中国客机C919被指成功前最后一刻或遭美致命打击

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《印度国防新闻》12月9日刊文称，现在美国总统川普（Donald Trump）政府正考虑将C919客机的制造商——中国商用飞机公司（COMAC）加入到实体名单，该名单上的企业被限制与美国公司就军民两用技术、方案或使用美国专有技术制造的产品进行交易。

美国航空航天分析机构Teal Group的航空航天分析师兼副总裁阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）表示，中国商用飞机公司很难独自制造航空电子系统和发动机，美国若禁止发动机出口将会令C919项目陷入极大困境。

阿布拉菲亚还认为，美国可以在C919成功之前的最后一分钟推出禁令，禁止销售美制发动机和其他系统，从而钳制C919。

不过，中国商用飞机公司目前与通用电气（GE）、霍尼韦尔（Honeywell）等美国公司的采购交易仍继续正常进行。

文章称，C919依赖于CFM公司生产的高性能LEAP-1C发动机和电力系统，CFM公司是通用电气航空子公司和法国公司赛峰（Safran）的合资企业。目前还没有任何中国国产发动机能够为最大载客量168人，最大航程5,555公里的C919飞机提供动力。如果美国公布制裁措施，CFM公司是否必须遵守这些措施还有待观察。

美国希望通过对华禁售航空发动机来遏制中国的发展，迫使中国C919计划中断。图为美国航空发动机制造商通用电气公司，携其产品参加2019年中国第二届进博会。（Reuters）

文章还指出，C919在争取技术国产化过程中遇到了一系列挑战，尤其是在中国目前无法批量生产发动机的情况下。

而据英国路透社11月23日报道，川普计划将89家中国航天及其他领域的企业列入限制名单，中国商用飞机公司也在这份名单中。

这份中企清单包括在一项规则草案之中，该草案被用于确定美国认为是“军事终端用户”的中国和俄罗斯企业。一旦被认定是这类用户，美国供应商必须要获得美国政府的许可，才能向这些企业出售涵盖范围很广的商用产品。