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来源:金融界
早上5时半起床,去中转站拉货,7时半回公司,然后做到件到9时半左右,接着是个人的分发扫描。弄好以后,分地块上车,然后准备出发。10时出门,送件。2时半再做下午的派件扫描,快3时出发……像今天,忙到晚上10时40分才结束!今天送件160余票,行驶路程超过150公里。
【记者追访】
网友“beibei 96520”薛先生去年毕业于某普通大学,虽是本科,但与重点院校的毕业生竞争明显处于劣势,找工作连连碰壁。偶然得到一份快递员的工作,明知快递员工作很辛苦,挣扎了很久,最终还是决定试一试。
两个月来,他每天骑着电动车穿梭在武汉林立的高楼大厦间收发邮件,节假日都没休息。从刚开始领2000元工资到现在的7000元,这个过程凝聚了他辛勤的汗水。他每月工资底薪是1000元,收件有10%的提成,每派件一个得0.5元。两个月的经历让他忍气吞声的功夫修炼得很深,双手变得粗糙,不记得磨坏了多少件衣服。
他没有像别的大学生那样因为太苦而转行,还准备承包下了一个小片区,这就意味着这个区段内的所有快递,全部都归属于他一个人。
网友对薛先生的吃苦精神表示赞赏,网友“sakuraibasa”说:“一直都觉得快递员很辛苦,所以每次取件的时候都会跟他们说谢谢,辛苦了!”“sweetpp”说:“一分耕耘一分收获,早出晚归,风雨无阻。请大家相互理解。” |
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