HID头灯怎么亮 学问大

lynnlo

凡原厂生产的新车配装HID及经改装车厂检验认证核可者，不会受罚、也更符合夜间行车安全。
图/飞利浦汽车照明提供

7月1日起，「氙气头灯造型认证制度」新法上路，一般消费者该注意些什么呢
光源寿命长、高亮度、省电的氙气头灯 (High Inten-sity Discharge headlamps，HID，简称HID头灯)，提供比传统钨丝灯泡更佳的照明效果，有如日光，成为新一代车灯照明流行趋势。
HID头灯盛行，人民抱怨刺眼、眩光，危及行车安全等争议不断增加，为增进人民对氙气头灯改装对行车安全影响的了解，国内车辆研究测试中心特别就以行车安全来探讨「氙气头灯」的改装问题。
车辆中心零组件品质部经理陈良忠表示，车辆使用HID头灯，大致分为，原车厂出厂即配备HID灯具，及车主未依车主使用手册中指定灯泡规格，自行改装HID灯泡两种。
为提供足够照明光度，让驾驶清楚辨识前方道路状况，国际上先进国家均将头灯安全规定列入优先考量。HID头灯因寿命长、高亮度等特性，成为国际上普遍使用的头灯类型，但如何善用其优点，避免不当使用造成行车安全问题，已是消费大众必须注意的课题。
在欧洲，HID灯具使用及认证管理行之多年，以欧洲经济执委会（Economic Commission for Europe，简称ECE）颁布的法规为例，针对HID灯具从光源本身、头灯总成、甚至安装在汽车时所配置的HID安定器/启动器，及整车配光等方面皆须有完备的设计考量，才能确保行车安全，增加驾驶者能见度，避免干扰对方来车的驾驶视线。
通过层层把关 才算合格
★依据ECE法规规定，合格的HID头灯，主要有以下几项重点诉求:
一、光源部分，须通过光度、尺寸及电力要求，考量HID 头灯具备日光照明效果，对其所发射出来的紫外线辐射量，规定须符合容许规定范围以下，防止紫外线造成灯具加速老化，影响照明效果。
二、头灯总成部分，须通过光度及光型分布、颜色及耐环境等条件测试，其中光型分布，规定明亮区域须能提供路况足够照明，不能造成对方来车驾驶区域产生强烈、刺眼眩光。
三、HID头灯应具备自动水平调整功能，避免因车身水平角度变化造成头灯投射光束上仰，产生会车时的眩光问题。
四、一般钨丝灯泡不得随意更换成HID灯泡，因其光源聚焦设计存在差异性，随意更换易导致原设计的光型散乱，造成对向来车或前方车辆驾驶产生刺眼的反面影响。
随便改装 影响行车安全
HID头灯虽有优点，但应在完整的使用管理制度下，通过层层把关，才可在欧洲地区合法贩售，如此对驾驶者及其他用路人也较有保障。
有鉴HID头灯对驾驶人行车安全影响，车辆中心针对台湾原厂HID灯及市售改装用的H4 HID头灯进行研究测试。结果显示，原厂HID灯光型分明且符合国际标准，改装后的H4 HID头灯光型散乱，且有许多区域光线过亮，会造成对向来车驾驶刺眼、干扰前方车辆驾驶等影响。
由此可知，自行改装车灯若非使用合格原厂设计或未经专业机构确认其光学规格要求，将因不合格灯具被误用，导致交通安全疑虑。因此，车辆中心呼吁消费大众千万别为了提高照明、增加高级感，随意改装非原厂设计的头灯，造成对其他道路使用者安全与舒适性方面的影响。