虎门大桥发生异常抖动的检测结果出来了

雨夜

关于虎门大桥发生异常抖动的检测结果出来了，除了“水马”之外，上游侧38号吊索钢丝绳断裂！发生于钢箱梁内侧锚头处，旧索从内面外发生锈蚀，此外，主缆跨中位置附近主缆顶、底面腐蚀严重，中跨和入东锚口处主缆位置均有3-4层腐蚀严重的钢索！

回帖人：   

据一位当时虎门大桥工程师说，两条主钢索，从广州往虎门方向，左边的是国产的钢索，右边的是德国进口的钢索，如果这个消息属实，我非常好奇是哪边出问题了。

啊？

X光拍片，CT扫描，核磁共振，彩色超声成像。使出十八班武器。

从广州到虎门方向站立，左侧就是珠江上游侧。

见过海印桥更换吊索，都不停用，一根根地换。这种悬索大桥的保养费可是一大笔的钱，保养单位每天都派人监控钢索的拉力，出这种锈断了还不知道的情况，保养单位责无旁贷

发现问题，解决问题，找出根因，彻底消除隐患。

这是科学问题，不要东拉西扯什么中国、德国。

几天前我觉得有可能这样。但不能直接说的，只暗示过。

如果这样，专家白解释了，还说什么第一抖能量没放出来什么的，有趣，感觉这说法有点类似养生专家的表达方式。

第一时间：正常现象（可防可控？）现在，忽悠不过去了？发现锈蚀？

扯涡流的都是混蛋

真相是只要上下大幅度波动，这就是危桥

“上游侧38号吊索钢丝绳断裂”，“从广州往虎门方向，左边的是国产的钢索，右边的是德国进口的钢索”看地图，“上游侧”好像是“左边”。我只是看地图玩玩，不知道啥，也没想说啥啊。

哇！真相慢慢来了

真相是只要上下大幅度波动，这就是危桥说话小心耶。

我是没说啥，啥也不知道。

这桥市政府投资还是民间投资的？官民一起投资

伪劣，换钢缆？

在中间再起个桥墩才保险。

那武汉那个桥，好像还比较新吧？愤怒的大桥

这次真不能让李跑了

这种抖动主要是桥的跨度太大所致，在吊索段的中间位置再增加一个桥墩，减小了跨度，就可消除抖动。

明白，两边钢索不一样，桥面向一侧倾斜 ，受风吹影响，发生振动。这桥废了。

如果有中德之分，大家都知是那条出问题了，车换轮胎都二条一起换，桥可用不同厂家的大缆？不明白何用意。

扯涡流的都是混蛋砖家搞错了，哈哈！大锅工匠，改变人类什么什么的...CCAV整天在吹的那帮...

钢索断裂到这种程度居然才发现，也是相当牛B了

那武汉那个桥，好像还比较新吧那个是海涡流，这个是江涡流...那个是咸涡流，这个是淡涡流...咸水腐蚀强，所以那个跳起了迪斯科，淡水腐蚀小所以这个跳什么来着..

如你所说，那应该建成后就抖个不停呀！

国产可能就造不出这种钢索，以前可以问德国买，可能德国鬼子现在不卖了，我们自己的东西不行。就像地铁，现在地铁故障特别多，因为地铁里进口设备很多，现在可能鬼子不卖给我们了，也不帮忙维修，所以，地铁故障几乎天天有，高铁提速也没戏。

发现问题，解决问题，找出根因，彻底消除隐患。

这是科学问题，不要东拉西扯什么中国、德国。你自己在空喊口号，还说是讲科学？

如果材料来源不同，当然要考虑分别对待，这才是科学，不是东拉西扯。

你是不是紧张了，就顾左右言它？还有点语无伦次吧。

很明显，这桥用了20多年以后钢索出了大问题，这次是不得不修理，不修理就是要断，但是，不管用什么原因考虑用国产钢索，施工流程可能有问题，造成左右两根钢索不一样。也就是，我们无论是从材料上还是施工工艺上，没有能力修理这样的桥。

德国技术就是靠吹。

自己发动机技术不行怪中国的油品不行。

能否告诉公众这巨额的大桥保养费给谁吃了？这座吸血大桥是外资的。

为了给他们收费，南沙发展不起来，天河却车满为患。

钢索断裂到这种程度居然才发现，也是相当牛B了海风中含有盐，腐蚀能力强。  .

发现问题，解决问题，找出根因，彻底消除隐患。

这是科学问题，不要东拉西扯什么中国、德国。厚德村马甲团伙难道是由精神失常者组团的？

这种抖动主要是桥的跨度太大所致，在吊索段的中间位置再增加一个桥墩，减小了跨度，就可消除抖动。你是幼稚还是在搞笑呢。不和你解释。  

又反思了一下，主要是农民工、小工不好，承担主要责任

临时工可能也有问题，不听指挥，看不懂图纸，违章作业，粗暴施工所致

只能说那天桥上的人命大，赶紧烧烧香哇

拉索应一同更换，周期至，拉力均衡已经完全打破。

桥振只是桥梁健康状态趋恶的示警，不至于立即断

找到原因就好   

N层主，您不认为? 钢缆出现断裂，只是现象不是原因? 是否借此就可简单地认为是钢缆质量或品质不达标? 耐久性差？或抗疲劳能力有局限？如果几百米大自重荷载的桥板，呈现浪式跌宕起伏，动态沉浮变形中，是否，导致某点挂缆承受的应力瞬间超越设计能力？因此，发生拉接桥板的某点钢制挂缆断裂？如确有可能？实属此桥命大，桥板波动振幅天不助、地不摇、车禁行之下，很快被安抚下来？

N层主，您不认为？那断裂的拉接桥板的钢缆，是主要控制桥板自身不晃动起伏作用的？还是在于桥板设计本身的刚度？及桥板刚度在吊缆允许的范围内，有一定难以克服的波动起伏及晃动中，保持足够的抗折、抗扭、抗变形？这个我们外行不懂，行家估计心里都明白？  .

果不出我所料，是钢索问题。中国的建材质量还远远没过关，安全指标数据还都是实验室的。我曾警告过朋友，不要到那些名胜的玻璃栈道上去观光，那很危险，原因就是上面说的。