在「新疆王」離開之後
楊偉中評論：掌握大權十五年的「新疆王」王樂泉離開了黨委書記這「一把手」的位子，新疆的局勢會比較寬鬆，維族和其他少數民族的命運能夠根本扭轉嗎？民族間的「和諧社會」能在這片廣袤的土地上建立起來嗎？
幾年前，我獨自在南疆旅行，從喀什搭著巴士，沿著中巴（巴基斯坦）公路前往帕米爾高原上的塔什庫爾干，一個塔吉克族為主的「自治縣」，又從原路坐著出租車下高原，回喀什。
當時的中巴公路上，修路的工程還在進行，一路顛顛簸簸，塵土飛揚，出租車上的年輕母親跟她的女兒不斷暈車嘔吐，車子走走停停。開車的是位維族司機，據他說有個兄弟在當基層的黨官，另外幾個乘客，一位是解放軍軍官，一位是公務員，暈車的媽媽則是教師。
惡劣的路況，對沒有時間壓力的我來說並無太多影響，反而因為母女不停上下車，讓我有了多次下車駐足拍照的機會，這可是搭公共巴士沒有的待遇，只不過苦了那對母女，司機也難免忿忿不平：「這條路的工程，都是王樂泉他家人承包的……」。
那時，本籍山東的王樂泉已經主政新疆近十年，我對他在新疆電視新聞上出現的頻率實在印象深刻，他展露的架勢也不能不讓我聯想到民國時期統治新疆的金樹仁、盛世才等軍閥。
新疆民間不分維漢，對王樂泉的不滿是很大的。「山東人的好兒子，新疆人的賊娃子」這句話，流傳在人群之中，講的是王樂泉引進大批山東人包辦「援疆工程」，從車子用的石油到人喝的瓶裝水，從建公路的到蓋房子的，大批資源掌握在外地人手上，大把鈔票進不了新疆人口袋裡。中巴公路工程，也只是民間各種關於新疆王腐敗傳聞中的一小部份。
在新疆王調職消息公布的前一天，4月23日，中共中央政治局召開會議，「研究推進新疆維吾爾自治區跨越式發展和長治久安工作」。會議強調要「集中力量優先保障和改善民生，使新疆各族群眾生活更加富裕幸福」。
中國媒體報導，中共中央可能在5月份召開新疆工作座談會，將就「推動新疆跨越式發展和長治久安作出重大決策部署」，「出臺一系列優惠政策」。而在今年3月29日，當局還召開了全國對口支援新疆工作會議，安排全國19個省市對口支援新疆12個地州和兵團的12個師。顯然，中國當局會卯足全力打經濟牌，希望能讓新疆的局面「維穩」。不過，從王樂泉的例子來看，如果經濟「分配面」的問題不能徹底解決，援疆工程帶來的肥水又落入私人、「外人」田中，那麼，恐怕只會激起更多更深的民怨。
接替新疆王的是原湖南省委書記張春賢，他曾是中國國務院裡最年輕的部長，媒體稱讚他在交通部長任內表現出「國際化視野和現代領導風範」。今年中國兩會期間，時任湖南省委書記的張春賢是媒體風雲人物。在湖南，張春賢一直提倡「幹部講真話」，他對記者說「我認為我是個講真話的幹部」，「我不容忍自己講的是假話」。張還在瀏陽進行官員財產公布的試點，財產公布原本是去年十七屆四中全會要通過的議案，但一直面臨強大阻力。湖南記者問張春賢說「您會先公布嗎？」，張回答「試驗後，我會帶頭公布。不過，我現在也可以公布」。
看起來，張春賢是中共黨內一位作風開明的官員，在大陸近身採訪過他的台灣記者同業也做如是觀。有媒體評論說他是要去「柔性治疆」的，面對民怨與社會矛盾，「柔」多半比「剛」要好。只不過，不管是鐵腕的新疆王，還是柔性的開明派，左右新疆前途的根本關鍵還在於新疆人民能在多大程度上掌握、影響、監督決策權力，能在多大程度上主宰自己的命運。
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