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赵安吉之死令人痛心 警示勿与中共走太近

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发表于 2024-3-2 17:46:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
大纪元  作者: 林青

美国前交通部部长、劳工部部长赵小兰的胞妹福茂集团董事长赵安吉,在大年初一(2月10日)深夜,离奇死亡,但赵家却发出讣告称,她是因“车祸”不幸去世。在德州布兰科县(Blanco County)消防人员公布了从一处私人牧场的池塘里打捞“连车带人沉塘”的赵安吉的经过后,赵家仍缄口不语,这说明了赵家似乎要掩盖什么,又或者是有苦说不出,只得泪水往肚子流。有网友表示,这一切都是与中共走得太近之故。

得知年仅50岁的幺女以这样的方式撒手人寰,96岁的福茂集团创办人赵锡成悲伤地说:“在这个年纪失去她,是我们从未想过的事情。”白发人送黑发人,人生没有比这更凄凉的事。赵家在讣告表示,赵安吉的骤然离开,“使家人内心生生缺了一块”。

赵小兰家族曾被称为人见人羡的“美国华人第一家庭”,曾经风光无限。父亲赵锡成被誉为“船王”,六个女儿四个毕业于哈佛,大女儿赵小兰曾担任美国劳工部部长、美国交通部部长。赵小兰的丈夫是美国参议院的少数党领袖麦康奈尔。笔者2017年8月曾在纽约法拉盛的一个活动上,见过赵小兰和赵安吉。在这前一年的8月,赵小兰在法拉盛喜来登饭店演讲,给亚裔融入主流社会给出六条建议,笔者最记得她讲的:“不要害怕犯错,如果你犯错了,别担心,没有人会注意到。”这句话曾一度鼓励笔者要有勇气去迎接挑战。

不过这一切的光环却烟消云散,一个人人羡慕的“模范家庭”,却以幺女以不正常方式“香消玉殒”而变得让人可怜,令人唏嘘。赵家应该是最清楚赵安吉是怎么死的,为什么会死,但是这背后的秘密可能实在“水太深”,有苦难言,所以至今缄默不语,任由苦水、泪水往肚里流。

著名投资家凯尔‧巴斯(Kyle Bass)在美国时间周四(22日)再次发文说:赵安吉是在麦康奈尔和赵小兰家的德州农场去世的,监视视频看到赵安吉的特斯拉自己越过某种障碍,硬倒退进农场上的一个池塘。然后家人判断为“意外死亡”,要求不能尸检,并且马上把特斯拉车要回来了。

外界不少人认为,如果她不跟中共走得太近,如果不以与中共交往及做大笔生意为荣,可能不至于有今天的悲惨结果。赵家跟中共走得如何之近呢?这里仅举几例:据新浪网今年2月23日报导:“接管福茂集团后,赵安吉与中国的业务往来也更加密切,几乎每隔两个月就往返于中美之间。”

有在大陆央企远洋集团工作的网友说,中国船舶造船60%的订单来自赵家。笔者无法查证,但搜狐网今年1月27日的报导似乎说明了赵家给中(共)国订单分量之大。报导说:“时隔五年,中国船厂的‘老朋友’——美国福茂集团(Foremost Group)重新回归,在中船澄西下单订造4艘82,000载重吨甲醇双燃料散货船。据悉,这是福茂集团首次订造甲醇双燃料散货船,新船将于2027年至2028年交付,每艘造价估计约为4200万美元,交易总金额将达1.68亿美元(约合人民币12.04亿元)。”

赵安吉本人自2017年1月起担任中国银行的独立董事,中国船舶等上市公司的独立董事,是少数在中国大型企业担任董事的外籍人士之一——可见她深得北京信任。中国船舶工业集团于2020年因为为中共海军建造舰船和武器而受到美国政府的制裁。赵安吉现任丈夫布雷耶(James Breyer)是一名风险投资家,2014年与北京的一家风险投资公司IDG资本合作,投资中国的科技创业公司,IDG资本在今年2月9日被美国五角大楼列入“中国军工企业”名单。在这一宣布后不到三天,赵安吉离奇死亡。

据《纽约时报》报导,美国交通部监察长在2020年12月要求司法部考虑,对怀疑赵小兰在川普政府担任交通部长期间滥用职权,帮助推广家族航运业务一事展开刑事调查,该业务由她的妹妹赵安吉经营,与中国有广泛业务联系。

其实这个调查的讯号已经是对赵家的警告,提醒他们不要与中共这个魔鬼走得太近,不要见利忘义,不要与狼共舞,“常在河边走,哪有不湿脚”。但是他们或许沉醉在光环中、或许沉醉在唾手可得的巨大利益中,忘记了这一点。

人生一世,世上没有后悔药吃。与中共走得近,不知道什么时候就会反噬自身,灾祸突然降临,让人猝不及防,痛心疾首!


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