中国直升机短板依旧 装3台进口航发仍不敌俄双发机型

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　最近些年，中国经济实力大幅度超越俄罗斯，按照统计数据，俄罗斯全国国民生产总值，仅仅能和中国广东省相比，这是一个历史性的时刻，中俄两国上百年的强弱对比开始急剧转变，从俄罗斯超强转为中国居上！

　　中国经济高速增长，也给军工提供了无比的推动力，中国歼-20战斗机，055驱逐舰，99A主战坦克遥遥领先俄罗斯产品，某些乐观的朋友觉得，俄罗斯军工现在已经一无是处，除了核导弹和潜水艇，事实真相如何？难道中国军工实力如此强悍，俄国已经不堪一击？

这是中国最强直升机AC313，装备3台外国发动机

　　这当然不是真的，中国军工虽然努力奋发，填补一个个短板，一次又一次超越俄罗斯，但是在某些行业，却仍然落后，这是一个不争的事实，就拿高原直升机来说吧，中国最强的AC313中型直升机，装备3台发动机，性能指标却不如俄罗斯双发直升机米-38，这就是明证！

　　AC313直升机采用了3台先进的普惠发动机PT6B-67A型发动机，每台发动机长1.9米，高0.9米，最大输出功率达1427千瓦，3台发动机总功率4281千瓦，运载能力，机内货物4吨，外挂5吨！最大起飞重量13.8吨！

30年前开始研制的双发米-38直升机，性能比中国AC313直升机更强

　　AC313直升机2010年首飞，2011年飞跃8000米海拔，创造国产直升机飞行记录，2012年一举创下国产直升机每小时336千米的飞行速度纪录。

　　而米-38直升机早在2004年就完成首飞，而项目启动则远在1994年，后来由于股权纷争耽误了太长时间，而且由于投资不足，试飞进展缓慢，原本俄方希望用于全面替代上千架米-8直升机的想法一直没有实现，但是这款直升机还是表现出了更杰出的性能，飞机采用2台发动机，外贸版本采用普惠PW-127TS发动机，单台公里1864千瓦，而内装版本采用了2台国产TV7-117V/VM发动机，功率高达2059千瓦，双发总功率4118千瓦，比中国AC313直升机4281千瓦稍小。

米-38直升机最大的优势是，运载能力更强

　　类似的发动机总功率，米-38直升机关键性能指标却比中国AC313更强，机身内部载荷高达6吨，而中国飞机只有4吨，飞机外挂能力，俄国飞机7吨，中国飞机只有5吨，差距明显！最大起飞重量15.6吨，外挂货物最大起飞重量16.2吨，比中国飞机重2吨多！

，最有可能是中国直升机关键旋翼系统设计和传动系统存在不小短板，这也是中国38吨重型直升机将传动系统直接外包给俄罗斯的主要原因！