雨夜 发表于 2015-10-5 01:16:47

J-15飞鲨战机手工锉成!震惊美帝,吓尿日倭!

本帖最后由 雨夜 于 2015-10-6 23:28 编辑

http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=11207135 中央电视台新闻中心官方微博 #大国工匠#【千分之三毫米的“鬼斧神工”】千分之三毫米,头发丝的1/25,这是数控机床都很难达到的精度。31岁钳工方文墨,一个体重200斤、身高1.88米的大块头,十年一日,每日苦练四小时,一年练坏200把锉刀,硬是锻出一双“神手”,纯凭手感打磨歼15、飞鲨战机核心部件,赞
CCTV摆拍的“文墨精度”大板锉

方文墨何许人也? http://www.acfun.tv/a/ac2243457 方文墨,在徒弟眼中,他是钳工界奇才;在妻子眼中,他是个浪漫的胖子。在今年“9·3”阅兵的装备中,飞过天安门的5架歼-15中的不少核心零件,是方文墨和他的班组做出来的。 在工业化时代,尽管很多零件都可以自动化生产了,但是有的战机零件因为数量少、加工精度高、难度大,仍需要手工打磨。 手工打磨突破极限 加工精度相当于头发丝的1/25 不靠眼睛,纯粹凭手感,能不能加工出一样完美的产品呢?当方文墨在一米高的操作台前站定,一边的三个徒弟都屏住了呼吸,看他加工这块原材料。 方文墨加工之前,测量表的指针在一格到两格之间晃动,表明这个工件表面的最高点和最低点,高度差别在百分之一到百分之二毫米;方文墨蒙上眼睛加工以后,量表的指针只有极细微的晃动,工件的精度达到了千分之三。 在徒弟们的眼中,师傅方文墨简直就是一个奇才:25岁成为高级技师,拿到钳工的最高职业资格;26岁参加全国青年职业技能大赛,夺得钳工冠军:29岁,他成为了中航工业最年轻的首席技能专家。 教科书上,人的手工锉削精度极限是千分之十毫米。而方文墨加工的精度达到了千分之三毫米,相当于头发丝的二十五分之一,这是数控机床都很难达到的精度。中航工业将这一精度命名为——“文墨精度”。

雨夜 发表于 2015-10-5 01:17:55

网民评论: 我是老钳工,告诉你锉刀的作用………… 发发发贴 于 2015-10-4 锉刀在金加工方面的作用,是相当有限的。 四十年代、五十年代,工业刚起步的时候,产品精度要求不高,不合格的零配件,修修补补、敲敲打打,修修毛刺,还有点作用。 到了八十年代及其后期,随着数控化的实现,锉刀在金加工行业,已经毫无作用。如果数控机床出来的零件,还需要用锉刀来锉、来修,说明这个批次的零件全部不合格,已经没有修的价值。 你不可能找一批体重都是200斤的大汉不是?就是能找来,也不可能要求他们胳膊一样粗不是?就是胳膊一样粗,也不可能要求他们用在锉刀前后端的力量一样不是? 工业生产,讲究的是批次,一个批次,合格就全部合格,报废就全部报废。不可能再用锉刀去修理。 那么锉刀真无用武之地了吗?非也!你要是到街头粘个鞋底,鞋底大了一圈,拿锉刀锉锉,还是可以的。造飞机零件?而且是关键零件?扯鸡巴蛋吧。

雨夜 发表于 2015-10-5 01:18:15

艺高人胆大,阿弥陀佛! 不管白猫黑猫 花猫都不行哦 这是整个社会道德沦丧诚信缺失滴根本原因 内行一看就知道,那个摆拍锉刀是个高级黑。修复稍微有点精度工件都是高粒度的电镀锉刀,不会拿大板锉,高精度根本无法修复。 他们的真理,他们说行就行,不行也行。 別說飛機,就算20-30元的低檔自行車軸承中軸,直接裝不進都是廢品,如果用銼刀銼銼裝進去,騎起來都是畫瓢的,不是圓周運動,騎車的人會把車行師傅罵死。 就不怕米帝看完新闻,把这胖纸做了?可见这胖纸其实是爱国贼自撸神器! 不要说机加工,就是IC生产出来也是一个师傅一个样。中国根本没有标准化生产,一天到晚还自吹自擂。 整“一批体重都是200斤的大汉”钳工,打趴米帝日本指日可待 越是落后就越能出劳模。 真的不敢相信你是钳工!好的钳工什么都可以加工出来,而机械未见得行。现在有数控机床了,加工范围和能力得以极大的提高,以前没有的时候呢?就不开模了? 现在国产的数控机床也是不错的,特别是小型数控机床,原因是八十年代小日本有一个政策,只要保证领先中国十年,就可对中国开放,最近几年的数控机床在吸收,消化,仿造小日本十几年前的数控系统方面的确有进展。 控制软件大部分是盗版的,有些国外数控软件直接不出中文版了,并且也不支持汉化。 锉刀一般是锉45#号钢以下低碳钢,45#号以上的高碳钢,硬度很高的,那一年锉坏200个的锉刀,肯定是质量很低劣的锉刀,锉高碳钢或者A3钢,根本没门儿。 你说的过去没有数控机床的时候,也能开模,和现代精密加工,不是一个精度级别哈 海边很多地方陈列的有老土炮,也都是磨具造出来的,那工艺能用到飞机上吗? 我是钳工,你信不信没关系,钳工的作用不是零件制造,是装配和修理,装配飞机的时候,手头拿一把大板锉,见一个零件锉一个零件,然后再装飞机上,那是啥零件啊?啊啊? 这样造出来的飞机,机票免费,你敢坐吗? 越是落后就越能出劳模。 现在工厂还有钳工吗? 技术工人是出自学徒还是技校? 牛逼吹露了。CCAV一堆外行,数控机床与精度有什么关系? 数控只是用计算机控制各个运动轴的自动运行,以实现各种动作。与精度半毛钱关系都木有。 以前没有数控,也有很高精度的机床的,如坐标镗、坐标磨、曲线磨、磨齿机、宝石车床等。 技校“钳工”专业 产品加工 分“量产” 和 “实验样品” 两个阶段,在样品阶段的加工是可以用“锉刀”锉的! 军工的实验样品,不可能批量生产, 必定是“手工打造”! 有生产加工经验的人都知道! 根据我的经验,一个零件,需要拿大板锉,锉锉才能装进去,这个锉过的零件,装上去没有试验价值。因为你没有定量分析,没有定量分析,就没有现代科学。 你是凭感觉锉的,锉过的零件如果可以,你是否在你的工艺流程中写上一句:“胖子锉十锉刀,瘦子锉二十锉刀;吃饱饭减半,饿肚子加倍”? 上世纪50年代,钳工考级就是考锉刀技能,如果能用锉刀锉一个正立方体就可定4级工。我一朋友(60年代5级钳工)的师傅40年代在东北一个厂里参加考级,他要求8级,用锉刀加工了一个正立方体,考核人员检查后往桌上一扔,讲“4级”,只见这个工件一散开,原是8个小正立方体拼成的,结果给他定了8级钳工。 最好的銼刀是三角銼,樓主手藝好,給改把三棱刮刀。 锉刀一般是锉45#号钢以下低碳钢,45#号以上的高碳钢,硬度很高的,那一年锉坏200个的锉刀,肯定是质量很低劣的锉刀,锉高碳钢或者A3钢,根本没门儿。 A3钢是Q235吧?那应该很软的啊? CCTV 拿无奈当光荣 不过话说回来,高精度的机床,其导轨和另外一些重要的接触面,还是要人工刮研的。因为三点定一面,不管再高精度的两个平面,理论上其接触点始终只有三个,当移动到另外一个地方,又变成了另外三个接触点。而人工刮研,可以达到1平方英寸内24、甚至36个接触点。 哈哈,遇到同行了。 提起研磨平板,我现在都觉得盲肠疼,估计现在工厂用不到研磨平板了。 导轨刮研也应该不需要了,我在工厂的时候,C20车床导轨,间隙最大处1.5mm,技术员让刮研,我直接把百分表给砸了,研你妹,要研你去研,给我上刨床然后上磨床,废了换中托板。 正规产品是绝对不允许上锉刀的,机修可以。 真的不敢相信你是钳工!好的钳工什么都可以加工出来,而机械未见得行。现在有数控机床了,加工范围和能力得以极大的提高,以前没有的时候呢?就不开模了? 这是懂机械的人所说的话。 那个楼主不是钳工,更不是老钳工。 最好的銼刀是三角銼,樓主手藝好,給改把三棱刮刀。又是行家,哈哈 三棱刮刀,我一直放着呢,在我床底下最顺手的地方,钳工不干了,夜里防贼用,呵呵 瑞士奢侈名表一直坚持手工制造的原因到底是为什么? 新标准和老的称呼相差很大,那时候,A3钢,叫“阿3钢”,也叫“工具钢”,硬度较高,那个胖子一年耍坏200把的板锉,应该就是A3钢吧,板锉是没法锉同样硬度的零件的。 现在锉刀用来锉愤青了! 产品加工 分“量产” 和 “实验样品” 两个阶段,在样品阶段的加工是可以用“锉刀”锉的!军工的实验样品,不可能批量生产, 必定是“手工打造”! 有生产加工经验的人都知道! 数控刚好就是非量产的绝配。看来,你没有什么生产加工经验! 根据我的经验,一个零件,需要拿大板锉,锉锉才能装进去,这个锉过的零件,装上去没有试验价值。因为你没有定量分析,没有定量分析,就没有现代科学。 你是凭感觉锉的,锉过的零件如果可以,你是否在你的工艺流程中写上一句:“胖子锉十锉刀,瘦子锉二十锉刀;吃饱饭减半,饿肚子加倍”? 您这就是强词夺理了! 实验样品 加工过程中有偏差很正常, 或者是设计有偏差 都是常有的事情, 利用手工做调整很正常! 不管是“胖子”还是“瘦子”,只要有一个标准, 都可以后期手工弥补成不胖不瘦! 能打磨高端芯片和零件的工人绝对是大国工匠。飞鲨战机是要上航母的,我准备点上几支香,望老天保佑飞行员。 事实胜于一切,歼15已经在航母上累积起降几百次了,空中飞行也很长时间了,到现在还保持安全飞行记录即是铁证 记录在哪?铁证在哪?求求你给我,让我也撸一次吧,憋得太狠求你了。 歼15在航母上起降了多少次是郭嘉鸡米! 200次还是900次?很长时间是200小时还是2000小时?这些数据在天朝是高度鸡密,怎么会让你知道?如果你真的知道这里泄露,那是要坐牢的!所以,你只能夸夸其谈。 那你说说看,歼15掉下来几次了? 即使掉了是你这等P民该知道的?你把你当谁了,政治局常委? 既然你不知道,你有什么根据说打磨过的歼15不行?你什么都不知道,你吗比的反驳我啊,我以为你是辽宁号航母上的工作人员,知道很多内情,滚开把 行不行的,现在那航母上就两架飞机是真的吧 1.千分之三毫米绝大部分机床达不到;2.机加工和装配修整是两码事。 你干过维修吗?机加工配件不标准是非标的,你怎么装配? 中国的军队新闻、军工文章,全都出自官媒之手,再说明白一点就是脑残写给脑残看的。我一般都是直接pass,不必当真。 热烈庆祝国家制造强国领导小组成立! 鬼才相信。。。。。。。 你哪怕不相信你也是个鬼,那么多中国军机每天在天上飞你个傻逼难道都不知道?歼15打磨过,其他型号的战机也打磨过,都这样飞了几十年了,你个傻逼是刚投胎来这世界的? 你这样的傻逼俺见的多了,如果放开媒体就不会出产你这样的傻逼,包括你爹 这么多年了,航母上就那两架飞机。这速度这可能真就是手工打造的、手工打造必属精品,啊哈哈 事实胜于一切,歼15已经在航母上累积起降几百次了,空中飞行也很长时间了,到现在还保持安全飞行记录即是铁证 记录在哪?铁证在哪?求求你给我,让我也撸一次吧,憋得太狠求你了。 歼15在航母上起降了多少次是郭嘉鸡米!好自为之! 问题它怎么知道几百次,估计是常委一级的。害怕。 应该是,这么大的咪咪也敢摸,胆够肥哈。。。狮屎胜于熊便! 这个记者是高级黑嘛?是在讽刺中国连0.003毫米精度的机床也米有?这种精度,只是比普通机床的精度0.01高一点罢了,而要是磨床只要普通的磨床都能达到0.002毫米这个精度了。而锉刀,绝对达不到0.003毫米这个公差范围。钳工要想达到高精度,只能用研磨这个办法。大概能达到普通磨床的精度。其实,现在多轴联动的加工中心,就是三流的产品都能达到0.003毫米这个级别的精度要求了。 靠肉眼判断千分之三,靠耳朵判断军机,靠火炮击毁导弹,靠脸盆军舰排水,靠手工加工轴承,靠拖船牵引航母,靠文工团提振士气,靠月饼展示胸脯,靠不眨眼盯死美军,靠一天20吨吃光军费,靠抓带鱼野外生存,靠零下27度泅渡偷袭敌人,靠麻袋伪装掩护坦克,靠潜水救护沉船,这是一支什么样的军队?这就是人民军队。 靠拖船牵引航母这个不算,特大型船舶大概都要用拖船进出港。 万一这孙子挂了,中国的战机,中国的未来不就毁了吗?!这货不是人啊,是他妈的终结者! 反正我认识的钳工,甚至我上学的教科书上,没有人类能达到用锉刀加个精度为0.003毫米的工件。 我刚上班就干钳工,干了15年。有些专业点的话,这儿都懒得说。央视说谎顾头不顾腚真是贻笑大方! 搞艺术品加工。 我刚上班的时候是划线自己做十字内外镶配,要有四个方向的互换性。能做到的话,基本是50丝以上的公差。五角星,没敢做过。五角星是我们那里钳工高级工的应会题,后来发现我们单位的钳工基本没有一个能完成的。后来只能求助于线切割了,然后钳工自己研磨一下。 用锉刀加个精度为0.003毫米的工件,不是不可能,可以选用油光锉进行锉削,难的是测量,一般钳工不会有精度这么高的量具。千分尺,游标卡自然是无法测量的。 即便是三座标投影仪也无法测量,原因就是手工锉削之后工件的平面不再是平面了,看到CCTV闹大笑话,一时技痒又跑出来了,哈哈哈 按这种水平好像又要回到土高炉练钢铁的年代了。 线切割加工出来的没问题可以互换,你们那儿的钳工做的只是倒角去毛刺了。顶多把机加工痕迹去除一下。 油光锉也不可能,它的齿高大于这个数值了,金刚石锉刀也不行。 受过宇宙真理理论训练的钳工已经不是一般生理学意义上的钳工 牛皮公司辛勤吹牛吹了几十年,已经没有人相信了,请贵公司是否与时俱进,推出些新产品,否则公司产品没市场,要倒闭的! 这是一个什么时代?仿佛时光倒流50年,“人有多大胆,地有多高产”!不知道这是不是所谓中国梦的一部分? 反正我知道央视没说过真话,你在笑它,其实它也正在笑话你 三座标是可以检测的。三座标的分辨率是0.0001。估计那些是原形产品或返工件,需要手工收拾一下,文科生不懂,就乱宣传了。 感觉是中航集团的骗钱宣传,意思是咱骗的钱其实花了不少在养技术“尖子”上面。

coming 发表于 2015-10-5 14:16:12

这年头,央视忽悠人的难度便高了。一定发表。

大猫 发表于 2015-10-6 19:18:44

羊屎大裤衩就是个笑料台

大猫 发表于 2015-10-6 19:19:01

羊屎大裤衩就是个笑料台
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