拉風！十大炫酷的未來太陽能概念車

[color="DimGray"]拉風！炫酷的未來太陽能概念車




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這輛車的設計靈感來源於動物王國，它擁有一個展開的太陽能發電板設計。我相信沒人想要駕駛一輛帶著房頂一般發電板的汽車，但是這種設計的時髦之處就在於，當你不需要太陽能充電而只是駕駛時，你便可將這個發電板折疊起來，十分簡便。





具有發電功能的汽車不僅能為自己發電，還能幫助其它電量不足的電器設備充電。然而，毫無疑問，能夠擁有這樣一輛太陽能車的人必須是財力雄厚的主兒。高昂的售價只能令大多數人望而卻步，也許有一天汽車制造商能夠找到一條有效地降低成本的路子，那樣的話，這輛車可能會變成人們“最想要擁有的車”了。





1973年，瑞典汽車設計者BengtIlon夢想有一天可以設計一款能夠單側行駛地“全方位車輪”，可以快速行駛和換擋。這個想法經過數十年的發展已經變為可能。現在，標致OMNI就是根據這個理念設計而成的一款新型概念車。




這是一款太陽能運動概念車，靈感來源於小船的形狀，只有座位和車輛，設計十分簡潔，因此命名為“Seat Birsa”。“SeatBirsa”也寓意吸收太陽能量航行在陸地上的意思。該款車型包含很多自然元素，非常時尚



現代半拖掛車經常在運輸過程中損壞易碎貨物，它們在停車時並不是十分靈活，而且在裝載和卸載時都會損耗大量的能量。設計師RamandeepSingh設計了Felidae，他的設計靈感來源於跳躍的美洲豹。這款運動版的拖車十分具有柔韌性，因此可以完全接觸地板，並且車身可以根據道路寬窄改變大小。它的發動機可依靠太陽能發電，同時也可依靠燃料或電能，抑或是三者的結合。





如果你認為變色龍利用改變身體顏色進行捕食是十分聰明的，那麼你再想想我們應該如何借鑒它們的這個優點呢？“Eve”是一款可愛的概念車，你可以在非常多的場合看到它。由OmarHuerta設計的這款汽車，包涵很多了綠色因素。當然，它並不能像變色龍那樣戲劇地改變自身顏色，但是它可以利用燈光反射科技根據駕駛者的心情同步改變車身亮度。也就是說，當你心情越好的時候，車身顏色就會越明亮。







像其它的概念車一樣，依賴聚合物科技仍“Eve”將經過大量的測試和研究才能真正地出現在我們的生活中，也就是說，在未來的數十年中，“Eve”並不會正式面世。





由於設計者並沒有陳述太多關於此款車型的技術，我們還無法給出大眾WAN的最大時速。此外，玻璃構造的車身設計還無法證實是否足夠安全。

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[color="Black"]北美的梅賽德斯-奔馳高級設計中心發布了一款被稱為Formula Zero的概念車，致力於將一級方程式賽車和快艇的功能結合，並且極大程度地保護環境。這款新車看起來是在賽車

該款設計採用了太陽能材料制成車身皮膚可以為電池充電，四個車輪均配備了電路板，保證了動能的供給。梅賽德斯-奔馳Formula Zero 預計將於2025年駛入賽道。


然而，人們到賽道上觀看賽車比賽時為了聽到呼嘯的引擎聲響，看到難以置信的速度，人們未來將會改變心態去欣賞一場能源效率的比賽嗎？這個問題值得探討。



[color="DarkRed"]Town Car

[color="Black"]看過了那麼多奇形怪狀的概念車，下面我們來看一款外觀設計比較實用的概念車型。由Serge Totsky設計而成的這款概念車名叫TownCar，是一個5門車，這款設計靈感來源於青少年基於經濟環保的理念。5座基於對現代環保科技的整合。


該車的能量來源於氫混合動力發動機，設計者希望這種混合動力科技可以保證車輛的速度達到110公里/時，這個要求對於很多概念車來說是不可能實現的。



這款概念車是我們看到的所有概念車設計中最為實用的一款，但是由於氫汽車加油站並不像汽油加油站那樣普遍，因此在短短的幾十年中未必能夠被推廣。







[color="Blue"]沃爾沃 Dakar Rally

[color="Navy"]標致 OMNI
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1973年，瑞典汽車設計者Bengt Ilon夢想有一天可以設計一款能夠單側行駛地“全方位車輪”，可以快速行駛和換擋。這個想法經過數十年的發展已經變為可能。現在，標致 OMNI就是根據這個理念設計而成的一款新型概念車。

這款極具未來感的最新設計，擁有運動感十足的流線型車身，展示著新紀元汽車的演變。這款汽車有碳纖維組成，是小型兩座車，該車最大的特點就是可以以5公里 /時的速度單側行駛。由於車身小巧，因而十分利於停靠，也不會經常陷入交通堵塞。

除了成本擔憂之外，“全方位車輪”技術離現實還是有幾十年的距離。然而，一旦該科技成熟必將大大改善我們的行車方式。