多国下一代战机模型亮相巴黎航展 (组图)

Macedon

在2019年的巴黎航展上，德法西联合研制六代战机“未来空战系统”，土耳其“五代机”系统闪亮登场，这些战机模型预示着欧洲诸国将要在下一代战机上紧追中美的步伐。除了这俩模型以外，本届航展上洛克希德·马丁F-35A和中航工业FC-31模型也再次亮相，这使得有总共有四款下一代战机亮相巴黎2019航展。

第六代战机

据防务新闻6月18日报道，当地时间17日，法国总统马克龙和德国、法国和西班牙的女国防部长们，在难得的蓝天白云衬托下，为这个所谓的“未来空战系统”（FCAS）模型进行了揭幕仪式。这个此前被布盖住的模型是本届巴黎航展上的最大亮点。

法国总统和德西防长出息的“揭幕仪式” 图源：AFP

虽然是最大亮点，但是模型总体表现让人失望：除了看起来像一个无水平尾翼布局战机，以及比现有战机更大，更平以外，FCAS的模型没有任何值得一提的特征。从模型中，我们可以看出FCAS采用了DSI进气道，外倾近70度的垂尾来同时替代水平尾翼和垂直尾翼，该机还拥有隐形弹舱和视野良好的“气泡座舱盖”。

达索室内展示了FCAS，这里叫NGF的弹舱概念模型 图源：社交媒体

这很可能是因为，对于2040年的下一代战机将是什么样子，各方还没有达成多少共识。这是达索公司在80年代“阵风”战机项目30年后研制的第一款战机，目前达索的设想是，FCAS将会是“第六代战机”，用来取代“阵风”和“台风”两款欧洲战斗机。这也是全球第一款公布全尺寸模型的“六代机”。

FCAS会融合一些21世纪的技术，比如无人机僚机——具备有人-无人编队能力，可指挥控制无人机蜂群执行多种任务。此外FCAS还将与各个体系节点进行网络“云”作战，还会融合深度学习等技术，同时该战机将拥有超越F-35的超音速巡航能力。

不过达索没有在飞机本身的子系统上，比如是否使用变循环发动机，是否针对UHF波段进行隐形处理等，透露太多细节。

虽然各方没有就下一代战机“到底是什么样子”达成共识。但是协议还是签署了。在马克龙的陪同下，德国国防部长乌苏拉·冯·德莱恩和法国国防部长弗洛伦斯·帕利签署了一项所谓的框架协议，随后西班牙国防部长参加了第二轮签字仪式。

法德六代机由达索公司和空客公司为主体进行研发和建造，以达索航空为总包商，空客为无人机僚机和空战云总包商，将成为未来战斗航空系统的基石。而法国，德国和西班牙的其他承包商将会不断增加，并承包相应业务。

虽然飞机还存在于概念当中，但欧洲各国议会还是为“六代机”的份额吵了起来。德国议员担心，与法国同行相比，德国工业界将获得更少的份额——达索拥有巴黎政府的全部支持，而空客是一家法德西混血公司，可能导致分配不均。同时，在德国国内，各个州的州议员在联邦议会为了争夺工作岗位争吵不休。

不过FCAS还是要继续推行下去的，达索航空董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮耶表示，FCAS按照计划，会在2025年进行首飞，2040年左右彻底形成战斗力。埃里克·特拉皮耶表示最近他们在FCAS项目上取得了显著进展。FCAS项目将塑造欧洲未来几十年最具决定性的空中作战能力，并在构建欧洲主权方面产生强有力的影响。

配套FACS的新型隐身空地巡航导弹 图源：社交媒体

土耳其五代机

除了法德西联合发布的FCAS以外，据《大众机械》网站6月18日报道，周一，在2019年巴黎航空展上，土耳其航空工业为新型国产隐形战斗机TF-X的全尺寸模型举行了揭幕仪式。

土耳其揭幕仪式 图源：防务新闻

虽然土耳其想要研发的KF-X的意愿由来已久，但鉴于近期美土之间有关F-35和S-400系统的争议，此次航展上展示的全尺寸模型引人关注。土耳其航空航天工业公司（TAI）首席执行官、总统公司的特梅尔·科蒂尔（Temel Kotil）在会上透露，虽然目前这款五代机是个“模型”，但是土耳其计划让TF-X战斗机在2023年首飞，并将于2028年服役。

TF-X 图源：社交媒体

科蒂尔表示，TAI承包了F-35的中央机身制造，这让土耳其“拥有生产五代机的能力”。

在展会中展示的TF-X是一款常规布局的双发重型隐身战斗机，根据土耳其的设想，这款战机将融合“F-22”和“F-35”的优点，这款飞机最大飞行速度可以达到2马赫，作战半径将会达到1000公里，同时将拥有一个可以容纳“流星”超远程空空导弹的大弹舱。TF-X是将会取代土耳其空军老旧的F-16机队。