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发表于 2014-4-28 09:37:37
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弗吉尼亞州樸次茅斯的集裝箱碼頭，色彩富於變化。
馬薩諸塞州斯托的一個運動場，籃球場上方的美國國旗圖案非常醒目。
新墨西哥州阿爾伯克基的立交橋。
佛羅里達州奧蘭多的一個波浪池，拍攝於1999年。
意大利威尼斯瀉湖北部的布拉諾島，中世紀建築與現代建築融合在一起。
馬薩諸塞州科德角，處在中央的是牡蠣籠。
緬因州特里蒙特，大量小船漂浮在水面上。
意大利羅西尼亞諾馬里蒂莫的一片海灘，游客們正在享受日光浴。
馬里蘭州的海洋城游樂園，色彩鮮艷活潑，極具視覺沖擊力。
夏威夷瓦胡島的日落海灘，沖浪愛好者正在乘風破浪，盡情享受沖浪帶給他們的快樂和刺激
借助於自己的塞斯納182小型飛機，現年66歲的美國攝影師亞歷柯斯-麥克里爾拍攝了大量精彩的航拍作品，展現世界各地的奇妙而壯觀的景象。麥克里爾從哈佛大學畢業，1975年獲得飛行員駕照後便一直致力於航拍，每年的駕機拍攝時間在250小時左右。
從享受日光浴的游客到意大利的美麗海灘，再從加利福尼亞州的花田到拉斯維加斯的住宅小區，美國攝影師亞歷柯斯-麥克里爾從距地面幾百英尺的空中捕捉了一系列令人驚異的景象。麥克里爾的航拍照是駕駛他的塞斯納182小型飛機拍攝的。無論什麽時候，只要看到值得記錄的景象，他便毫不猶豫地按下快門。
麥克里爾的航拍作品展示了人類社會的一系列日常活動，例如華盛頓州河岸的貯木場或者緬因州的造船廠。除了人類外，他還將鏡頭對準野生動物。在意大利羅索利納上空拍攝的一幅作品中，我們可以看到成群的火烈鳥在空中翱翔的壯觀景象。麥克里爾說：“從飛機上拍攝要從在汽車里拍攝容易的多。我的飛機通常自行水平飛行，雖然我並沒有安裝自動駕駛儀。我的工作就是留心觀察，捕捉精彩瞬間。”麥克里爾每年駕駛飛機的拍攝時間在250小時左右。
麥克里爾家住馬薩諸塞州，從哈佛大學畢業，1975年獲得飛行員駕照後便一直致力於航拍。開始攝影事業之初，他將自己拍攝的展示建築和地貌的照片出售給大學，後來將更多目光聚焦更富有美感和藝術氣息的景象。由於從空中這個獨特角度，一些平凡的事物在最後呈現的作品中也展露出非凡的一面，好似一幅抽象作品或者超現實作品，例如停靠在芝加哥碼頭的船只或者弗吉尼亞州Nascar（全美汽車比賽協會）賽場周圍停靠的觀眾們的私家車。
拍攝過程中，麥克里爾面臨兩大挑戰，一個是不可預測的天氣，一個是平穩駕駛飛機，防止飛機發生劇烈搖晃，影響拍攝。在他30年的從業生涯中，攝影技術取得驚人進步，過去的很多挑戰現在已經不構成任何問題。他說：“最初從事這一行的時候，自動對焦技術還沒有出現。我還一度將自動曝光技術的出現視為一個大事件。相比之下，最大的變化莫過於向數字攝影技術的過渡，這項技術擁有很多優勢。”
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发表于 2014-4-28 09:33:35
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