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长期以来,中国汽车业者一直想走出国门,在全球市场争得一席之地。不过,在欧洲国家严格的实车碰撞测试标准下,却纷纷不堪一"撞",拿下难看的成绩单。近日,中国的华晨汽车在Euro
NCAP标准碰撞测试中,苦吞史上最低成绩:零分。
根据"第一财经日报"报导,日前,ADAC德国汽车俱乐部(简称ADAC)根据欧洲最新的Euro
NCAP标准对"华晨骏捷"汽车进行了碰撞测试,由于缺少主动安全装置,华晨在此次测试中得到"零分"的史上最低成绩。
根据ADAC官方公布的资讯,骏捷(BS4)在正面碰撞测试(以每小时64公里的速度偏置40%直接碰撞)后,得到9分(满分16分);在侧面碰撞过程中,得到了13分(满分为18分)。骏捷原本可得22分,但最后却抱了"鸭蛋"归来,原因就在于缺少安全带提醒装置。
对此,华晨汽车公关部负责人苏庆菊提到,这次测试若按旧标准,骏捷原本可符合"三星"(17~24分,"五星"为33~37分)成绩。不过,自2009年2月起,Euro
NCAP对评价标准进行了更为严格的调整,对主动安全装置有了更高要求。根据新规则,骏捷因缺少ESP车身稳定系统和安全带提示装置,因此零分。 |
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