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陆吉安简介：
企业家陆吉安折叠编辑本段
1933年生于上海，1952年毕业于华东纺织工学院（现为中国纺织大学）。
1955-1982年在上海纺织行业工作。
1983-1987年任上海市经济委员会副秘书长、副主任（黄奇帆的老战友了）。
1987-1995年任上海汽车工业总公司总裁，上海大众汽车公司董事长，桑塔纳轿车国产化办公室主任。
1995-1999年任上海汽车工业总公司总裁代表。
1999年10月退休。
1999-至今 爬分.......
沉痛哀悼方宏同志遇难22周年.......
朱镕基先生涉陆篇章：
二、朱镕基批质量管理：“杀一儆百”
1989年7月13日，中共上海市委、市政府信访办《来信摘报》报送了上海汽车拖拉机工业联营公司部分职工写给朱镕基的信。
来信反映上海汽拖公司技质处领导在“桑塔纳”轿车零部件国产化工作中，明知启动马达、发电机等某些产品质量不过关，但为了片面追求指标，暗示厂领导以咨询之名向有关部门的工作人员送礼，使鉴定得以通过。但随后就发生了一起动力马达装车和交流发动机装车质量问题而被退货，据说，“大众”装车的700台有一半是不合格的。
来信还反映，某些厂的领导用涂改数据的手段来欺上瞒下，却反而被评为质量管理先进，来信要求朱市长检查后刹住这股不正之风，“救救产品信誉”。
于是，朱镕基在当天就批示“请陆吉安（时任上海汽车拖拉机工业联营公司副董事长兼总经理）同志严处，此风决不可长。如属实，要杀一儆百，不惜"牺牲"。”有意思的是，在这段批示后，朱镕基又加了几行小字解释说："杀"是严厉的行政处罚，直至免职；"牺牲"是推倒重来。”
其实，中共中央在1987年12月22日任命朱镕基任上海市委副书记，并提名为上海市市长人选，24日，朱镕基第一次兼具国家经济委员会副主任和上海的新职务公开出席的活动，就是参加中国汽车工业联合会和上海市政府共同主持召开的“上海-桑塔纳”轿车国产化工作会议。所以朱镕基对桑塔纳的问题格外费心，用词非常严厉。
购买过上汽旗下品牌的同志们回忆一下购车、驾车、修车心路里程（备注：陆吉安探望小姨子从来骑电骡的，妙不可言）
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发表于 2015-2-6 13:16:17
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