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麦格理指出亚洲公司的利润率(margin)在未来数年将维持在低水平，因为亚洲需要消化过去长达10年的超额投资。
亚洲现金流短缺，将不足以应付现有的派息金额和资本支出(capex)，麦格理策略师Tim
Rocks估计现金不足(shortfall)金额最少为500亿美元，更有机会攀至2,000亿美元水平。除非能够获得大量融资，否则股息和资本支出将无情的被大大削减。
最大风险的行业是原材料和建筑，其次是能源、运输和电信。金钱数量不能无止境扩张，一切尽在循环之内，冥冥之中总有“兴盛”与“衰竭”的时候。
麦格理指出区内现金不足金额最高的头10 间企业：
*预测数据
单位：百万美元
国内情况：资金短缺的企业
东方航空(00670)于本周二以5.9亿人民币出售了两架空中巴士340给交行(03328)，然后租回使用，以舒缓现金短缺危机。
南方航空(01055)声称亚洲工商银行(00349)会给予它延长3年5,000万人民币的融资，冀望能渡过难关。
蓝筹中信泰富(00267)尝试出售其持有的中铁建(01186)股份以集资港元2.3亿。 |
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发表于 2009-5-7 13:16:39
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