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东风雪铁龙“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”活动今天从西昌驶向攀枝花，而至今为止，龙腾天下已经继发车近一个月的时间，在此次借行程15000公里，横跨全国的机会，借跟随车队穿越平原、高原、丘陵、盆地、高山、峡谷的良机，借与各地媒体用户经销商的近距离沟通，我深刻的感受到东风雪铁龙的安全观。
安全意识最为主要
如果问为什么“龙腾天下――爱丽舍中华民居行”纵横大江南北，平均每天行程500公里，无论暴雨雷鸣还是各种山道国道，车队总能够保持着良好的气势，顺利支撑我们完成中华民居行的使命，任何一个活动的参与者，都会告诉你答案：安全第一。
在龙腾天下所有参与者人手一份的《三大纪律 八项注意》中第一条——安全第一谨慎驾驶。在任何情况下，只要车辆还在行驶，就一定要保持高度的谨慎，确保安全，为了自己，也为了大家。而团队合作下的安全意识也是保障车队能够平安从一站到另一站的主要因素。
安全是一种意识，意识决定价值，决定结果，因此安全意识最为主要。
主动安全 防患于未然
今天从西昌到攀枝花行程550公里，一路上10%为高速，70%为山路，20%为极烂路。
为了完成拍摄需要，我们和车队拉开了距离，为了追赶车队，在一条笔直的山路上，我们以130公里/小时的速度行驶，然而没有料到的是，看似笔直的山路实际路面却起伏不平，我们的车突然遇到连续的起伏，以我4年的驾龄直觉，我预感到车会飞起来，甚至有可能失控，就在这分秒之间，令人惊喜的事发生了，我的爱丽舍四轮始终紧贴路面，只使车身上下沉浮，方向感和操控性依旧敏锐，车乖乖地飞驰在沉浮之中，给我顷刻间的人车合一之感，当初的惊慌失措立刻被浓浓的安全感所替代。不过唯一遗憾的是，本来可以进行的飞车表演却与我擦肩而过了。
从厂家提供的资料看，在主动安全性方面，05款爱丽舍采用高强度整体承载式车身、整个底盘、车门均采用整张钢板，底板有四纵六横；另外，爱丽舍上的四门防撞横杆，能有效抗击来自各个方向的冲击；雪铁龙的独门秘笈——后轴随动转向，能有效保证在较高速转向时不甩尾，不侧滑。05款爱丽舍采用的是直接从国外进口的带蜂窝状缓冲区的吸能型保险杠，能吸收以5KM/H车速发生的轻微碰撞的能量。发动机罩、翼子板都有折叠筋，能大大降低严重碰撞对驾乘人员的伤害。
被动安全 不怕一万就怕万一
今天在砂石路上一个接近90度的急弯上，我和我的爱丽舍以70公里/小时的速度快速过弯，刚刚驶入弯心，发现有一头水牛横在路上，像一堵墙一样让我浑然不知所措，这时，本能的反应是急踩刹车，本以为车会滑出路面或者原地打转，我的头脑里顿时一片空白，但我的爱丽舍却只是车头一沉，四轮稳稳地抓住地面，降下车速，使我能够从容不迫的轻打方向，水牛的犄角从我的车窗边以毫厘之差快速闪过，我的呼吸忽然间变得很轻松，看看坐在副驾驶上还在梦乡之中的队友，不禁莞尔一笑。水牛啊水牛，我的心情那一刻你可知晓哦?!
和其他所有东风雪铁龙的轿车一样，爱丽舍上装备的ABS是著名的BOSCH公司的最新版本，四通道、双16位计算机控制，保证车辆在一秒钟内可完成十余次点刹，刹车距离短，效果好，能够有效避免车辆在紧急刹车时车轮抱死或发生侧翻，极大地提高了主动安全性。
那么，东风雪铁龙的安全观究竟是什么？
从安全理念到车辆的主动安全到被动安全，东风雪铁龙的安全观体现的淋漓尽致，也让我们这些参与者踏踏实实的放宽了心，生命是不可复制的，因此，我想，东风雪铁龙安全观是基于对人性的崇高尊重，因为，只有生命的完好无损，才有梦想的腾飞。 |
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发表于 2005-7-3 21:49:33
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