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▲日本汽车制造商Toyota因美国市场的卡车和休旅车需 求持续下滑，宣布调降全球2008年销售预估35万辆至
950万辆。新数字较2007年销量微增1%，是2001年以 来最低成长率。公司也将今年全球产量由995万辆下
修至950万辆。这些数字包括子公司Daihatsu Motor 和Hino Motors。另外，美国最大车厂General
Motors 表示将再减产11.7万辆汽车，主要集中在卡车和休旅 车，使得公司今年减产量接近30万辆。
▲美国贸易官员David Shark周一在WTO(世贸组织)会议 上对153个会员国表示，中国大陆和印度已对这7年来
全球在新的商务协定的努力形成威胁。他指出，美国 勉强接受开放制造业和农业贸易的妥协提案，但印度 却拒绝WTO主席Pascal
Lamy提出的方案，而中国也不 支持上周承诺同意的条款。印度反批美国和其他富有 国家的不合理要求是谈判陷入僵局的主因。自这一轮
贸易谈判于2001年在卡达首都多哈展开以来，富有和 贫穷国家争执不休。WTO希望本周能达成协议，降低
在农业和制造业的关税和补贴，为今年底整体贸易协 定铺路。
▲澳洲Australia & New Zealand Banking Group(ANZ)
宣布调降本年度每股获利预估20-25%，成为近期第2 家受到信用市场冲击的澳洲大型银行，周一股价大跌
11%，加深了市场对澳洲金融产业的疑虑。ANZ预期下 半年度(4-9月)坏帐准备金可能达到12亿澳元(11亿美
元)，使得全年度为22亿澳元，几乎是上一年度坏帐 5.67亿澳元的4倍。分析师表示，ANZ和其他银行股价
大跌反映其他银行潜在问题和澳洲疲弱经济的隐忧。
▲Singapore Airlines(新加坡航空)年度第1季(4-6月)
净利较去年同期下滑15%至3.586亿星元(2.635亿美元 )，并表示燃油成本和脆弱的市场仍使产业前景蒙上
阴影。公司表示，燃油价格较1年前大涨逾75%，使其 燃油成本增加31%至15.3亿星元。星航表示，4-6月载
客量年增3.5%至480万人，维持稳定，但由于市场持 续紧缩及燃油涨价，产业前景有不确定性。
▲南韩资产最大银行Kookmin Bank第2季净利倍增至 6443.5亿韩元(6.396亿美元)，去年同期获利2363.1
亿韩元。但若计入去年追缴税金4420亿韩元，上季获 利实际是下滑的。第2季的净利率差距－银行的绩效
指标，降至2.98%，低于第1季的3.08%和去年同期的 3.54%，公司表示，第2季净利率差距降至可控制范围
，可能在第3季好转。 |
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发表于 2008-7-29 14:14:21
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