中美航发差距还有多大：美新航发推力是涡扇20的3倍

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来源：防务观察

　　发动机是工业制造的心脏，航空发动机对于航空业的发展非常重要，它是推动航空发展的推力。目前，世界上只有美、俄、英、法四个国家有能力开发自己的航空发动机。美国研发的新涡轮风扇发动机已经达到了惊人的70吨推力，是中国研发的涡轮风扇20发动机的三倍。新的美国发动机打破了世界上最强大的喷气发动机的记录。

我们知道，航空发动机长期以来一直是衡量一个国家空军实力的重要指标，美国再次向世界证明了其在航空航天领域的无懈可击的地位。除了美国和俄罗斯之外，世界上很少有国家能够开发自己的航空发动机。尽管美国称该发动机将用于民用飞机，但它有军事价值吗？许多专家给出了答案。答案无疑肯定，完全有这样的使用条件。

虽然我国已成功研制出涡扇-20太行发动机，但发动机技术仍远远落后于美国。在发动机划分等级上，差距是两代人，在时间上，差距是30年。通用电气的GE9X发动机，被称为地球上最强大的喷气发动机，在地面测试中创下了70吨推力的新纪录。这个引擎甚至超过了美国的火箭发动引擎的推力，美国水星-红石3号导弹的固体火箭引擎的推力只有GE9X的78%。

这种发动机可以安装在大型飞机上，如轰炸机、运输机和加油机上。美国空军无疑会得到了加强。如果环球霸王运输机的现有引擎被四个ge-9x引擎取代，飞机的速度和航程将会提高。据美国军事专家介绍，GE-9X发动机将首先用于民用飞机，以后再看看如何使用的有效性，如果需要改进，那么改进后的飞机将用于军事领域。

　　因此，美国开发的GE-9X发动机具有广阔的应用前景。当然，从侧面也显示，美国正在开发一个新的运输机的想法，但是美国专家说GE-9X引擎维修和维护成本非常高，即使它不被广泛使用，因为军方会有点太贵了。

　无论军事领域和民用领域，中国发动机领域技术仍落后美国，这是中国航空界最大的弱点，中国在传统材料和航空电子设备技术已经取得了长足进步，如果不加快步伐，未来中国将继续在军事和民用航空器引擎受制于人。