德国《商报》：党支部向驻华外企索要更多权力

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据德国《商报》报道，工业联合会主席Dieter Kempf表示，关注中共对企业决策施加越来越大的影响，希望有关企业和投资决策的最后拍板权应保留给投资商。

报道援引欧洲飞机生产商空中客车表示，在黑龙江省委催促下，空客在当地的一家工厂设立党支部，作用限定在咨询范围。

德国驻华大使迈克尔·克劳斯（Michael Clauss）也提及，德国企业对中共在企业中加强党组织一事表示关切。据英国路透社报道，克劳斯11月17日参加德国在华企业商业信心调查发布会时提及此事。 中德双边贸近年保持增长，中德2017年上半年双边投资也在增加。但克劳斯表示，中国有市场准入、网络安全、企业党组等方面要求，加上法律和政策的不确定性等因素，都让德企对扩大在华投资的意愿有所降低，使中国对德国企业的吸引力有所下降。

关于中共加强企业党组织，根据中国法律，大型外企必须设立党支部。德国《商报》表示，虽然中共干部依法只能提供咨询，但越来越多的外企抱怨党支部索要更多权力。

瑞典货车生产商斯堪尼亚总经理和欧洲工商会主席Mats Harborn 对《商报》表示：“目前的发展让我们深感忧虑。”

他表示，党支部权力扩张会给合资企业的独立决策能力带来严重后果。

克劳斯则指出，一些德国企业反映称收到了修改合资公司条例的压力，要求企业管理层中一定要有党员，以便党组织在企业中有更大发言权。但这可能会涉及利益冲突，有些企业表示，如果他们不得不增加中共党组织的影响力，可能会考虑离开中国。

在上述信心调查发布会上，中国德国商会负责华北运营的主席赫曼（Lothar Herrmann）说，虽然可以接受建立党支部，但是中共不该要求让党员担任行政职务。

从德国流入中国的投资占欧盟对中国投资的一半以上。该商会表示，中共开放市场的不确定性令商会成员对于投资决定犹豫不决。

根据上述企业信心年度民调，的公司担忧，中共要求让党员参与公司管理的做法将影响企业运营。而四分之一的受访公司表示，他们不增加投资的原因有法律和监管两个方面。对此，克劳斯透露：“这些事态发展可能进一步削弱欧盟对华直接投资，该数字今年已经下降。”