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发表于 2012-10-30 07:57:12
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“小费”不断
只为跟父母官联络感情
董永安担任市长期间,时常下企业视察工作。每次董永安视察,韩长生都要全程陪同,两人逐渐熟络起来。
韩长生是安阳鑫盛机床股份有限公司(下称“鑫盛机床”)董事长,鑫盛机床则是安阳市的重点民营企业。
2007年春节前,韩长生为了感谢董永安在“退城进园”资金协调上的支持,给董永安送了10万元。
“退城进园”计划是董永安主政安阳期间推行的政策。当时,该市高新技术企业多盘踞于老城区,规模小,发展常受牵制;另一方面刚刚落成的高新技术园区又“独守空闺”,正待企业入驻。因此,董永安主导市政府出台政策引导企业入园,并给予资金支持。
韩长生的另一个身份是河南省人大代表,他和董永安每年都会到郑州开会,经常在一起,关系也就更紧密了。
专案组调查的资料显示,2005年3月,河南省人代会期间,韩长生和董永安被安排在一个宾馆住宿。一天晚上,韩长生到董永安的房间,见面寒暄后,韩长生对董永安说:“董市长,你来安阳后对我们企业发展没少支持,这是一点意思,你在郑州买点东西吧。”说着,他把一个信封放到董永安的床上,董永安回答说:“不用这么客气吧。你们企业有什么困难的话都可以提出来。”董永安推让了一下,也就收下了。
在此后2006年、2008年的河南省人代会期间,韩长生都如法炮制,每次都要给董永安送万把块钱,以“疏通关系,联络感情”。
在董永安任安阳市市长的四年间,韩长生先后五次给董永安行贿共计14万元。
“退城进园”政策实施期间,向董永安送“小费”的不止韩长生一人。
“政策提出是一回事,政策落实又是另一回事。政策需要政府落实,落实快慢和落实程度都由政府掌握。”董永安告诉专案组人员。
本刊记者了解到,安阳市的“退城进园”援助企业的资金来源于企业老厂区的土地拍卖所得,返还数额由国资委根据企业的发展规模和高新技术等级等因素予以确定。但是返还资金超过10万元的,需要董永安签字同意。
专案组调查发现,安阳市重点企业安阳凯地电磁技术有限公司(下称“安阳凯地”)也卷入了“退城进园”案中。
2006年年初,安阳凯地董事长梁星火认为公司的厂址地处闹市区,面积小,限制企业发展。因此,安阳凯地通过安阳市重工业总会向市政府提出搬迁计划,市政府经研究后同意该公司享受“退城进园”的优惠政策。
但是,公司搬迁需要支付搬迁补偿费,厂区建设等大量资金,于是安阳凯地就向市政府打报告,要求按照市政府的优惠措施,将补偿资金尽快打到公司账上。
2006年4月左右,董永安签字同意安阳市国资委提出的关于安阳凯地公司整体搬迁的处理意见——将原厂址土地变现后部分返还给该公司,这些资金对安阳凯地公司的顺利搬迁起到很大的作用。
同样,安阳锻压机械工业有限公司也是安阳市的重点企业,董事长刘福海准备为该企业上数控锤项目,如果上数控锤项目,就要扩大厂房,根据该公司当时的条件根本没法实施,所以他们公司也想趁着这个机会,搬迁到郊区并且享受安阳市政府“退城进园”优惠政策,也就是可以得到市政府相应的安置扶持。
专案组的调查显示,刘福海和梁星火的公司都是享受安阳“退城进园”优惠政策的受益者。考虑到便于董永安接受,2007年春节前,刘福海和梁星火各自送给董永安5万元钱。
年轻官员提拔几率大
众商各显神通投资潜力股
专案组调查的资料显示,董永安的17项指控中,超过10项贿赂跟职务无关,商人们更多地是看重董永安年轻有为,提拔几率很大,想方设法给董永安送钱只为感情铺路,以便将来生意场上用得着。
2006年9月,董永安在井冈山中央党校分校学习,河南宏宇设备安装公司的张宏宇打电话和其聊天,得知董永安正在江西。张宏宇马上心领神会,提出到井冈山看望董永安。
张宏宇供述,过了两天,张宏宇就到了井冈山,在董永安的房间里,他塞给董永安一个牛皮纸信封,跟董说:“董市长,你在这里生活不方便,这两万元钱你需要什么就买点吧。”
董永安回答道:“你来看我就不错了,还客气。”
张宏宇说:“没事,到时候安阳有什么工程的话,董市长给我打个招呼,帮个忙就行了。”
2007年7月,张宏宇得知安阳市人大、政协正在兴建办公楼,就到安阳找到董永安,在办公室里,张宏宇对董永安说:“董市长,安阳市人大、政协办公楼的中央空调安装工程你给我帮帮忙。”董永安说:“可以,我给你打打招呼。”
专案组调查发现,此前的2007年春节及4月中旬,张宏宇分别给董永安送去了2万元和1万美元。后者,是张宏宇得知董永安的儿子即将出国留学时,特意送来的学费。
2007年10月份,董永安又为张宏宇协调了安阳市电业局电力培训中心大楼的中央空调项目。2010年11月,张宏宇听说董永安在北京301医院住院,专门赶赴北京,将一个装有两万元现金的牛皮纸信封放到病床上,说:“董厅长,这点钱是我的一点心意。”
四年间,张宏宇先后八次抓住董永安儿子出国、母亲病逝、逢年过节等“契机”行贿董永安。张宏宇告诉办案人员:“这些时候送钱便于董永安接受。”而其他商人,也如同张宏宇般精明。儿子出国,董永安收到了来自各方面的“关心”4万欧元和美元1万元。母亲去世,众商更是闻风各自行动,为董永安送去了慰问费,总计约15万元人民币。
专案组调查还发现,2007年中旬,殷晓应董永安夫人请求,陪她到法国看望儿子,顺便玩了一下。俩人在欧洲转了半个月,先后去了德国、法国、荷兰、卢森堡、瑞士等8个国家。殷晓告诉办案人员,出国的费用都是他支付的,花了1.2万欧元,刷卡消费了多少钱早记不清了。
殷晓是个办事“周到”的人,考虑到此番出国未给董永安带礼物,他回到南昌后又专程去了一次安阳,送给董永安3万欧元。
2008年6月,董永安母亲去世当晚,夜里12点多了,罗小川开车到西安找到回家奔丧的董永安,送了1万块钱,让董节哀。
罗小川是河南省双头黄酒业有限公司董事长,与董永安相识于2004年4月底,当时正值安阳“两会”期间,罗小川作为安阳市第十届政协委员见了新任市长,两人就这样认识了。
专案组的调查详细还原了罗小川跟董永安交往的经过。2005年初的一天,罗小川到市长办公室建言:“董市长,其他地方都有自己的政府招待酒,你看咱们安阳是不是也指定一家酒厂,作为市政府的招待专用酒。”
董永安说:“可以考虑,从税收、就业方面来考虑,对当地企业的发展都是有利的。”并让秘书安排市政府接待办购进了一批双头黄酒,作为招待客人时候的用酒。
2006年春节前一天,罗小川到董永安办公室,交给董永安一个档案袋就走了,董永安拆开看了看,里面装了5万块钱。
此外,2006年7月至2008年3月,董永安还为安阳中联钢业有限公司企业建设、银行贷款担保提供帮助,先后七次收受该公司董事长刘西庆28万元和1万欧元。
刘西庆解释了这样做的目的,一是感谢董永安的照顾;二是联络感情,以便今后求得董永安更多的关照。
接近本案的工作人员表示,公诉机关指控的十七项受贿事实中,超过十项受贿行为与董永安的职务无关,因此他并没有利用“职务之便”,无非是帮忙“过问一下”。
在专案组人员看来,商人们认为董永安是年轻有为的领导,提拔几率大,想和他搞好关系,于是先砸钱夯实感情基础,提前把路铺好,将来用得上。
厅长高位的最后疯狂
工程招标穿越权力真空
2008年3月,董永安空降至河南省交通运输厅担任一把手。
在董永安主政交通运输厅的两年间,河南省交通事业迎来了空前的高速发展。截至2010年12月底,河南省高速公路通车总里程达到5016公里,连续5年保持高速公路通车里程全国第一。
专案组调查的资料显示,2008年12月份的一天中午,马钢对董永安说:“老兄,中铁十五局五公司在岳常的项目已经顺利通过资格预审,感谢老兄帮忙。快过节了,这是一点小意思,你随便买点啥吧。”
董永安回家后打开了马钢给的手提袋,里面装着一个报纸包,报纸包内是20万元现金。
马钢是河南天添高校后勤管理服务有限公司董事长,与董永安颇有渊源。
据了解,早在上世纪80年代,马钢的弟弟就在董永安的车间里工作。董永安当上董事长后,经常到马钢经营的“烧鹅斋”饭店吃饭,马钢总是去敬酒,便搭上了这根线。
马钢供述称,2008年六、七月份的一天中午,马钢约董永安在郑州未来路的迪欧咖啡店吃饭,马钢对董永安说:“老兄,我与中铁十五局五公司合作在岳常高速承接工程,你帮帮忙。”董永安答应了马钢要给他帮忙。
专案组调查发现,马钢提出让董永安帮忙的请求后一两天内,河南省交通运输厅主管工程的副厅长到董永安办公室汇报工作,董永安对该副厅长说:“中铁十五局要在岳常高速承揽工程,你关照关照。”
董永安供述称,当时该副厅长说:“可以,你让他们直接给我联系吧。”随后,董永安给马钢联系说:“我已经给副厅长说过了,你可以直接给他联系,有什么事的话再给我说。”
因为董永安当时任交通厅厅长,岳常高速公路是由交通厅下属的高速公路发展有限公司投资建设的,马钢和中铁十五局五公司是合作单位,也是具体的施工单位。
专案组调查发现,2009年5、6月份的一天中午,马钢再次约董永安在未来路迪欧咖啡店见面。见面后,马钢说:“老兄,在岳常高速工程项目,十五局五公司的标段已顺利中标,很感谢。另外我和中铁十五局五公司合作在洛栾高速工程项目还准备报名投标,老兄你还得再支持一下。”董永安说:“行,我给副厅长说说。”
根据马钢自己的说法,吃完饭后,他从汽车后备箱里提出来一个编织袋,说:“这是一点意思,我们的事儿还要你多帮忙关照。”这次马钢又给董永安送了100万元。
2010年元旦前后,马钢告诉董永安,岳常高速项目的工程款4000多万元没拨付,能不能给协调一下。
随后,董永安便跟岳常高速公路项目董事长联系,协调了中铁十五局五公司岳常高速项目资金的拨付问题。
过了一段时间,崔颖超打电话告诉董永安说:“董厅长,中铁十五局五公司的工程款4300多万元,已经开始拨付了。”
事后,2010年春节前一天,马钢又准备了200万元,将其装在水果箱,放到董永安汽车的后备箱内,董永安也没说什么就收下了。
按照董永安自己的说法,马钢和中铁十五局五公司是合作单位,是具体施工单位。马钢给他送钱,一是感谢他在投标时打招呼;二是感谢董帮他们催要了岳常高速公路的工程款;三是为了今后继续受到关照。
2008年10月至2010年10月,董永安先后四次共收受马钢350万元人民币。
与马钢相比,中铁十五局第一工程有限公司董事长杨运堂就没有这么幸运了。杨运堂的公司也是具体施工单位,董永安落马前几个月,他才刚开始与之接触。
专案组调查发现,2010年10月下旬的一天,杨运堂给董永安发信息,意思是他们公司想投岳常(岳阳至常德)高速公路的路面标,想让董永安给岳常高速的董事长打个招呼。此后四五天,岳常高速路面工程的资格审查结果出来了,最终杨运堂并没有通过预审资格。
因为这次岳常高速路面标的资格审查是由湖南省交通运输厅组织,设置了一些对湖南省企业有利的条件,杨运堂的公司未能进入招投标程序。后来杨运堂也没有来得及再问董永安。
专案组调查结果显示,2010年7月至2010年11月,杨运堂在短短4个月内,分4次送给董永安共计60万元人民币。据杨运堂供述称,给董永安送钱主要是为了和他拉近关系,以便今后董永安能帮忙为他公司承揽高速公路的建设工程。让杨运堂没有想到的是,董永安还没有来得及对他的公司进行照顾,便于2010年12月24日被“双规”了。
在董永安主政河南省交通运输厅两年期间,河南省交通事业迎来了空前的高速发展,但他也最终倒在了漫长的贿赂之路上。
“想不到,他一直高调反腐倡廉,并且平时也处事谨慎。”面对董永安落马的事实,河南省交通运输厅一位知情人士说,董永安建立了交通基础设施建设项目廉政评价体系,可是面对商人们对他前途的投资,他却没有足够的定力,最终倒在权力与金钱的欲望之中。
交通系统
贪腐多发地
公路建设立项、投资、建设、管理“四位一体”的管理体制,容易导致政府权力部门化,部门权力个人化的行为发生。
血书与贪腐
曾锦城是上世纪90年代以来河南省交通厅倒下的第一位厅长。
曾锦城原系河南省周口地委副书记,25岁时就设计出中国第二大石拱桥——浒湾大桥。在交通厅任职期间,为解决河南交通路少、路况差等瓶颈问题,曾锦城带领全省交通系统风风火火建公路,并推动该省高速公路的起步,树立了“实干家”形象。
他曾以写血书的方式给河南省委表白:“我以一个党员的名义向组织保证,我决不收人家的一分钱,决不做对不起组织的一件事……”
但曾锦城偶尔也会认为自己劳苦功高,付出与收获不成正比。1993年,因被人举报违纪违法问题,经上级部门查处后,曾锦城被免去省交通厅厅长职务。
1996年5月,河南省人民检察院对曾锦城立案侦查。经法院查明认定,1989年9月至1996年2月期间,曾锦城利用其担任河南省交通厅厅长和周口行署专员职务之便,收受他人贿赂,并为他人谋取利益,共计37次,受贿总额约30万元。1997年10月,河南省漯河市中级法院以受贿罪判处曾锦城有期徒刑15年。
张昆桐是河南省交通厅长这个位置上倒下的第二位厅长。1994年,张昆桐上任后,便向省委领导表示一定要吸取前任厅长的沉痛教训,并提出口号:“让廉政在全省高速公路上延伸。”并自称以“为事以忠,为人以诚”作为人生格言,奉公守法勤奋工作。
在他掌舵河南省交通厅期间,河南省高速公路从无到有,并跃居全国前列,二级公路也在全国排名第二。令人意外的是,张昆桐却在此刻倒下了。
1999年10月20日,河南省纪委决定对张昆桐涉嫌违纪违法问题进行立案调查。2000年2月28日张昆桐被执行逮捕,5月27日,被依法罢免交通厅厅长职务。
经法院查明认定,张昆桐在担任河南省建设厅副厅长、交通厅厅长期间,先后受贿21次,共计100馀万元,另外还挪用公款10万元。2001年3月,张昆桐因受贿罪被河南省新乡市中级人民法院判处无期徒刑。
张昆桐身陷囹圄后,原河南交通厅副厅长石发亮接管交通厅。
石发亮有着辉煌的过去,曾是全省最年轻的副厅级干部,并被评为“十大新闻人物”。
面对因为腐败落马的前两任领导,石发亮在刚上任时也表示要吸取教训,提出“一个‘廉’字值千金”,并将其细化成“两个原则”:“不义之财分文不取,人情工程一件不干。”
然而,石发亮上任不到3年,2002年12月中旬,在中纪委的直接领导下,河南省纪委对石发亮实行“双规”。
经法院查明,石发亮在任河南省交通厅副厅长、厅长期间,单独或伙同他人为12个请托单位或个人谋取利益,先后23次收受贿赂款、物资合计人民币1497万多元、美元48万元、港币36万元。2006年8月,湖北省荆州市中级人民法院以受贿罪判处石发亮无期徒刑。
在经历了厅长“三连倒”后,河南省曾将原河南省计委副主任安惠元被“临危受命”,空降至交通厅担任厅长。安惠元上任前,河南省主要领导亲自找他谈话,并面授“秘诀”:谁的饭都不吃,谁的酒都不喝,谁的烟都不接。
安惠元在任时并无腐败大案,2008年3月,其上调河南省政府,出任省长助理兼省政府秘书长。自此,他成了上世纪90年代至2012年间,河南省交通厅五任厅长中唯一“幸免”者。
或许是看到了空降厅长的好处,安惠元离任后河南省再次选择空降思路,时任安阳市市长的董永安于2008年3月到任交通厅厅长。
在廉政建设方面,董永安并没有3位落马前任那样豪迈的廉政宣言。据河南省交通厅知情人士介绍,董永安任上在廉政方面最重要的举措,在于探索建立交通基础设施建设项目廉政评价体系,以及把项目公司的党风廉政建设纳入全面考核范围。
然而,他就任不到一年,河南省交通厅就再发贪腐大案,2009年初,原交通厅副厅长李占朝被“双规”。两年后,他自己也未能幸免于难,与他的战友一样倒在了交通厅厅长的位置上。
交通系“贪才济济”
实际上,交通领域腐败丛生的局面,早已引起中央高层注意。
在2003年中纪委五次全会上,胡锦涛主席就指出,“1996年以来,全国有13个省交通厅(局)的26名厅局级干部因经济问题被查处,有的地方甚至连续几任出问题,根本原因就是投融资体制、招投标制度、行政审批制度和干部人事制度等方面存在漏洞。”
温家宝总理在国务院第三次廉政工作会议上也表示:“交通、城建等领域大案要案频发,必须强化监管,完善制度,堵塞漏洞,从源头上减少腐败。”
河南交通系统党风廉政建设工作报告认为,行政领导具体从事微观的市场经济活动,既当运动员,又当裁判员的模式,在市场不规范和监督缺失的情况下,如果自律不够,就可能出现建设项目和资金人格化。公路建设立项、投资、建设、管理“四位一体”的管理体制,容易导致政府权力部门化,部门权力个人化的行为发生。
然而,交通设施动辄上百亿元的投资,成了各路人马垂涎的肥肉。为承揽工程,不少人托关系找门路。因此,河南交通厅接连呈现的腐败案,并非个案。
据《法制日报》报道,安徽省交通厅原厅长王兴尧,除收受巨额贿赂外,还被指私生活极其糜烂。王兴尧在进行自我辩护时有一句话发人深省:“天地良心!我认为收钱是不对的,是错误的,但本意上我不想收,想收的话机会太多了!” |
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