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本帖最后由 诚毅 于 2017-3-5 14:26 编辑
原标题：10公里打劫3次，土匪也没有这么干的
挑灯看吴钩 于 2017/3/3
土匪占山为王，草菅人命，凶狠蛮横，以抢劫为生，政府奈何不了他们。自古以来，老百姓更是谈匪色变。不过，你还别不服气，有时候真正的土匪也不见得就那么厉害。
据华商网报道，西铜一级公路是西安以北唯一纵贯南北的快速通道和公路主动脉。然而有谁知道，在西安城北西铜一级公路上，10公里之内竟然有梁村、聂冯、泾河三个收费站。尽管多年来民众一直希望泾河、聂冯、梁村可以免费通行。相关部门一直以经营权未到期，提前撤站，就要给经营方赔钱为由拖延至今。如今，西咸新区交由西安市政府管理，西安境内的西铜一级路多个收费站撤站免费的呼声又一次响起。
一条10公里的公路上，竟然有三个收费站，我想这在全世界也没有这样的奇事吧？不知道这算不算中国“特色”？而且，这样的奇事竟然一直存在多年。虽然“政府这边也没太好的办法。毕竟早在2001年这条路就交由西铜高速公司经营，经营期限20年，没到期要想免费难上加难。”，可在一级公路建收费站不是经营方一个说了算的，我想问一声：当初这10公里三个收费站是政府哪个混蛋部门批准建立的？！
在公路上拦路抢劫虽然不是中国人的发明，但中国却把这一发财的办法推向了极致。我们总是自豪的说中国公路总长居世界第一，可想过没有，公路收费站数量也居世界第一，公路拥堵更是世界第一。修路造桥就是为了提高速度，中国的公路拥堵世界第一，收费站像“肠梗阻”一样，滞缓阻挡了中国发展的速度，我们修那么多的公路有个蛋用？
众所周知，一些发达国家以征收燃油税建立公路信托基金，专门用于修建高速公路和其它公路，依靠燃油税完成了公路网的建设。所以人家的公路上没有收费站，那才是名副其实的“高速公路”。中国是“贷款修路，收费还贷”，干脆交给高速公路公司打理，然后在公路上大建收费站，让经营方扮做土匪“拦路抢劫”。而且一抢就是几十年，即使还清贷款，未达到收费期限，收的钱则转化为公路企业的利润。
此山是我开，此树是我栽，要想此路过，留下买路财。胆敢说不字，上前揪脑袋。死在荒郊外，管宰不管埋。送上望乡台，永远回不来。拦路抢劫当土匪来钱多省事啊。自古以来中国盛产土匪，大大小小的土匪山大王可谓不计其数。而且，许多后来功成名就，从江湖进入庙堂的牛逼人物都是山大王出身。中国人就擅长这个。所以无论在什么时候，干什么事情，便不由自主的就想起了这一“祖传”的“看家本领”。
然而遗憾的是，虽然中国盛产土匪，可你算一算，自古以来有哪一个土匪10公里拦路抢劫三次啊？即使再凶悍再牛逼的山大王也没有这么干过啊。谁能想到，中国把靠公路收费发财推上了极致，更是“推陈出新”，也把土匪拦路抢劫的“祖传本领”发挥到了极致！
因为西安和渭北地区发展的需要，尽管撤销三个收费站，把西铜一级路彻底解放的呼声很高。可3月2日，西铜公司相关人士称，“目前，西铜公司的意见是，梁村、聂冯如撤站，应得到合理的补偿，但泾河收费站应得到保留。”而记者从多方了解到，西铜一级路已基本达成撤销梁村、聂冯收费站、保留泾河收费站的意见……
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发表于 2017-3-4 05:41:21
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发表于 2017-3-4 06:32:36
