來源：雅虎
這是波音公司CST-100飛船內部照片，該飛船廣泛採用環繞型天藍色LED照明以及平板電腦技術等現代技術
美國宇航局的宇航員正在與波音公司的工程師進行溝通
美國宇航員賽倫納·奥能準備進入飛船
美國宇航員蘭迪·布萊斯尼克正準備進入飛船
北京時間7月25日消息，據美國宇航局網站報道，7月22日，兩位美國宇航員在波音公司研發的CST-100飛船內部進行了著裝飛行狀態評估測試，這是首次外界有機會一窺這種新型載人飛船的內部景象。
美國宇航局商業載人飛行項目(CCP)執行主管凱西·鲁德斯(Kathy Lueders)表示：“宇航員們都非常享受走出艙門之後再回頭欣賞這艘飛船的過程，並與制造商分享他們的體會。”
波音公司是美國參加到宇航局“商業載人飛行整合能力項目”(CCiCap)中的承包商之一。該項目的目的是發展一種安全可靠並且價格相對低廉的載人天地往返運輸系統，從而能讓政府和商業客戶實現商業化航天飛行成為可能。
在兩次分別持續4小時的測試中，美國宇航員賽倫納·奥能(Serena Aunon)和蘭迪·布萊斯尼克(Randy Bresnik)身著美國宇航局標志性的橘色發射宇航服分別獨立對飛船的可操控性進行了測試。與此同時，波音公司的工程師們對飛船的通訊，設備以及人機工程設計進行檢測。
波音公司載人及任務控制部門主管，前美國宇航員克里斯·菲爾古森(Chris Ferguson)表示：“這些是我們的客戶。他們將是真正乘坐這艘飛船進入太空的人，因此如果我們沒有按照他們的願望來建造這艘飛船，那就是我們的失職。”他說：“接下來我們可能還需要組織一次這樣的測試以便確保一切都是按照他們的設想配置的。”
CST-100測試艙經過改進，可以乘坐5名乘員，但是整個飛船實際上可以容納7名乘員，或者也可以將乘員和貨物混編。盡管從外部觀察，這艘波音公司研發的新型飛船可能與當年的阿波羅飛船有些許相似，但是你只要看一眼它的內部，就會深深感受到現代科技的體現。從環繞型天藍色LED照明以及平板電腦技術的廣泛應用，波音公司誓將CST-100打造成一艘現代化的飛船。
菲爾古森表示：“在這艘飛船里你找不到以前那些動不動就是1100個或是1600個的各色按鈕。當宇航員們搭乘這艘飛船，他們的主要目的不是要來駕駛這艘飛船，他們的主要任務是要前往國際空間站並在那里生活工作半年時間。因此我們不想讓繁雜的飛船操作訓練來增加他們的負擔。我們希望僅憑著下意識的直覺就能夠操控這艘飛船。”
CST-100飛船所體現出來的其它創新之處還包括全船無焊接設計，現代結構以及升級版的熱控制技術方案。波音公司聲稱這種一體化設計降低了飛船整體重量，並加快了艙體的制造速度。魯德斯表示：“我希望新型飛船能夠盡快投入使用，從而讓美國恢復載人航天運載系統。因為我可不想當我們的宇航員完成任務返回地球時，我還得要去申請簽證才能去他們的著陸地點歡迎他們。”
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发表于 2013-7-26 23:53:39
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