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墨尔本一些最拥挤的电车线路将改道，还有一条电车线路将消失。
据一份计划显示，墨尔本一些有轨电车线路将被调整：三条路线的终点将被改变、一条线路将被缩短、8路电车将停运。另外原定于今年四月进行的电车检修，已被推迟到六月份。
行驶于Moreland和Toorak之间的8路电车是墨尔本最人满为患的电车线路。维州公共交通部门最近的一次载客量调查结果显示，该路电车在早晚的高峰时段处于超载状态；即使途经墨尔本北区，电车过度拥挤的状况仍然存在。
8路电车停运后，将有三条电车线路经过原来8路车的部分车站：从West Coburg 到Domain的 55路电车将延伸到Toorak；从Glen Iris 到墨尔本大学的6路电车将延伸到East Coburg；从南墨尔本海滩到East Coburg的1路电车的终点站将被改到Moreland。
去年，19路电车的乘客增加了17%；这条线路的电车将被更新为载客量更多的低地板有轨电车，但同时电车的数量将没有以前多了。
公共交通用户协会（the Public Transport Users Association）的发言人丹鲍文（Daniel Bowen）称，交通部门应确保19路电车不会发生因车次被减少而引起的更严重的乘车拥挤。他还警告说，由于低地板电车的座位较少，以前习惯于坐着的乘客可能不得不时常站着了。
维州公共交通部长艾伦（Jacinta Allan）表示，政府正在评估改善有轨电车服务的提案；不过“最终方案尚未形成。”
雅拉电车公司（Yarra Trams）还有一项沿St Kilda路修建超级车站的计划：在Domain交汇处和Flinders街之间新建两个全新设计的电车站。
该公司称，新车站的设计将提升乘客在这一交通繁忙路段行走的安全系数、并且更适于残疾人出行。
发表：墨尔本《看中国》
