中共歼-20曾遇重大险情 俄媒讽〝空中大母牛〞

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中共官媒日前披露，中共首款隐身战斗机歼-20在试飞时，曾发生重大险情，差点出现坠毁事故。此前，有军事专家分析认为，歼20存在致命缺陷，无法和美国F-22隐形战斗机相提并论。俄媒也曾讽刺中共只会山寨，歼20就是一头拼凑出来的〝大母牛〞。



7月9日，中共《国防报》披露，歼-20在研制过程中，机载武器系统首次靶试失败，但报导未公开靶试失败的具体细节。

2015年7月28日，中国《航空报》也曾披露，歼-20原型机在试飞时，曾遭遇非常惊险的情况，所幸飞机未坠毁或报废。

该报导称，〝某型机在着陆段拉平过程，出现机翼轻微擦地，但仍成功着陆的惊险一幕。〞这里的某型机指的是歼-20。

歼-20由中航工业集团研制，首飞于2011年1月，中共称其是继美国F-22之后第二型进入现役的重型双发隐身战斗机。

但军事专家分析认为，歼20存在致命缺陷，无法和美国F-22隐形战斗机相提并论。

2月16日，《国家利益》（National Interest）引述香港《南华早报》的调查报告指出，歼20最初装备W-15发动机，但在2015年测试时，W-15发生爆炸，至今未得到解决。而歼20装备W-15发动机后，无法做到在发动机运转高温时的隐形功能。

此后，歼20换装WS-10B发动机，这款发动机目前也装备在歼10和歼11战斗机上。但WS-10B发动机无法让歼20达到超音速。

2016年11月1日，歼-20在珠海航展上首次公开亮相，同时歼-20的实际隐身性能也令外界产生怀疑。

次日，俄罗斯军事评论网站《红星》称，歼-20只不过是一头拼凑的〝大母牛〞。歼-20气动布局中的一对鸭翼，是早在前苏联就被试验成功，并运用到米格（MIG1.44MFI）战斗机上的技术，却被中共设计师们又捡了起来。

文章引述俄军事评论专家瓦西里．卡申的观点称，这个鸭翼技术的运用对于隐形战机来说是个败笔，因为它使雷达反射截面大大增加，目前国际上先进的第五代隐形战机没有任何一家使用。

另一名军事观察家维克多．巴拉涅茨则说：〝复制外国的产品，是中共历来的传统。他们把歼-20称作是轰动，但从这款战机上却能看到美国F-22的机头，俄罗斯米格-1.44的鸭翼。唯一自己设计的机身又太长了，是那种发育不良、不成比例的过长。〞

巴拉涅茨还表示，他前后左右都看了这架飞机，不理解这头大母牛，怎么就能达到中共对外宣称的雷达反射面很小。

CNN的评论文章则引述军事专家贾斯汀．布朗克（Justin Bronk）表示，歼-20的隐形能力无法与F-22与F-35等美军战机相提并论。一旦歼-20在空中与F-22或者F-35遭遇，根本还来不及发现美机踪影就会被击落。

早在2016年8月，美国空军参谋长古德芬上将对《美国之音》表示，歼20仅具备非常初级的隐形作战能力，仅相当于2012年退役的F-117战机。而美军的F-117战机在1990年代投入实战后，2008年就已经退役。