贸易战：特朗普未竟全功、仍需努力

kindwater

古立



中美签署第一阶段贸易协议，触发贸易战之深层次矛盾可远未解决。故此贸易战只是暂时停火，并非止战。此际文本内容尚未公布，然而大陆派出个副总理而非跟特朗普地位对等的国家主席签署协议，刘鹤并非胆敢抢习大大的镜头，只是此乃城下之盟，总不能让今上圣名蒙污而已。

深层次矛盾尚未化解

何以见得此乃城下之盟？签署协议前夕，特朗普的近身幕僚纳瓦罗透露了当中的毒辣条款：一旦大陆违约，美国将加征关税以反制而大陆承诺打就企定，绝不还手。先前的消息披露，习大大愿意增加入口美国农产品，条件是特朗普须撤销所有关税。最终屈服大手入口农产品，关税可没有撤销，而只是将税率从25%降低至10%。关税上先是输了一着，现今又吞下罚不还手之不平等条款，此又怎不是城下之盟？签字前从无关痛痒的汇率操控国之列除名，无他，让特朗普的“好朋友”稍存颜面而已。

据《华尔街日报》报道，去年十一月感恩节前后，谈判胶着；驻美大使崔天凯向特朗普女婿库什纳求救，寻求办法打破僵局。得到的回复是：“醒定啲谂谂，如无协议将有何后果。”（“Think in terms of what will happen if you don't make a deal.”）形势比人强，除了屈服于加辣条款，别无选择。然而涉及扭曲贸易关系的隐形津贴、不公平竞争、市场开放等深层次矛盾——诸如国进民退、膨胀国企规模、加强中央箝制等体制攸关的议题——却通通扫入了地毡底。不正视这些矛盾、着手化解，早晚再起争端。

崔天凯在华盛顿向库什纳求救之时，习大大在北京会见了“中国的老朋友”基辛格、美国前财长保尔森等重量级知华派，扬言大陆没有挑起贸易战，却不怕打贸易战；大陆经济发展得好好的，何以硬要改变一向的做法？然而大陆经济现今是何境况，打肿块面放嘴炮还能吓窒番鬼佬乎？难以哉。

别的不说，《华尔街日报》又报道，大陆的汽车销量持续两年下跌，2020年的展望更难堪。即以美资通用汽车而言，去年录得在大陆设厂以来的最大跌幅；大陆福特汽车的销量且连跌三年，去年的跌幅高达26%，销量只是57万部，不及2016年顶峰的一半。销路不前，汽车制造业的产量只是整体产能的76.1%。汽车是催谷内需的重头戏，这个板块的产能大幅过剩，波及钢铁、玻璃、轮胎以至电子器材等行业，牵连广阔，影响之大不容小觑。

产能过剩源于政府干预

产能大幅过剩又不止于汽车业而已。从造船到钢铁，莫不陷入同样困境。事实上，贸易战开打，特朗普拿来祭旗的即是不惜贱价倾销以纾缓产能过剩的大陆钢铁业。产能普遍过剩而成因错综复杂，然而万佛朝宗，此乃政府干预之过：政策向央企、国企倾斜，提供低息、免息资金，形同直接间接鼓励盲目投资导致产能过剩。低息资金从何而来？同样源于干预：政府人为压低利率剥削存户以明益听命于党的央企银行。循循相因，大陆计划经济制造的乱象透过全球一体化的贸易网络散播全球。

以此视之，即使不是为了制止极权冒险扩张，出于维持世界经济秩序的考虑亦有需要迫令大陆拨乱反正、回归市场。碍于美国四年一度的总统大选周期，赢得农产品出口小小甜头特朗普即暂且停火。然而他深知关键所在，是以有言在先，十一月大选后开展第二阶段谈判。改造极权从来艰难，特朗普连任四年恐怕亦未能竟其全功。然而除了他，谁尚有此能耐？