珍惜血汗 远离东莞
出差去武汉，回程时买了武汉到虎门的高铁。站外的中巴车站只有零星的几辆车，所有中巴只跑虎门镇内。问保安亭的保安，从哪里坐车去凤岗？正用手机玩游戏的保安抬头手指：左转一百多米，在路口等车。
刚到路口等车时，看到对面一辆去凤岗的快巴（走高速）经过，正是自己想要坐的车次。但左等右等就是等不到车，等了半个小时，心里想是不是打忧了车站保安上班时间玩游戏，他乱指路啊？又跑到路对面问一工厂保安，他回复说，是在对面坐车。又等了半个小时，还是看不到车。后到一商店买东西，问明明看到中巴经过，店主回复我说，虎门站在中间，很多中巴怕麻烦，就不来这里了，得到虎门中心站坐车。
返回虎门高铁站口的中巴车站，找去虎门中心车站的车，找来找去也没有。问司机说，只有到虎门总站的车，没有到虎门中心车站的车。再问司机，虎门总站有没有到凤岗车站的车，他回复我说有。坐到虎门总站，一进站看到的只有长途车，没有市内车。问工作人员说，没有到凤岗的车，得到虎门中心车站坐车。
再转车到虎门中心车站，坐上去凤岗的快巴时，一看时间足足花了二个小时。以前去过虎门太平车站，虎门中心站，虎门总站，虎门高铁站，每一个车站只有巴掌大，一个小小的虎门镇，却有四个车站来回折腾人。如果再晚一点上快巴，那我只得在虎门过夜了（晚上6点停开），心里把虎门的官老爷们问候过遍。
回老家时，返程坐普通火车到常平站。出了车站得走几百米才能坐上公交，一上公交，常平到凤岗车票要20元。问怎么这么贵？说是加班车，时间才晚上8点。从常平到凤岗一个半小时左右，坐地起价，要价20元的公交，真是土匪抢钱。
在东莞工作，最讨厌坐公交，完全是把我们当小肥羊宰。在武汉，从住宿地到火车站，坐了二个小时的公交，才一元车费。二元钱，可以在武汉坐大半天的公交。从深圳富士康坐公交去深圳华强北要三个小时左右，车费三元。在东莞坐三个小时公交，最少要十元。同样的里程，东莞的中巴车要比深圳贵一倍以上，从凤岗去平湖只要二元，从凤岗去塘厦最贵要6元。在东莞出去玩一天，没有近百元的公交车费那是玩不下来的，反正是宰我们没商量。
东莞一个镇的工厂数就远超内地一些县市，东莞能有今天的繁荣，完全是靠无数流水线上工人们的血汗付出，是无数产线工人的辛勤结晶。在内地、中山、深圳等地工作过，要评对外来工作人员最差的，那一定是非东莞莫属。中山的人行天桥，自行车可以不费力地推着走。东莞的人行天桥就象一摆设，因为推自行车很费力。
公交在大多数城市是一种公益交通工具，但在东莞则成了一个盈利的工具，肥了一大帮私人承包主。东莞拥有全国最多的公司工厂，但却成不了大都市，是因为心里眼里只想着如何赚钱。读《东莞的外来务工人员子女入学条例》，每字每句十足一个劫贫济富，有钱的请到碗里来，没钱的快走开。外来务工子女，想读公立小学，得另交三四万元。
东莞只是一个让人生存的地方，不是一个让人生活的地方，珍惜血汗，远离东莞。
