美即将宣布售台F-16V 加挂电战背舱性能强悍

Macedon

中央社

2019年的台北航太与国防工业展览会中，除了台军自研的各式武器装备受到瞩目以外，就以美商洛克希德马丁公司（Lockheed Martin, 简称：洛马公司）的摊位最被关注。洛马公司未来不仅负责台湾求售的F-16V型战机的生产制造，也有极大可能全面协助台湾自制潜艇IDS的搭建工作，由该公司与美国海军专业人员共同合作，尽快将台湾自制潜艇在2024年下水成军测试。故该摊位除了蔡英文特别驻足参观、访问之外，连美国在台协会台北办事处处长郦英杰也都特地到访，该摊位展示出了全新涂装、接近黑色的F-16V型战机模型，也成为最热门的摄影点。

这具F-16V型战机模型，事实上早在2017年度的台北航太与国防工业展上面，就已经悄悄出现展出，但是乏人问津，当年就已经详尽报导。此机与目前台湾空军正在性能提升的F-16V型战机不同，除了机背上添加了适型油箱（CFT）延长航程外，还有俗称“驼峰”的电战机背固定荚舱。

台湾空军未来采购的66架F-16V型战机，不仅外型与阿联酋的F-16E差不多，还搭配更强悍的攻势电战、标定荚舱，雷达也是最新型号的AESA主动阵列雷达。（U.S.A.F@Facebook）

此种荚舱在F-16战机家族中出现甚早，早期仅有以色列空军、新加坡空军和阿拉伯联合大公国（阿联酋）空军使用者外，仅有2006年为了防御俄罗斯、紧急向美国进口F-16C/D Blk50/52的波兰空军，才具备此机密电战设备。

原本外界预料，台湾空军正在陆续将F-16A/B Blk20改良成F-16V型战机，可能会增加CFT等设施。但是后来并未成真，据知主要的障碍，来自于台湾空军对于加装CFT的战机有疑虑，认为战机机背增加油箱，可能会影响战机整体的缠斗能力，因为气动力外型改变，对飞行性能可能打折扣。故，台湾空军目前改装的F-16V型战机，外型与旧款并无不同，唯一的不同是机身漆上匿踪漆，漆色呈现稍微蓝调色彩，与以往的灰色空优迷彩有些许不同。

美国在台协会AIT台北办事处处长郦英杰，特别在洛马公司摊位的F-16V模型旁驻足探访，这是AIT官方史无前例的动作，政治意义相当明显。（AIT@Facebook）

对照美国亟欲售予印度自行组装生产的F-21型战机，台版F-16V的涂装几乎一样。（Lockheed Martin）

而美国未来促销F-16V，在全球各地卖力推销，称此机为具备F-22/F-35战机的DNA，除了外型不是匿踪战机外，其余性能皆达到第4代++的水准。包括目前尚数机密的电战荚舱，以及外挂的型号不明照射荚舱，都具备最先进的技术。尤其此次洛马公司在台北展出的F-16V，机鼻部份还多了红外线追踪系统（IRST），这是第5代战机的接战标配。

据了解，美军以往除了F-14战机具备AN/AAS-42型IRST之外，其余战机几乎都不装此种技术较低的设备，而俄系战机则好此种装置。

IRST在F-16V之中再度出现，事实上的原因可能是现代商用电子科技的扩散，让许多国家提高了雷达/电子反制技术，可能破解美军雷达的反反制技术。

但这些国家的引擎技术还是远不及美国，还没有一个国家可以做出与美国同级的匿踪喷嘴，所以用红外线可以追废气。这是IRST在美军复活的理由，故目前连F/A-18E/F、F-15E等美军第一线战机，都装用IRST荚舱。

而F-16V的“驼峰”机背电战荚舱，性能如何目前是高度机密，但是可以顺利施做“防空压制”（SEED）行动，干扰敌方防空雷达，这是F-35家族战机的标准配备，未来美军可能不太需要专业的电战机执行此任务，因为每架战机都具备攻势型电子战性能。加上美国已经批准台湾采购高速反辐射飞弹（HARM）和联合距外械弹（JSOW, AGM-154）等“防空压制”武器，未来台湾还会跟着F-16V战机销售包裹，一并求购包括联合对地距外飞弹（JASSM, AGM-158）等高性能攻势武力，搭配新购F-16V的性能，将会很可观。

印度版的F-21拥有非常先进的全触控操作面板，已经跳脱出传统全玻璃显示的操控台配置，台版的F-16V还是保留些许按钮与推杆等操控界面。（Lockheed Martin）


此外，随着F-16V包裹出售的，还可能包括AIM-120D型长程空对空飞弹（距估计射程高于200公里），可以有效抵销解放军自制PL-15飞弹，射程高达150公里的优势，保护台军的空中预警机、电战机甚至加油机的空优。而台军目前已经使用的AIM-120C-5/7，也有超过100公里射程的性能，不过在解放军推出PL-15飞弹后，局势整个更新。

光看此次洛马在台北展出的台军版F-16V模型，很多人会跟美国极力向印度推销的F-21（F-16V印度特别版）搞混，因为两者都是近黑色涂装。洛马公司近期推销F-16V战机的形象广告，都以黝黑的涂装当作卖点，据信是宣传此型机将涂装更新式的匿踪雷达波吸收涂料，故以黝黑强调。而印度版的F-21采取全面触控化的全玻璃驾驶座，台版的F-16V则没有那么高阶，还是采用部份传统按钮、摇杆式操作，而印度版还加入了软管空中加油功能，台版则是飞椼式（Flying Boom）硬管加油，而台湾空军在美国本土基地受训时，全部都接受过空中加油训练，仅只台湾并未购置空中加油机而已，战时可由美军提供空中加油。

目前，台湾对美采购66架F-16V战机的案子，虽然尚未获得美方宣布，但是在政治动作上，美国方面已经做足暗示，主要的困境可能还是在台湾内部。由于9月份即将开议本届最后一次的立法院院会，将会审查采购F-16V型战机包裹案的特别预算案，目前由于单价不明、包裹多少系统也不清楚，全部都是高度机密，整个预算案从台币2,800亿到4,200亿（美金90亿至135亿）都有消息。

但是不论怎么算，一架新造的F-16V战机，单价都会跨过美金1亿大关，也有可能更贵，如保加利亚日前采购8架F-16V战机、报价竟然高达美金13亿，引起该国国会与总统之间的政治风暴一样。台湾一旦揭露了这笔66架订单的报价，在台湾政治圈也会引发一样的高价风暴，一旦操作不当，将会变成2020年总统大选的政治变数。