2007年4月20日，在今年的上海国际汽车工业展览会上，法拉利通过和谐而又相互补充的方式展示了自身的两个方面。采用F1技术开发而来的限量版跑车FXX和F430代表了法拉利的纯种跑车，而增强版612
Scaglietti代表了技术先进的GT车型。法拉利限量版跑车FXX(包括其附属计划)的售价为150万欧元(税前)。同时展出的还有一辆法拉利公司的最新产品599
GTB Fiorano，它将跑车和GT车型的特点完美结合在一起。
FXX
首次亮相中国的FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。
FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6,262
cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800
hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100
ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44
kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于1’18’’00，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。 750)
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法拉利展台上的全部车型都带有个性化定制选项，这些选项已经成为法拉利的标志性特征，它们与新装备结合在一起，用来强化法拉利汽车的优雅气质和驾驶乐趣。  750)
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FXX的空气动力学设计也极富创新精神，与性能卓越的Enzo车型相比，它的下压力提高了40%。法拉利与普利司通公司合作，为这款新车设计了专用的19英寸光面轮胎。同时，Brembo公司为FXX的398
x 36
mm合成陶瓷制动盘提供了特殊的制动冷却系统和制动片。FXX的另一个独特之处在于它所配备的精密的遥测系统能够提供实时的反馈。Magneti
Marelli公司提供了带有数据获取系统的新型仪表板。每辆FXX的车顶都安装了一台摄像机。它朝向车辆的后方，驾驶者可以通过仪表台上的专用TFT显示器看到图像，以此取代了传统的后视镜。
FXX项目围绕着FXX车型展开。该项目包含了一系列国际水平的活动，在这些活动期间，法拉利组织了一支正式的技师团队，向尊贵的法拉利客户试车手提供一整套协助和支持服务。FXX项目向法拉利的工程师提供了一个独特的机会，使他们在这些车手的帮助下开发出应用到未来法拉利汽车上的技术。赛道测试、听取车手意见和使用先进的遥测技术是FXX项目的工作日中典型内容的一部分。
FXX(包括其附属计划)的售价为150万欧元(税前)。有一个专门的公司内部委员会对申请加入该计划的客户进行评估。2006年底，这支精干的、精心挑选的团队在纽博格林赛道上迎来了它的第30名成员——伟大的迈克尔•舒马赫。他购买了一辆FXX，显示了他对法拉利的未来所做的承诺。
而在今年6月底，“法拉利嘉年华”将首次在中国举行，并将向公众开放。届时将有包括F1赛车、FXX、Challenge、法拉利经典车型以及其他法拉利车型在上海国际赛车场进行展览和演示。
高性能豪华旅游车(Grand Tourer)
612 Scaglietti的驾驶舱比以往更加豪华和优雅，精益求精的细节与经过显著提升的GT装备结合在一起。
内饰材料中增加了一种新型的Poltrona
Frau天然皮革，而且可以提供现有的皮革颜色系列中的全部12种颜色。这种皮革的生产过程使它像黄油一般柔软，而且极富弹性，其触感与外观一样诱人。手工加工的皮革内饰还带有新型的缝线，座椅和车门面板也采用了新的装饰方式。座舱内的个性化选项范围也进一步扩大。客户可以在两种不同的内饰配置中进行选择，从而进一步提高车内的豪华品质和尊贵氛围，每种配置都可以搭配亮光铝质装饰、亚光铝质装饰、皮革和碳纤维装饰。
这辆612
Scaglietti上还有一项首次亮相中国的装备：一套结合了收音机、音频和视频DVD、导航、蓝牙®和卫星收音机广播的创新性Bose®media
centre系统。此外，还配备了电视接收器和后部倒车摄像机。该系统还包括一套数字式5.1声道环绕立体声音响系统，它是根据612
Scaglietti的座舱结构专门开发的，以保证在任何时候和任何情况下都能提供最出色的声音品质。事实上，车载音响系统的音质达到了惊人的高水准，可以与家庭影院系统相媲美。该系统还包括一些其它的创新性装备，例如可以根据用户的爱好来处理和保存大量音乐的U-Music®系统。
在法拉利展台的休闲区内，参观者可以通过由Poltrona Frau专门设计的试听站亲身体验Bose®media
centre系统。
599 GTB Fiorano
599 GTB
Fiorano于去年在北京车展上正式在中国发布，并赢得了高度赞誉。这款车是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车，在运动风格、驾驶乐趣和车辆设计方面达到了新的顶峰。
599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo
Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999 cm3，在转速为7600 rpm时能够爆发出620
hp的功率，功率-重量比值小于2.6
kg/hp；它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且采用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。其结果是，它的0至100
km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒。599 GTB Fiorano的最高车速超过330
km/h。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599 GTB
Fiorano因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。
599 GTB
Fiorano还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与Delphi公司共同开发的SCM(Magnetorheological液体悬挂系统)，保证了更好的减振效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。 | 
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发表于 2007-4-21 02:05:05
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