提到美国纽约的布鲁克林区，一般人立即想到的一定是曼哈顿（Manhattan）东岸，横跨东河（East River）的布鲁克林桥。不仅因为它是连接两地的交通要道，双向6车道，更因它独特的钢索悬吊设计，艺术气息更胜其它。如今已经迈向第一百二十四年。
花费16 年才完成的布鲁克林桥 (Brooklyn Bridge) ，跨曼哈顿岛与布鲁克林区，是传奇建筑师罗布尔的杰作。布鲁克林桥(Brooklyn Bridge)创立了许多第一的纪录，第一座以钢材建造的桥梁、曾经是全世界最长的吊桥，也曾被誉为「世界第八奇景」，布鲁克林桥的完成不仅仅是人力技术上的一大突破，同时，也改变了两个城市间的往来关系与速度，在这座跨岛大桥完成前，两地之间仅能依靠富顿街的渡轮穿越东河。
约翰罗布尔(John Augustus Roebling)在1852年的一个冬天，因为河面冰封，使他无法抵达布鲁克林，这位集合了丰富幻想力的建筑师、传奇性的工程师与哲学家，突然之间想到 可以盖一座桥，这个伟大的点子对两座城市产生了奇妙的连结，亦开始另一个时代。
布鲁克林桥的兴建可谓血迹斑斑，建筑期间曾造成二十三人死亡；包括设计师罗布尔(John a Roebling)自己，死亡的原因多是因为潜入水底的桥墩而罹患潜水夫病，1883年5月30日，一位妇人在桥上摔跤却意外引发桥上2万行人恐慌，结果 有12人被挤死。另外，1885年5月，奥地朗(Robert Odlum)与人打赌自桥上跃下，因内出血而死，成为第一名跃下布鲁克林桥的死亡人士。
布鲁克林桥始建于1869年，由拥有悬索桥技术专利的德国移民，工程师罗布尔(John Augustus Roebling)倡议、设计和主持。刚开工三个月，罗伯林在测量中因腿伤感染破伤风，不治去世。他32岁的儿子小罗布尔，继承父志负责施工，长期在水下作业，1872年罹患潜水夫病而半身不遂，从此只能坐在家里的窗台前，用望远镜观察和指导工程。
小罗布尔的妻子艾米莉，是位奇女子，她从一窍不通开始，自学高等数学、桥梁力学等课程，每天往返于工地和家中，把丈夫的指令准确传达给工人，最后直接担负起了工程指挥重任。十四年后，大桥建成，是当时全球最长的悬索桥，为桥梁建筑史翻开了新的一页，曾被誉为世界第八大奇迹。1883年5月23日，美国总统亚瑟主 持通车庆祝仪式，第一个过桥人就是抱着象征胜利的公鸡的艾米莉。这个故事给布鲁克林桥增添了悲壮凄美的色彩。
1883年大桥通车庆典请帖
1920年布鲁克林大桥明信片
布鲁克林大桥（右）和曼哈顿大桥明信片
布鲁克林大桥（右）和曼哈顿大桥夜景
绕过市府公园，远远望去，古桥傲然在前。踏上登桥路的第一步，就要注意靠右边走。
走上引桥，右方是裴斯大学，左边是纽约市警察总局大楼。桥梁由两座高耸的「新歌德式」桥塔支撑着，并以四根主钢缆悬吊支撑桥面的吊索，曾被誉为「世界第八奇景」。在这座桥未兴建前，两地交通只能靠渡轮联系。5434根坚固的钢绳从四条弧形主悬梁上吊下来，承载着486米长悬桥6，620吨的重量。全桥包括引桥的总长超过1.8公里，桥宽约26米，有六条信道，瑰丽壮阔的气势令人震撼。
游客们会在巍巍桥塔脚下驻足留连不已。桥塔高出水面84米，建成时曾是世界最高建筑物呢！这里有拍照的好位置。塔上的铭牌和两侧精致的铸铜标志板，图文并茂，诉说着大桥兴建和沿革的历史。
无论那个角度看去，这座一百二十多年的历史古桥不仅风采独特，周围景色优美，站在桥中央从交织的钢索网络外望，一边是屹立在远处的绿色自由女神 像、一艘艘满载旅客穿梭于自由岛与曼哈顿之间的渡轮。另一边是蓝色的曼哈顿大桥。回眸身后曼哈顿高低错落的建筑物，纽约地标帝国大厦遥遥伫立在远方。
东桥塔铭碑
继续向布鲁克林方向走去，桥堍下就是布鲁克林高地一带了。沿河高尚住宅区有条称为Promenade的步道，游人如织。一趟知性遊橋大約需要一個小時，讓你輕鬆走完。不錯！
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发表于 2007-4-3 14:11:36
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