来自: 三立
▲BMW i7电动豪华房车。(图/翻摄BMW网站)
期待已久的BMW旗舰房车i7跟着新世代7系列一起现身,但是大家都把焦点放在i7,因为豪华大型电动房车的竞争在i7出现后更为激烈,为了增加对手压力,i7不只有超豪华配备,还采用全新开发的马达,在性能方面也给对手极大威胁。 BMW i7的外观来到新世代设计,与最新发表的X7相同,都是采用上下分离式大灯,乍看之下大灯变得细长且锐利,其实这是日行灯带来的主视觉,真正的大灯位在日行灯下方,与日行灯分离的方式让i7看起来更具侵略性。 除了全新样貌,i7动力科技也很有看头,全新开发的电动马达不使用稀土,而是采用电流导引方式运转;目前常见的电动马达会使用稀土,因为稀土可以产生强大磁力,是制作永磁马达最重要的原料,而BMW开发的电流导引式马达,不使用稀土也没有磨耗,更不会出现机械损耗,因此新型马达的效能比永磁马达更好。
▲i7不只有超豪华配备,还采用全新开发的马达。(图/翻摄BMW网站)
▲i7采用上下分离式大灯。(图/翻摄BMW网站)
▲彰显跑格的锐利尾灯。(图/翻摄BMW网站)
▲BMW新开发的电动马达不使用稀土,而是采用电流导引方式运转。(图/翻摄BMW网站)
另一方面稀土仰赖中国出口,整个供应链握在中国手上成为隐忧,新冠肺炎及芯片缺货已带来供应链危机,今年又遭遇俄罗斯入侵乌克兰再度重创供应链,也促使各大车厂开始思考供应链布局,而马达不使用稀土就能减少关键原料的依赖。
▲电流导引式马达效能更好(图/翻摄BMW网站)
马达之外,i7的内装也很有新话题,一如之前公布的宣传画面,BMW真的在i7后座放入一具31寸大型8K萤幕,内建Amazon Fire TV,后排座椅两侧的车门扶手各配置一具5.5寸触控萤幕,可以操作31寸大型8K萤幕,加上选配的Bowers & Wilkins Diamond音响系统,让后座有如家庭剧院,满足路程的影音娱乐需求。
▲后座放入一具31寸大型8K萤幕,内建Amazon Fire TV。(图/翻摄BMW网站)
▲驾驶舱采用12.3寸数位仪表板与14.9寸中控萤幕。(图/翻摄BMW网站)
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