还贵！
这几乎是世界上最暴利的生意，比贩毒还暴利！如此高昂的停车成本，迫使很多经济压力大的业主，把车停在路边。一些物业跟业主斗法，为了迫使业主把车停回停车位，在路上安装路桩、路障。这也导致，当火情发生时，消防通道往往会被堵塞，导致大火可以肆意地夺走人们的财产，甚至生命。
法律只是规定了不允许占用消防通道，却没有解决人们之所以占用消防通道的源头问题。每当火灾发生，受罚的都是私家车主，在媒体的误导下，人们都在指责这些“犯错误”的平头百姓。又有谁，去惩罚、去指责，那高昂的停车费呢？高昂的停车费背后，是高昂的房价；那么，又是什么，导致了高昂的房价呢？
老百姓掏空一家人的钱包，才付了房子的首付，然后沦为为房打工的房奴；与此同时，物价飞涨，经济下行，到处都是裁员和公司倒闭，打工者的承受的压力，有谁能体会，有谁去分担？是那些动辄几百亿几千亿身家的地产商吗？是那些拿着铁饭碗、有住房分配、有公务用车的人民公仆吗？
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