一家巨头企业破产！全球性大萧条正逼近我们……

诚毅

                                                            一家巨头企业破产！全球性大萧条正逼近我们……
                                                        

周三，全球最大海运公司之一、韩国第一大海运巨头企业——韩进海运向法院提交破产保护！消息一传出，全球航运市场为之一震，影响迅速扩散，全球若干央行的货币宽松似乎已经无法阻止经济危机的发生，一场全球性大萧条正在向我们逼近。
8月大家可能忽视了这样一条新闻，据船运经纪数据显示，今年全球上半年上千艘货轮被拆解当做废料卖掉，其合计货运吨位为史上第二。不仅如此，今年前7个月货轮的生产订单仅有200多艘，约为2010到2015年年均订单量的五分之一。
当然，货轮当废铁卖的更深层原因还是全球经济不景气。欧美经济增长尚未真正复苏，中国经济增长放缓又火上浇油，全球贸易迅速萎缩，货运需求疲软。如果再看看金融界和实业界都是很重要的参考指标波罗的海指数（BDI），我们发现该指数已经经历了多年无情的下滑。
8月的最后一天，这家韩国海运巨头最终还是撑不下去了，因不能得到银行宽限支撑，韩进海运向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。受此消息影响，该公司股价当天狂泻24%，今已暂停交易。
韩进破产不可避免，航运业恶化也是公认的事实。中型集装箱的租费已经从2010年的26000美元/天降到了现在的13000美元/天。根据上海航运交易所的数据显示，自2010年以来，从上海到中美西海岸地区的集装箱租费已经减少了一半，从每40英尺集装箱每天2000美元降到了现在的596美元。
而韩国最大航运企业的破产对全世界的影响还尚未可知。但如果公司的集装箱船持续被“冻结”，即使货物运送被搁置几周而非几个月，这对全球供应链的影响也是灾难性的，这将掀起层叠式瀑布效应，全球物流的混乱随即也将震动整个全球经济。


阿波罗网责任编辑：林亿　来源：第一财经日报、环球老虎财经