拉風！十大炫酷的未來太陽能概念車

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[color="DimGray"]拉風！炫酷的未來太陽能概念車

[color="Black"]太陽能是最易得最環保的綠色能源，用太陽能為汽車提供動能，將是未來汽車的發展方向。日本豐田汽車已經開始探索太陽能汽車的可能性了，並且在下一代普銳斯混合動力車中就將使用太陽能，不過太陽能只能用來為混合動力的蓄電池充電。目前很多設計師已經開始著手研究如何制造一輛完全依靠太陽能的汽車。看看下面這些圖，哪一輛將會是你未來想要駕駛的呢？

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這輛車的設計靈感來源於動物王國，它擁有一個展開的太陽能發電板設計。我相信沒人想要駕駛一輛帶著房頂一般發電板的汽車，但是這種設計的時髦之處就在於，當你不需要太陽能充電而只是駕駛時，你便可將這個發電板折疊起來，十分簡便。





具有發電功能的汽車不僅能為自己發電，還能幫助其它電量不足的電器設備充電。然而，毫無疑問，能夠擁有這樣一輛太陽能車的人必須是財力雄厚的主兒。高昂的售價只能令大多數人望而卻步，也許有一天汽車制造商能夠找到一條有效地降低成本的路子，那樣的話，這輛車可能會變成人們“最想要擁有的車”了。

[color="YellowGreen"]標致 OMNI

1973年，瑞典汽車設計者BengtIlon夢想有一天可以設計一款能夠單側行駛地“全方位車輪”，可以快速行駛和換擋。這個想法經過數十年的發展已經變為可能。現在，標致OMNI就是根據這個理念設計而成的一款新型概念車。

[color="Black"]1973年，瑞典汽車設計者Bengt Ilon夢想有一天可以設計一款能夠單側行駛地“全方位車輪”，可以快速行駛和換擋。這個想法經過數十年的發展已經變為可能。現在，標致 OMNI就是根據這個理念設計而成的一款新型概念車。

這款極具未來感的最新設計，擁有運動感十足的流線型車身，展示著新紀元汽車的演變。這款汽車有碳纖維組成，是小型兩座車，該車最大的特點就是可以以5公里 /時的速度單側行駛。由於車身小巧，因而十分利於停靠，也不會經常陷入交通堵塞。

除了成本擔憂之外，“全方位車輪”技術離現實還是有幾十年的距離。然而，一旦該科技成熟必將大大改善我們的行車方式。

[color="DarkOrange"] Seat Birsa

這是一款太陽能運動概念車，靈感來源於小船的形狀，只有座位和車輛，設計十分簡潔，因此命名為“Seat Birsa”。“SeatBirsa”也寓意吸收太陽能量航行在陸地上的意思。該款車型包含很多自然元素，非常時尚

[color="Black"] Felidae

現代半拖掛車經常在運輸過程中損壞易碎貨物，它們在停車時並不是十分靈活，而且在裝載和卸載時都會損耗大量的能量。設計師RamandeepSingh設計了Felidae，他的設計靈感來源於跳躍的美洲豹。這款運動版的拖車十分具有柔韌性，因此可以完全接觸地板，並且車身可以根據道路寬窄改變大小。它的發動機可依靠太陽能發電，同時也可依靠燃料或電能，抑或是三者的結合。

[color="Black"]“Eve”

如果你認為變色龍利用改變身體顏色進行捕食是十分聰明的，那麼你再想想我們應該如何借鑒它們的這個優點呢？“Eve”是一款可愛的概念車，你可以在非常多的場合看到它。由OmarHuerta設計的這款汽車，包涵很多了綠色因素。當然，它並不能像變色龍那樣戲劇地改變自身顏色，但是它可以利用燈光反射科技根據駕駛者的心情同步改變車身亮度。也就是說，當你心情越好的時候，車身顏色就會越明亮。







像其它的概念車一樣，依賴聚合物科技仍“Eve”將經過大量的測試和研究才能真正地出現在我們的生活中，也就是說，在未來的數十年中，“Eve”並不會正式面世。





由於設計者並沒有陳述太多關於此款車型的技術，我們還無法給出大眾WAN的最大時速。此外，玻璃構造的車身設計還無法證實是否足夠安全。

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[color="Black"] 梅賽德斯 Formula Zero

[color="Black"]北美的梅賽德斯-奔馳高級設計中心發布了一款被稱為Formula Zero的概念車，致力於將一級方程式賽車和快艇的功能結合，並且極大程度地保護環境。這款新車看起來是在賽車

該款設計採用了太陽能材料制成車身皮膚可以為電池充電，四個車輪均配備了電路板，保證了動能的供給。梅賽德斯-奔馳Formula Zero 預計將於2025年駛入賽道。


然而，人們到賽道上觀看賽車比賽時為了聽到呼嘯的引擎聲響，看到難以置信的速度，人們未來將會改變心態去欣賞一場能源效率的比賽嗎？這個問題值得探討。



[color="DarkRed"]Town Car

[color="Black"]看過了那麼多奇形怪狀的概念車，下面我們來看一款外觀設計比較實用的概念車型。由Serge Totsky設計而成的這款概念車名叫TownCar，是一個5門車，這款設計靈感來源於青少年基於經濟環保的理念。5座基於對現代環保科技的整合。


該車的能量來源於氫混合動力發動機，設計者希望這種混合動力科技可以保證車輛的速度達到110公里/時，這個要求對於很多概念車來說是不可能實現的。



這款概念車是我們看到的所有概念車設計中最為實用的一款，但是由於氫汽車加油站並不像汽油加油站那樣普遍，因此在短短的幾十年中未必能夠被推廣。







[color="Blue"]沃爾沃 Dakar Rally

[color="Black"]太陽能動力車沃爾沃可能成為郊外賽中最大的贏家，因為它可以獲得源源不斷的能量供應。

[color="Blue"]Shoo

[color="Blue"]這是個概念車當道的時代，它們融合了無限的想象，但是若要真正上路則仍需較長的一段時間。有些人說很快就可以實現，有些人則說不可能實現，總之，概念車的數量會越來越多的。這些概念車最大的優點就是將綠色環保理念和最新科技融入設計當中。“標致Shoo”就是這樣的一款太陽能動力車，完全是環境友好型的零排放環保汽車。

盡管這款汽車外觀十分可愛迷人，但是卻要經過嚴密的人體工學設計，並且使用純凈能源，因此將耗費大量的時間，所以你暫時還不會等到它會出現在路上哦。

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[color="Navy"]標致 OMNI
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1973年，瑞典汽車設計者Bengt Ilon夢想有一天可以設計一款能夠單側行駛地“全方位車輪”，可以快速行駛和換擋。這個想法經過數十年的發展已經變為可能。現在，標致 OMNI就是根據這個理念設計而成的一款新型概念車。

這款極具未來感的最新設計，擁有運動感十足的流線型車身，展示著新紀元汽車的演變。這款汽車有碳纖維組成，是小型兩座車，該車最大的特點就是可以以5公里 /時的速度單側行駛。由於車身小巧，因而十分利於停靠，也不會經常陷入交通堵塞。

除了成本擔憂之外，“全方位車輪”技術離現實還是有幾十年的距離。然而，一旦該科技成熟必將大大改善我們的行車方式。

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