组图:真实搞笑的美军飞行员手册 笑倒！
每个起飞是自愿性的, 每个降落是强迫性的。http://www.secretchina.com/news/news_images/20065/2006_5_9_ai1.jpeg
当你觉得混乱时，请保持高度，因为没有人跟天空相撞过。 http://www.secretchina.com/news/news_images/20065/2006_5_9_ai2.jpeg
经常保持降落数目与起飞数目相等。
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生存的机会是跟着陆角度是成反比例的。大的着陆角度，小的生存机。
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要做出好的降落有三个原则，但不幸地，没人知道是哪三个。
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当你把控制杆推前，房子变大了；当你把控制杆拉后，房子变小了；但当你拉着不放，房子又要变大了。
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开始时你有两个袋，运气袋装得满满的，经验袋是空空的。关键就在于，在运气袋变空之前，请把经验袋装满 。
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好的判断来自经验。很不幸，经验通常是来自坏的判断。
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这里有老飞行员，也有勇敢的飞行员；但是，这里并没有勇敢的老飞行员。
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当你要开加力才能把飞机驶进停机坪，你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架。
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飞行不是危险的，坠毁才是危险的。
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你唯一会嫌汽油太多的时候，就是着了火的时候。
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一次“好” 的降落，就是说你可以安全步离机舱；一次“极好” 的降落，就是说这架飞机可以再用。
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螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇，当它停了，基本上你会看到飞行员开始冒汗了。
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直升机不是飞的，只是它们太丑了，连地球也排斥它们。
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