疫情对中国经济冲击多大？各种另类指标会说话

Rosanna

新冠肺炎疫情已迫使中国各大城市封城防疫，许多工厂至今仍关闭，究竟这波危机对中国经济造成多大冲击？何时又能复苏？分析师为求解，纷纷从各种非传统数据点找寻线索，连食物外送、交通污染数据都派上用场。

金融时报报导，分析师已普遍下修中国第1季经济成长预测，疫情导致成长减缓已成共识，但众人对经济何时开始复苏的看法不一。
北京研究公司百观科技（BigOne Lab）创办人陈沐表示，客户（多半是机构投资人和企业）大多询问疫情的经济冲击多大、各行各业多快会复苏，促使该公司扩充提供的追踪指标。
百观的追踪指标显示，中国企业恢复正常营运的进展迟缓。例如，2月初时，中国最大餐饮外卖平台美团点评追踪的100万家餐厅中，约83%仍然关门；到2月14日，连锁咖啡厅瑞幸咖啡旗下约5,500家门市中，约87%仍未恢复营业。



都柏林另类数据提供者Eagle Alpha说，从航空公司机票预订资料看来，新冠肺炎疫情造成中国景气下滑的程度前所未见，比历来任何单一事件冲击都大，包括2003年肆虐的SARS和2001年美国911恐攻事件在内。目前为止，航空业受新冠疫情影响，往返中国以及中国国内航班机票已少卖1,000万张 。
农历新年延长假期结束，中国经济活动理应上周就恢复常态。但交通壅塞数据、燃煤消耗量和不动产销售数据都显示，这些活动仍远低于正常水准。
凯投宏观亚洲经济学家Gareth Leather说：“这些指标描绘的经济景象都非常类似，就是每逢新年前后活动都戛然而止，但今年农历年后几乎毫无起色。”
为掌握中国工厂何时恢复生产的情况，摩根士丹利驻香港亚太策略师戴敏（音译）与同事用空污数据当作替代指标，从中探寻中国工厂复工的蛛丝马迹。他们发现，目前陆厂生产活动可能比产能低50%到80%。
费城Brandywine全球投资管理公司基金经理人Tracy Chen形容，估测疫情对中国经济的影响，“有如在一片漆黑中飞行”。她的方法是从中国产生的巨量数位资料中找线索，打造一个由20项参照点组成的数据仪表板，包括使用撷取自搜寻引擎百度的交通数据，以及由卫星导航公司TomTom提供的每日多少驾驶开车上路的数据。她说：“这些资料告诉我，第1季（经济数据）会非常难看。”