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法兰克福车展给中国车的评价：如此低质量的汽车，我还从未见过
送交者: rok
法兰克福车展给中国车的评价：如此低质量的汽车，我还从未见过
没有自主知识产权的车是不能参加法兰克福车展。因此一汽，上汽，东风等都不能
参加，奇瑞由于知识产权纠纷缺席。所以参展的车肯定是自己开发的。江陵吉普Landwind勉强算自行设计研制，这次去了法兰克福。
然而，可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。
开始时欧洲人着实惊讶一番，甚至有些人还欢呼着，中国车真是便宜啊，更有业
内人士对中国车给予厚望，拿之与70年代打入欧洲市场的日本车以及后来的韩国
车相比较，可现在呢？一切的梦想都破灭了，转而是满腔的愤怒。事情的起因是
德国的最大的一家权威汽车俱乐部ADAC对中国现在正在法兰克福参展的江陵吉普
Landwind进行了碰撞试验，得出的结论是--该车是个铁皮罐头。
驾驶员的幸存机会: 0
碰撞试验的组织者Volker Sandner说，如此低质量的汽车，我还从未见过， 廉价
，脆弱的的机械构造是其主要原因，在碰撞中，汽车的转向系统连带方向盘直接
压向驾驶员头部，司机根本没有丝毫的幸存机会，另外，汽车的前轴插入后坐，
其乘客也是在劫难逃。我要质问一下，是谁把如此低质量的汽车带到欧洲来的，
他要干什么？
膨胀试验的满分是16分，江陵吉普Landwind获得了1分。
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正在法兰克福国际车展参展的陆风汽车传来噩耗，它在德国的ADAC（负责汽车安
全碰撞机构）进行的碰撞试验中未能过测试。在模拟安全碰撞测试中：汽车前发
动机仓和乘员仓在以64公里每小时时速正面撞击后彻底崩溃，模拟驾驶员假人没
有生还的机会，50公里侧面撞击的结果也没有好多少驾驶员头部严重受伤。碰撞
试验的组织者VolkerSandner说：“如此低质量的汽车，我还从未见过，廉价，脆
弱的的机械构造是其主要原因。在碰撞中，汽车的转向系统连带方向盘直接压向
驾驶员头部，司机根本没有丝毫的幸存机会，另外，汽车的前轴插入后坐，其乘
客也是在劫难逃。我要质问一下，是谁把如此低质量的汽车带到欧洲来的，他要
干什么？”该项碰撞试验的满分是16分，而陆风Landwind获得了1分。
这对陆风打算在欧洲的销售带来非常负面的影响，可以肯定的是：在德国，陆风
是拿不到销售许可证的了，可怜陆风在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。相关信
息：德国的ADAC的全称是：德国全国汽车俱乐部，他是目前德国最大、最有影响
力的汽车机构。
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发表于 2005-9-16 10:49:37
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