南海撞机周年 川习会在即 江泽民派系出杀招

诚毅

                                      南海撞机周年 川习会在即 江泽民派系出杀招

【阿波罗新闻网 2017-04-02 讯】


4月1日是南海撞机事件16周年之日，当时由江泽民与布什主政。环球时报发文纪念，只字不提中共营救不力，指责美国导致飞行员王伟死亡。尤其是赤裸裸宣誓中共厉兵秣马，待强大时打垮美国。人民日报等媒体网站纷纷转载环时此文。阿波罗评论员“在水一方”认为，川习会几天后就上场，习近平是希望会谈结果有助于他十九大布局。而江系的目标就是破局。中共内外的宣传系统都不在习近平手上，这种公然对美宣战是江派刘云山掌控宣传系统，给习近平搅局，激发民众反美情绪，同时给川习会施压。

南海撞机事件回顾；美方：王伟高危挑衅动作至撞击

2001年4月1日，一架有20多乘员的美国海军侦查机在南海航行，中共海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，33岁的王伟驾驶的战斗机与美军侦查机相撞坠毁，王伟跳伞，另一架僚机飞行员赵宇看到王伟跳伞落海并且已将海水染色了，赵宇飞离。中共大力搜索后找不到人，封王伟为烈士。而美国的军机则迫降海南岛陵水机场，后被归还给美国。
美方认为，多年以来，中共军机看到美国飞机到来就升空监视，直到美机离开再返回基地，因此美机对于中国飞机的到来并不介意。但是这一次中国飞行员王伟虽然看到美国飞机已经开始离去，却没有驾机返航，反而从后方向美机逼近，引起美机人员不安。王伟是要美机走开。由于气流作用，王伟的飞机当时很不稳定，不断上下抖动。王伟第四次逼近是从美机左后方，速度很快。最后导致飞机相撞。
美方还认为，这次事件的直接诱因是美国长期在中国大陆沿海的公海地区对中国大陆进行电子侦听。中共方面经常派出战斗机对美国侦察机进行跟踪、监视。事故中失踪的飞行员王伟长期对美国飞机采取高度危险的挑衅动作，例如贴近对方不顾驾机打手势，最后终于酿成撞机事故。
2016年中共《环球时报》称事件是因为美军机的主动撞击所致。环时描述的情形是：王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机在EP-3侦察机附近进行正常飞行，而EP-3突然冲向王伟的战机，螺旋桨击中了王伟战机的尾部，造成其尾部的严重受损。然后，EP-3整个撞向了王伟的战机，将其撞毁。
然而，前中共领导人之一的李鹏在其《李鹏外事日记》中披露，“由于美机组人员的拙劣的表现而使我方主动。”承认是中共战斗机撞上美军侦察机。
评论员陈破空表示，2001年的中美撞机是中共战机逼近美国侦察机，以上下翻滚动作挑衅，中共飞行员为秀“高超技艺”，不慎酿成撞机，中方机毁人亡。
另外，有网友表示，美军不可能自己去撞中方战斗机：“不相信美国飞机会去撞王伟的飞机，美机上有几十号人。”当时美军侦察机上有24名飞行人员。
另外，毛左张宏良谈南海撞机事件后的情况是：王伟没有降落伞，王伟僚机糊里糊涂把美机引入军用机场，军用机场居然没枪，地面指挥中心一片慌乱，我军官兵弄不清楚降落的美军是俘虏还是客人……如此国家不亡...也泄漏了当时的真相。

据维基百科显示，中共就此事还强调美方是在进行间谍活动。然而这种沿海侦察活动牵扯面很广，已经成了多数国家默认的国际惯例，连中共军方自己也在进行。评论员周晓辉表示，比如近来中共海军侦查船已不止一次地进入美国专属经济区探取情报，美方明确表态说只要是在公海上，搞侦查没问题。那么，为何此次面对美方已持续了几十年的侦查活动，中共军方此次要采取如此明显挑衅的行为呢?

人民网等中共各大媒体纷纷转发；给川习会添乱？

4月1日，中共各大官方媒体均转载了中共党媒《环球时报》纪念中美撞机16周年的文章《南海撞机16年祭：弱者煽情复仇强者砥砺前行》，指勇敢撞机献身的王伟在蓝天永生。
文章说，中美近年不断在南海博弈，美军舰机不时驶入南海挑衅。但中美力量对比今非昔比。文章指出事件中美国藐视中国，撞机翌日随即派出3艘驱逐舰进入南海施压，事后美方连道歉也没有是耻辱。文章直言要待“辽宁号”航母编队突破第一岛链后，才会获得在乎。
环时文章最后强调：“不会让人看出我念念不忘的往事，我会微笑着看着世界，和你握手，藏起身后打磨了无数遍的武器。直到，那一天来临。”
阿波罗评论员“在水一方”认为，“在环球时报文章结尾部分，是赤裸裸的向美国宣战。即便这是习近平的想法，在他访美之际，他也不会要党媒公开向美国宣战。对习近平来说，十九大是他的重中之重。但江系一直在用各种问题压他，不管是朝鲜还是香港台湾。
“环球时报的这种造势应该是主管宣传的江派刘云山捣鬼，给习近平搅局，激发民众反美情绪，同时给川习会施压。如果习近平和川普会谈很失败，会对习近平布局十九大增加难度。中共的宣传系统，不管是外宣还是内宣，目前还都不在习近平的掌握中。”
王伟还活着？中共军方搜救能力太差？

至于王伟是否活着。网友纷纷质疑。
有的网友称：“从打捞歼八的照片上来看，舱盖还在，也就是根本就没有跳伞，王伟就死在机舱里。什么跳伞后没找到其实是在说谎。”
还有网友称：生不见人死不见尸到底是死烈士还是活烈士？
“王伟挑衅撞机，中方演戏给百姓看，不相信王伟死了。”
“总觉得飞行员王伟没死，中国做戏给美国看。”
“飞行员未必真死了，很可能是个策划好的布局。”
网友说：“当时的报导不是这样的。僚机看到了王伟在空中打开的降落伞，然后才离开。王伟肯定没死，中共在演戏。”
大陆网站每日头条上《王伟的牺牲曾暴露中国军队的巨大缺陷，经数年投入终于补齐》一文披露，当时中共动员10万军人和渔民，出动飞机83架次、舰船55艘次，历时10天的大搜索无果。
报道称，这还仅仅是在中国近海，还有跳伞坐标标定的情况下。不得不说，一个国家在家门口找不到自己的落水飞行员，这是对一国救援能力的羞辱。这次事件也迫使中国投入了更多精力用于海上搜救领域。
王伟虽然跳伞，并由僚机目视确认，但在随后历时10天的大规模搜索中，并未成功搜索到王伟，王伟最后被宣布死亡。这暴露了中共空军非常薄弱的搜救能力。
怪不得网友讽刺道：“战斗机撞人家侦察机，结果人家安全着陆，自已的战斗机机毁人亡！这是什么质量的战斗机？纸糊的？弹射座椅呢？”
“真有本事，把耻辱用白纸黑字一变，成了功勋。”

中共党魁江泽民利用南海撞机事件，接见王伟妻儿，操控反美情绪。

阿波罗网孙瑞后综合报道

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