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中國對航空公司施壓引起國際反彈，有外媒透露，川普政府已要求美國航空公司不要遵守中國要求。
《金融時報》報導，川普政府已要求聯航、達美等航空公司，不要遵守中國方面的要求，這是美中摩擦加劇的最新案例。美國航空對此消息拒絕評論，但執行長帕克Doug Parker表示，台灣議題是國與國的問題，因此他們將依循美國政府的走向。
4日澳航（Qantas Airways）表示將順應中國要求，將官網中的台灣標註為中國領土，引起澳洲外交部長畢紹普（Julie Bishop）關切。
澳洲外長畢紹普5日發表聲明指出，私人企業應該可以不受各國政府的政治壓力，自由進行平常的商業運作。
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中國4月底發函44家國際航空公司不得將官網裡的「台灣」列為國家，5月又傳出另外致函給「國際航空運輸協會」（IATA）及其所屬會員，最晚期限延至7月25日，否則祭出懲罰；IATA今天明確表示，此事由航空業者基於市場考量自行決定；換言之，IATA不會插手此事。
IATA目前有290家航空業者入會，6月3日到5日在澳洲雪梨召開第74屆年會，為航空界年度盛會；記者追問此事，IATA發言人Albert TJOENG為求慎重，先當面受訪，後又以書面說明IATA在此事的立場。
Albert表示，航空公司都遵守他們所服務國家的市場規則，但碰到航空業的各項爭議，IATA都強烈建議各國政府遵循全球航空界的標準。
Albert表示，中國此次對全球各航空公司的要求並無國際標準可遵循，對IATA而言，當爭議事項並無國際標準，或者政府間對全球標準認知存在差距情況下，IATA希望政府之間進行協商進一步釐清分歧，以免航空公司陷入兩難，尤其牽涉到政治層面，對航空公司特別棘手的。
Albert強調，IATA及其成員是服務全球運輸市場的非政治性企業，對航空公司而言，要處理政治間的爭議是相當棘手的，最好的方式是政府之間協議。
五月傳出中國致函給IATA及其所屬會員，要遵守「一個中國原則」，我外交部28日表示，已責成相關駐外館處主動洽詢IATA及各相關航空公司瞭解情形，並說明我政府捍衛國名、國格及國家尊嚴的堅定立場。
雖然美國白宮發表聲明表示，這種行為是「歐威爾式胡言亂語，中共常將他們的政治觀點強加在美國民眾和民間企業。」但據了解，至少有18家航空公司完成更改，包括對台灣機場的稱呼加註「中國」，或把台灣併入「中國大陸及港澳台」地區。
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发表于 2018-6-7 06:42:46
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