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一家巨头企业破产!全球性大萧条正逼近我们……

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发表于 2016-9-4 14:23:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                            一家巨头企业破产!全球性大萧条正逼近我们……
                                                        
周三,全球最大海运公司之一、韩国第一大海运巨头企业——韩进海运向法院提交破产保护!消息一传出,全球航运市场为之一震,影响迅速扩散,全球若干央行的货币宽松似乎已经无法阻止经济危机的发生,一场全球性大萧条正在向我们逼近。
8月大家可能忽视了这样一条新闻,据船运经纪数据显示,今年全球上半年上千艘货轮被拆解当做废料卖掉,其合计货运吨位为史上第二。不仅如此,今年前7个月货轮的生产订单仅有200多艘,约为2010到2015年年均订单量的五分之一。
当然,货轮当废铁卖的更深层原因还是全球经济不景气。欧美经济增长尚未真正复苏,中国经济增长放缓又火上浇油,全球贸易迅速萎缩,货运需求疲软。如果再看看金融界和实业界都是很重要的参考指标波罗的海指数(BDI),我们发现该指数已经经历了多年无情的下滑。
8月的最后一天,这家韩国海运巨头最终还是撑不下去了,因不能得到银行宽限支撑,韩进海运向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。受此消息影响,该公司股价当天狂泻24%,今已暂停交易。
韩进破产不可避免,航运业恶化也是公认的事实。中型集装箱的租费已经从2010年的26000美元/天降到了现在的13000美元/天。根据上海航运交易所的数据显示,自2010年以来,从上海到中美西海岸地区的集装箱租费已经减少了一半,从每40英尺集装箱每天2000美元降到了现在的596美元。
而韩国最大航运企业的破产对全世界的影响还尚未可知。但如果公司的集装箱船持续被“冻结”,即使货物运送被搁置几周而非几个月,这对全球供应链的影响也是灾难性的,这将掀起层叠式瀑布效应,全球物流的混乱随即也将震动整个全球经济。


阿波罗网责任编辑:林亿 来源:第一财经日报、环球老虎财经   

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