|
|
“海航集团是中共高层领导人的一个集体的小金库，很多高官包括江泽民的孙子江志成都拥有海航的股权。”北京大学前经济学教授夏业良对大纪元记者说。
海航被指是中共高层领导人的集体小金库
《纽约邮报》8月8日报导，大陆海航集团位于美国纽约第三大道850号的一栋大楼，正被美国川普（特朗普）政府以安全理由调查。
海航是2016年至2017上半年对美投资最多的中国公司。但海航的股权架构一直不透明，据美国法院文件显示，美国外国投资委员会（CFIUS）从2017年7月到10月，向海航及其下属公司至少发出77个相关提问，但海航对很多问题并未作出明确回答。
路透社今年1月报导说，美国政府决定，除非海航提供充分的股东信息，否则将不会批准海航对美的任何投资。
对于海航的股权问题，现旅居美国的北京大学前教授夏业良向大纪元记者透露，海航的股权的确是个谜，有很多消息来源说，海航其实就是中共高层领导人的一个集体的小金库，不是个人的，也不是一个私人家的。
他说，一年前有消息人士告诉他，有很多中共高官掌有海航集团的股份，包括江泽民的孙子江志成。
夏教授说，现在美国采取这样一些积极的措施来阻击，或者是惩罚海航集团，这应该是在采用一种压力或倒逼的形式，逼迫海航，如果它是一个普通的私人企业的话，它绝对禁不住这样的折腾；如果背后有中共国家的一个利益集团，是中共统治集团的一个小金库的话，也会让它难以在西方国家任意的为所欲为，这也是对他们的一种惩罚，一个警示，以免以后还有类似的统治集团的机构，在美国的自由国土上，进行掠夺国民资产、洗钱、干这些非法交易的勾当。
《纽约邮报》援引消息人士说，本次调查海航的命令来自白宫，如果这座拥有58年历史的建筑被美国外国投资委员会（CFIUS）没收后，将被置于一个信托基金中。消息人士说，如果海航因此跟美国政府打官司，那可能会陷入一场需要数年的官司大战。
海航股权神秘 现股东可能是“白手套”
对于去年媒体爆料的海航两大神秘股东──贯君和拜斯（Bharat Bhise），将近30%的海航股权全部捐给在该集团纽约注册的慈航基金会（Hainan Cihang Charity Foundation）的问题，夏教授说，他们最多是个“白手套”。
“就像中国股市出现的这样的情况，有些大户用上百亿的资金在背后操纵股市，结果一查这个人竟然是普通的、初中文化的农村青年，他的身份和他实际掌控的资金完全没有任何关联，后来了解只是用人家的身份资料，而他不是真正的资金持有人，这种‘白手套’或者是盗用别人的身份资料来做这个事情，所以说这是多么的隐蔽。”夏教授说。
去年9月底，印度裔美国人拜斯公开对路透社承认，他此前持有十年海航股份是帮忙代持。他说，在成立慈善机构前，海航高管请求他代持股份，他都没收钱。这被外界质疑他变相承认曾是海航的“白手套”。
夏业良说，此前最大股东贯君也是“白手套”，他只是一个30多岁的青年，怎么可能拥有海航最大的股份，他也没有受过特别好的教育，从公开的资料看，他也没有特殊的官方背景，他做什么生意能做这么大、拥有这么大的资产？
据资料显示，现年38岁的贯君是北京美悦玺美容技术有限公司法人代表。但夏教授认为，这真是笑谈，一个美容院的老板再怎么成功，哪怕是全世界开美容院，他也不能到达这样一个资产规模，所以这完全是骗人的东西，这些东西是挡箭牌，不是真实的资料。他们这些人并不是真正的股东。
对于2017年位居《财富》世界500强榜单第170位的海航集团，股权一直非常复杂、非常神秘。
海航巨额资金为何转移给慈航公益基金？
海航股东去年7月曾发生重大调整，海航第一大股东贯君将其持有的29.50%悉数“捐给”纽约的慈航基金会，而在海南注册的慈航公益基金会持股22.75%。
另外，海航董事局主席陈峰、董事长王健等12名董事高管持股47.5%，其中陈峰、王健均持14.98%股份，成为海航最大个人股东。
但蹊跷的是，陈峰、王健等12名股东也都签署了股权捐赠承诺书，承诺在离职或离世后向慈航公益基金会捐赠其所有股份。
海航副董事长、CEO谭向东去年7月接受《金融时报》采访时称，贯君和拜斯以前只是为海航“代持”股份，并证实拜斯在2016年将大部分股权转让给贯君。贯君去年7月将所有股权捐给慈航公益基金会。
今年7月初，王健在法国公务考察时突然从高墙坠落而亡，随后他的股权也悉数“捐赠”给海南省慈航公益基金会。
对此，夏业良教授表示“这是一个非常奇怪的事情”。他说，为什么会把巨额资金转移到这样一个所谓慈善基金里，而慈善基金究竟做了些什么，它的使命啊，具体的项目又不是十分清楚，所以越加使得外界有更多的猜测，海航的股权到底是怎么回事。
江志成等多名利益集团持有股份
对于江泽民孙子拥有海航集团股权的消息来源是否可靠的问题，夏业良教授说，这个可靠性非常高，因为消息来源也是国内贪官集团中的一员，他经常来美国，去年给他透露了很多消息，除江志成外，还有曾担任海南省省长、省委书记的卫留成和前海南省省长刘剑锋。
夏业良教授说，海航最初成立的时候，是海南省政府出资2000万人民币，当时海航就是刘剑锋力主成立的国企，后来他们有争取到了金融大鳄索罗斯两三千多万美元的投资，这是第一笔外资。后来，海航经过10多年的演变、引进外资，所以它的股权就变得非常复杂。
他说，至于什么时候他们把海航变为了一个私营企业，这正是一个秘密，外界不清楚是哪一年、在什么情况下、为什么要把海航变为了私人企业，这些都是个谜。
资料显示，时任海南省省长刘剑锋，在1989年交给陈峰1000万元，开始筹备成立海航，一年后陈峰任省长航空事务助理，专门主导海航工作，这为海航的成立提供非常方便的条件。
而刘剑锋曾是江泽民直接旧部。江泽民1983年6月至1985年6月任中共电子工业部部长时，刘剑锋从1984年至1988年任电子工业部副部长兼纪检组组长。
江泽民的“军师”曾庆红2006年还专门视察海航，会见了董事长陈峰并与之合影留念，陈峰还向时任政治局常委、中共国家副主席曾庆红副赠送了“飞机模型”。
另外，海南省前省委书记卫留成，与江派曾庆红、周永康都被指是“石油帮”的人马。
卫留成曾长期在长庆油田工作，1982年至2003年在中国海洋石油总公司任职，曾任中海油总经理、党组书记兼中国海洋石油有限公司董事长、首席执行官。有报导说，他是曾掌控石油系统的曾庆红的亲信。 |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2018-8-12 16:05:42
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
