现代打生桩

雨夜

现代打生桩

打生桩，或称活人奠基，是东亚及东南亚民间在建筑前的习俗，属人祭的

一种。 日本称之为人柱，缅甸称为苗赛（Myosade），印尼称为tumbal

proyek，是指在建筑工程动工前，把若干人（通常是儿童）活埋在工地内

，其目的是祈祷工程顺利。考古发现，最早的打生桩见于中国河南郑州东

赵二里头文化的古城遗址，当中有三座堆叠起来的古城，中间一层的地基

被发现有用作奠基的婴儿遗骸。

此外，相传古时在建桥前，先要活捉一对童男童女，把男童活埋在桥头的

桥墩内，而女童则生葬在桥尾的桥墩中，当桥建成后，他们就会成为该桥

的守护神。（以上摘自维基百科）

打生桩也是古代中国的一种秘传建筑方术，过程恐怖而邪恶！它是在建筑

工程动工前，把人（尤其是儿童）活埋在工地内，其目的是确保工程顺利

。这个现象在新石器时期和商代遗址中被大量发现。传说打生桩最早是鲁

班提出来的，并且还在鲁班书中专门阐述过“打生桩”的理论。

现代打生桩

云南龙骨甸大桥7号桥墩里就活埋了一位年轻战士，他是不慎掉进灌注桥

墩里的，部队为了赶工程进度，索性就把他活埋了。但毕竟是现代社会了

，这种惨烈事故是隐瞒不住的，就只好修个纪念碑，将此事美化成英雄事

迹。纪念碑上赫然写着"熊汉俊烈士千古，昆明铁道老兵"。

自此，经过这里的每一列火车都要鸣笛30秒，以此来纪念这位英雄。1965

年年仅21岁的熊汉俊作为八七七部队三十七分队队长。

美化的英雄事迹是，熊汉俊当时拒绝了抢救，在桥墩里高呼“通车时告诉

我一声！”40米其实不算深，扔根绳子就可以帮助他自救了，可见当时他

是被突然落下的大量混凝土埋没了肩颈无法动弹。

问题还在于，熊汉俊到底是不慎落下，还是他正在桥墩里人工搅拌时被埋

？如果是后者，那显然是个重大事故，因为当时的施工技术并不先进，桥

墩等大型混凝土浇铸过程中必须及时搅拌。

人还活着并能呼喊口号这个情节，是违反常识的，浇灌桥墩的应该是速凝

混凝土，而且必须一次性浇灌，如果是在浇灌中掉入的没有被埋，他完全

可以攀登钢筋爬上并不算高的40米模板求生，反之，在人已经被埋后，即

使停止了浇灌，那也是他的尸体，代价是炸掉整个桥墩，哪有呼喊壮烈口

号的可能？