车辆也有“疲劳期”7岁汽车易发病
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车与人一样，也有生命周期。如果车主不注意在车辆的生命周期内给予相应的养护，会加速车辆的老化。<br><br>
<b> ２年—３年<br></b> 青年期重在保养<br>
据了解，购买新车前两年是车辆的巅峰期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，在此期间车主只需注意日常的养护和正确的驾驶方式就基本不会出问题。可是当
到了２年—３年时，车上的电瓶、冷却液、刹车片等部件容易出现故障和磨损，最容易忽视的是对减震器的保养。据专家介绍，减震器一般会有少许渗油现象，但过
度漏油就得注意了，这样会加速减震器内柱的磨损，使车辆行使起来没有新车那么平稳，在高速行驶或转弯时还会增加发生事故的几率。<br><br>
<b> ４年—５年<br></b> 中年期警惕“心脏病”<br>
车辆在使用４年—５年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。专家建议车主，车辆到了中年时期，除了常规保养以外，还要特别注意
清洗和更换进气滤芯和汽油滤芯。如果长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进入发动机内，给发动机缸体内造成损害，加速磨损；同时会增加车辆的
负荷，使车辆的性能下降。<br> <br>
<b>７年左右<br></b> 晚年是变速箱病发期<br>
在国内，一辆使用了７年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都暴露出来，需要养护和维修的项目不少。但是有一点值得车友注
意，如果你的车是自动变速箱，那得格外小心——这时是变速箱的病发高峰期，５０％的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。专家
说，变速箱油一般是行驶３万公里检查或更换一次。除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如遇到短暂停车，很多车主都会将挡位放在Ｄ挡，然后踩住刹车，这样
会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在Ｎ空挡，再配合手刹停住车辆。</font></div>
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