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漆面与内饰瑕疵只是小问题
有朋友的车子只不过行驶两万公里，却有相当严重的烧机油的毛病。对此，他后悔莫及：当初挑选新车时曾有几辆车摆在他面前，同时对比发现现在这辆车发动机的声音和抖动均比较大，不过其他几辆车也存在诸如内饰组装质量以及车身轻微划痕的问题，最后他竟鬼使神差地选择了现在这辆车。现在在他看来，这真是一个失败的选择。和烧机油相比，当初其他车那些小瑕疵根本谈不上是什么毛病。
汽车虽然是流水线生产的产物，理应是同一品牌同一款式的车辆差别相当小。但考虑到零配件质量的差异以及人工装配时可能出现的参差，其实即使是刚出厂的车辆之间也是存在一定差异。尤其是上面的例子表明，一些出厂时的小瑕疵最后可能导致比较严重的故障，这更说明正确挑选车辆的重要性。我国已经成为全世界第二大汽车消费国，这意味着每年摆在消费者面前的选择机会多达数百万个，想要把握机会，挑出其中最好的一辆，那您就必须得掌握挑选新车的技巧。
稳定情绪，检查配置
专家提示，提车的时候千万别一上来就激动得不得了，心里老想着总算有自己的车了，把重要的挑车程序忽略了那可就坏了。最好带上一名经验丰富的老司机，实在没有也多请几个人去，多一双眼观察总是好的。挑选新车时，首先索要一张汽车配置表，在新车上逐一确定是否装备，对于一些辅件和工具只要确定是否完好就可以了。
外观内饰，逐步检查
挑选新车要注意以下内容。先从外部观察
1.车身表面是否有划痕、凹陷；
2.装饰条是否有松动或粘贴不牢；
3.玻璃是否有裂纹；
4.各扳金件接缝间缝隙是否均匀，有无错位现象；
5.轮胎有无亏气和破损现象；
6.两侧反光镜转动是否有一定阻力；
7.按压车头和车尾，检查减振的复位情况，一般在3次以内停止摇晃较为正常；
8.开车门时检查钥匙和门锁的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反应灵敏；
9.反复推拉车门和翻盖后备厢有无生涩之感；
10.观察关闭后的车门是否关闭完全；
11.注意阅读灯的显示状况；
12.看完外观接着检查内饰。
坐入车内，需要关注以下项目：
1.观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板；
2.检查每个车门拉扣是否正常工作；
3.座椅前后移动和靠背角度调整是否困难；
4.安全带拉伸是否正常；
5.插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示；
6.了解里程表的行驶里程，一般全新商品车的总行驶里程不应超过100公里。
打火热车，手耳并用
打火着车，如果出现轻微着车困难的情况不要担心，因为新车的电瓶可能电力不足，只要不是多次着不了车就没有什么问题。在着车过程中，倾听发动机的启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。
着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右。
在等候过程中，要注意以下项目：
1.检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作；
2.车门是否隔音良好；
3.踩下离合器感觉力度是否合适；
4.原地推拉挡位是否入位准确清晰，有无生涩之感；
5.观察怠速显示的转速情况，有无不稳定现象；
6.感觉方向盘、挡把的震动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；
7.轻轰油门，感觉油门力量和转速回落情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏，并注意转速的变化是否线性；
8.等温度上来后，在着车状态打开机器盖，首先观察有无渗漏油液的情况。倾听发动机怠速声音是否均匀，有无异响。如果时间够多那就再等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动。
严格路试，细心体会
行驶检查。由于大部分地方受场地限制，不能完全测试到性能，所以一般只能检查离合器的行程高度和力度是否合适，以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。检查方向盘的助力是否均匀有效。对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。如果没有条件路试，变速器和刹车也要细心检查。热车时踩住离合挂各个挡位，然后松开离合应能轻松摘挡。接着在着车状态下狠踩刹车，细心体会刹车踏板到底时的深浅变化。正常情况下每次的深浅应该一致，如果越踩越深，那意味着刹车油管可能有泄漏。同时不能踩到触底，否则就是踏板调整有问题。
车无完车，权衡利弊
回到开始的问题，毕竟汽车是由上万个零部件组成的复杂机械，要想各方面都完美那也是困难的。有些车发动机震动或噪音比较大，有些车车厢内饰好像不是很严密，也有些车车身油漆有些瑕疵，在这样的情况下，该如何取舍呢？
专家的建议是，如果在热车状态下发动机还是震动或噪音相对比较大，那意味着发动机可能装配有些问题，或油路存在故障，无论如何不应选择。而车厢装配或车身漆面的瑕疵其实都是小问题，一般优先选择内饰组装品质有小问题的车辆，因为相对于漆面问题，内饰的组装瑕疵比较容易维修解决。 |
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发表于 2007-8-25 01:03:14
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