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铁路工人对山东火车事故的看法

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发表于 2008-5-1 18:20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路工人对山东火车事故的看法
  2008年04月30日字体大小:  

我作为一名铁路职工,首先对在胶济线火车交通事故中的70名死者表示最大的哀悼,对受伤的旅客表示歉意,愿你们早日康复。


今天我上班工作,不出我所料。大家都在谈论胶济线火车交通事故,我们都心情非常复杂,因为此次事故中断了济南路局安全行车的天数。但是我们又很高兴,因为终于出了次特大重大事故,希望这次事故能够引起铁道部和济南路局足够的重视。或许你们会说我们变态或心理阴暗等等,但是你如果周围有朋友或亲属在济南路局工作,你去问他们此刻的心情,你一定会失望的,因为我想他们都和我们想的一样,是该出事了。


铁路,一直被称为铁老大,垄断性企业,一般外人不了解我们都认为我们是高工资,高待遇,其实你错了,请看流传在铁路工人中的几则短信,你就会了解铁路工人的现状:


铁路悲歌


铁路工作看似高贵,其实生活极其狼狈.为了活命忍气受累,车前车后万分疲惫.日不能息,夜不能寐,一声呼唤立即到位,一年到头加班受罪,劳动法规统统作废,身心憔悴,让人心碎,屁大点事反复开会,逢年过节家人难会,分分秒秒不敢离位,迎接检查让人崩溃,各级讲话全得会背,稍有不测撤职挪位,工资不高自己交税,公费医疗自己破费,除了睡觉啥也不会,抛家舍业愧对长辈,辛苦一生不知何谓,榨干油水含恨而退,身在其中方知其味,人本和谐,美梦破碎,撤下刘迷糊,职工高呼万岁。


铁路现状


铁道部出了个大傻B,想用火车追飞机。提速弄到第六期,人已死了好几批。不管职工苦不苦,有钱就买动车组。不管工资低不低,楞向两会吹牛B。


铁路工人的生活现状 局长贵族化,处长多员化,工人奴隶化,旅客祖宗化,人际复杂化,加班日夜化,上班无偿化,检查严厉化,待遇民工化,翻身是神话。满腔热血把技学会,当了工人吃苦受罪。急难险重必须到位,精检细修终日疲惫。领导说话回回都对,工资不高还要交税。从早到晚比牛还累,一日三餐时间不对。一时一刻不敢离位,下班不休还要开会,。迎接检查让人崩溃,天天学习不懂社会。晋升职称回回被退,抛家舍业愧对长辈。囊中羞涩见人惭愧。百姓还说我们受贿,青春年华如此狼狈。是铁路工人的就顶吧!看看铁路工人的力量到底有多大!


现在你明白了吗!!


所有的工作都是铁路工人干的,而我们的领导层却成为共产主义最大的剥削者。我首先来说说我所遭遇的现状。


一、 我们每天8点上班,而下班却没有点,往往到晚上6、7、8点钟,一分钱的加班费也没有。领导们整天说发扬XX精神,请问现在是什么社会,是经济社会,我们的付出得到汇报了没有?


二、 双休日是我们的奢望。你们可以在双休日全家一起过,而我们却没有正常的双休日,往往在星期六、星期天早晨马路上没有人的时候,却能发现我们正在侯车。要说加班费,我们徐州的铁路弟兄们给我们挣取过,现在徐州划给上海局,山东人谁来出头啊。可是我们更想说我们不要加班费,请让我们过上正常人的生活。在这补充一句,工人加班,而党政工团、机关却正常休息,这正常吗?


三、 现在刚实行带薪年假,我们的领导层却变相的给剥削了。规定在没有活的时候统一休,请问每个家庭的繁琐事情都能发生在一个时间吗?当没有带薪年假,家中有事情,我们请什么假不扣钱?


四、 在说说我们的收入,我工作十五年了,我的月收入仅为1700元左右,物价这么高,你让我们工人吃什么呀?


还有很多很多不平等的事情,我们现在在工作时候都摸着自己的良心在干,在我们中间 流传着这么一句话“给多少钱干多少活”,我想你们会明白这是什么意思吧。一个国有企业如果丧失了凝聚力,我想它不出事则罢,出就出个大事情。不瞒你们说,在胶济线出事前,我们天天盼盼出个重大事故。


现在我们再来谈谈原济南路局陈局长。 这是一个无耻的杂粹,估计他的祖宗十八代都让人**了。此人原是青岛铁路分局的局长,在青岛铁路分局被撤销时,把青岛铁路分局7、8亿元人民币上交了铁道部,这可全青岛铁路工人没有发下的血汗钱啊!!!给自己买了个路局局长。本来小道流传着,北京局要吞并济南局,这个杂粹又要买官,结果恶有恶报。陈杂粹当上济南路局局长后,又大力提拔自己的老乡,你们看看现在济南各个段的一把手全是淄博人,真是一人得道,鸡犬升天。济南路局在全国铁路局中是最小的一个路局,却是上交利润最多的的一个局,而职工待遇却是最差的一个局。


本文网址: http://www.secretchina.com/news/242924.html
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