富豪们青睐的奢侈品(组图)

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　　上海紫园别墅

　　[千龙网财富频道综合报道] 喝轩尼诗、芝华士酒，戴卡地亚、江诗丹顿手表，开宾利、劳斯莱斯豪华车，拥有PRINCESS的油艇，抽大卫杜夫的雪茄，身穿乔治阿玛尼的时装，出入拍卖行、私人俱乐部……这就是富豪们的生活方式。下面一组图片展示的奢侈品就是富豪们所青睐的。

　　豪宅篇

　　什么样的房子才算豪宅呢？据了解，目前国内最贵的豪宅———上海的紫园别墅投资20 亿元，项目总占地面积4000亩，最大的一户占地超过20亩，售价最低的一栋1400万元，最高一栋则创出1.3亿元的天价。与上海的豪宅相比，北京豪宅虽在数量上居多，但单套最高售价却低了不少，碧海方舟单套最高售价3800万元。

　　有报道称，身价1.3亿元的“紫园1号”一个

　　卫生间的造价，差不多够一位中产阶级购买一套梦寐以求的TOWNHOUSE。据了解，紫园别墅拥有13座岛屿，每户私家

　　豪宅完全独立，家家都有私家游泳池、游船码头、保龄球道和网球场等；而位于北四环与京承高速路交叉点上的碧海方舟，在11.95公顷的占地上，只规划了55栋单体别墅，这55栋别墅被62万平方米、18栋国际标准的姜庄湖高尔夫球场所环绕，并与鸿华和馨叶高尔夫球场相接，高尔夫球场中还有2.6万平方米的中国湖。

　　

　　活力豪车宝马745Li，身价115.50万元

　　名车篇

　　“周围邻居不是开奔驰就是开宝马！你要是开一日本车，都不好意思跟人打招呼！”这是电影台词，也是某种生活的写照。财富，在多数人心目中是梦寐以求的奋斗目标，而在那些富有的少壮精英眼里，却是追求事业成功道路上的应得报酬。选择出门代步的座驾也不例外。在豪华轿车领域，宝马7系一直是世界公认的车界“金字塔顶”的高手，在世界范围内创造的辉煌使得其品牌形象如日中天。而它的价值不仅意味身份，还充满朝气和时尚。

　　

　　个性豪车捷豹XJ84.2，身价109.00万元

　　豪华车大体上分两种：要么是用来标榜身份、地位，要么是用来彰显个性。捷豹(JAGUAR)XJ8显然属于后者。它的外表不算张扬，但腿脚功夫相当扎实。那种恪守传统的设计风格以及带给乘客的无微不至的关怀，俨然像一位老到的英式管家，透着一种与生俱来的贵族气质。在豪华车市场上，捷豹历史不算短，装备水平和科技含量绝对不低。还有最重要的，它是一款有个性的豪华车，选它就意味不按常理出牌。

　　

　　私人飞机：富人阶层的新符号

　　飞机篇

　　开私人飞机已经成为富人阶层的新符号。当然，私人飞机无疑还是一件奢侈品。据了解，目前国产轻型飞机中，最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元。与比尔·盖茨相比，这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资 1.6亿美元，最新购买的空客A380，可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。比尔·盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者 604。其中，环球快车公务机，其飞行航程高达12000公里，售价4500万美元左右，也处于私人飞机中的豪华阵营。

　　

　　私家游艇堪称顶级奢侈品

　　游艇篇

　　“有三个人，一个有100万元，一个有1000万元，一个有1亿元。这三个人在吃饭上面分不出区别来，再好的饭店他们都敢去。到买汽车的时候区别就出来了，100万身家的人就赶不上了。可是1000万元的和1个亿的还是难以拉开差距。这时候就要游艇出场了。游艇是一个没有极限的东西，好的游艇装修就是五星级酒店的标准，什么设施都有，连海事通讯卫星电话都有……价值上亿元的游艇都有不少。”

　　

　　世界第一名表百达斐丽

　　名表篇

　　世界名牌手表系列排名

　　百达斐丽(Patek Philippe - PP)

　　江诗丹顿(Vaucheron Constaint - VC)

　　爱彼(Audermars Piguet - AP)

　　积家(Jaeger Le-Coultre - JLC)

　　宝玑(Breguet - BG)

　　宝珀(Blancpain)

　　万国(International Watch Company - IWC)

　　劳力士(Rolex)

　　伯爵(Piaget - PG)

　　卡地亚(Cartier)

　　第一名，当然是百达斐丽，英文缩写就是PP。勿庸置疑是全世界公认最好的品牌，号称“手表中的蓝血贵族”。PP不以复杂的机芯或者华丽的外观见长，甚至在其男装表的外壳上很少镶嵌任何

　　钻石或者宝石，但是它始终坚持自制机芯，限量生产，天生就具有一种儒雅内敛的贵族气质。所以，PP不是有钱就可以佩戴的，那些戴着黄澄澄的金戒指和金项链、经常出入桑拿和卡拉OK的“土财主”根本不配拥有PP。佩戴者应当是有一定的气质和风度，谈吐文雅，具有“贵族气”的成功人士才可以佩戴。PP对与大号的戒指、手链和项链等珠宝具有“免疫力”，把这些东东和PP放在一起总是不协调的，所以在戴PP时应当避免再佩戴这些俗气的东西。PP的价位都在人民币10万元以上，作为入门级的3919也得11万左右。

　　第二名，江诗丹顿，VC。它好就好在机芯和外壳工艺极为出色，而且一贯限量生产，特别是VC的Malte款的镂空表，简直就是一件艺术品！

　　第三名，爱彼，AP。一贯以高调的姿态出现，最经典的款式是“皇家橡树” (Royal Oak),特点是规则的八角形表壳，八个角上分别有八颗装饰性的螺丝，显得非常粗犷，极有男性气息。AP的价位较高，一般只在亨得利或者英皇珠宝有售， “皇家橡树”有一款不锈钢的男装表售价7.8万元；其全18K黄金加表盘镶钻的售价达45万余元。当然，还有更规的，谁叫AP是经典中的经典呢，连世界最著名的动作片巨星阿诺德.施瓦辛格都是AP最忠实的拥趸，他在其主演的影片《终结者3》中佩戴的正是在AP特别定做的新款腕表。

　　第四名，JLC。JLC以纯机械机芯制造著称于世，甚至其它的著名品牌也用过它的机芯。JLC的101机芯是世界上最小的纯机械机芯，用它做出来的女士珠宝腕表甚至曾经是英国女王伊丽莎白二世在自己加冕庆典上的穿戴。

　　第五名，宝玑，BG。号称“表王”，主要是因为其创始人路易.宝玑先生有着太多的关于腕表的第一次发明，比如创世纪的陀飞轮(Tourbillon)和“宝玑指针”等等。所有款式均用18K黄金以上的贵金属制造外壳，以鳄鱼皮表带为主，而且表盘通常以镀银处理，非常漂亮。只是有一点点的遗憾，就是外形款式有点儿保守，大多为圆形表盘，缺乏变化。但是，无论如何都是世界级的名表！

　　第六名，宝珀(Blancpain)，缩写是JB。宝珀还是现存历史最久的、最古老的腕表品牌，建于1735年。而现在在用于市场销售的腕表中，宝珀特别设计制造的款式-“1735”以636万元人民币的价格傲立当世，这款表穷极了制表大师们的智慧，据称当世只有3到5位大师可以制造类似复杂功能的腕表，要买到它除了有超级富豪的家底之外，还得提前至少3年预订才可以，也就是说不是一般的大富豪就可以买得到的。

　　第七名，万国，IWC。

　　第八名，劳力士。许多暴发户非常喜欢它。其实，一个腕表为社会各阶层人士认知和欢迎也不是它自己的错呀。但是，如果说机芯的品质和耐用可靠，劳力士无疑是最出色的，简直可以当成传家之物留给子子孙孙。虽然劳力士几乎从来都不制造复杂功能的腕表，但是它的经久耐用、走时精准却是出了名的，而且一直是二手表市场里的宠儿，保值功能极佳。

　　第九名，伯爵。若单以价格而言，伯爵绝对是前3名的，不过，本人之所以不太看得上它，是因为它的高价格主要是靠运用了大量的钻石和宝石镶嵌，以及市场运作(还不如叫炒作更好)所造成的。伯爵自己不擅长做机芯，通常用别家的机芯，但是在外壳设计和用料上却特别下功夫、舍本钱。

　　第十名，卡地亚。前10名里唯一非瑞士品牌，虽然创自法国，但是工厂却在瑞士，而且用瑞士顶级的机芯。最便宜的是“坦克”(Tank)的不锈钢款，3万元左右；贵的几十万不等。

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奢侈品是一种文化现象
马振骋

    法国人不论什么阶层，对奢侈享受都有一种复杂、奇怪、说不清道不明的感情。神往与反感两者兼而有之。无家可归的人在饭店门前求乞，有钱会花的人在饭店里面付1000法郎吃一顿，这是不是适当？同一个法国人既会说“适当”，也会说“不适当”。一个勃良第老乡每月节省100法郎，在年底到酒店一顿花掉。他要跟天天上那儿的富人得到同样的款待。法国人认为节俭固然是美德，奢侈也是每个人的生活权利。

    但豪华并不等于精致。素有法国第一厨师之称的贝尔纳•路瓦佐为不同层次、不同口味的顾客准备各种宴席。他说：“奢侈如果只是一味追求豪华，奢侈必死无疑。”名副其实的高级饭店应考虑的是质量，做不到这点，再贵也不高级。

    今天就是最富的人也不再一掷千金无吝啬。八十年代那种奢靡相尚的做法已成为趣味低劣的标志。以前领班和酒吧总管只是向顾客推荐最贵的菜、最贵的酒，这种陋习使顾客存了戒心，反而使饭店业务受到损害。以前，戛纳电影节期间，在饭局上决定影片交易；今天现代化通讯方法使全球任何角落的谈判、买卖都可以在电脑、传真机前解决。也就扼杀了这一种文化现象。

    不可否认的相对衰落叫法国人不得不认真思考，采取了各种复兴措施。措施之一就是减少出售许可证和对生产各环节加强监督。以前许多著名的法国公司以皮尔•卡丹为榜样，对制造商有求必应，毫不犹豫地把自己的商标牌子卖给他们，贴在一切可以卖出去的产品上。这种滥卖制造许可证的做法也对真正的名牌产生不利影响。

    奢侈品也是一种文化现象，需要时间的积累，素养的熏陶。不是花了大钱就能提高品位。名牌不等于雅致，不代表情趣。名牌也有上中下之分。

    法国汽车工业的名声是绝对创造不出一辆精品车的。汽车收藏家习惯坐英国车（美洲豹），不然就是坐德国车（宝马、奔驰）。十几年以前，标致汽车公司董事长兼总裁贾克•卡尔韦对本公司的605型新车非常得意，亲自挂电话对一位著名企业家说：“你可以放弃德国回到法国来了，我们的605型车决不会输给宝马和奔驰。”企业家同意试试，3天以后，他把车子还给尊敬的卡尔韦先生，只说了四个字：“比得可笑”。现在叫大家惊讶的是雷诺公司居然在名贵车方面取得突破，萨弗兰•巴加拉车在性能和外型上可以与宝马、奔驰、美洲豹一较长短了。

    到底什么叫名贵车？雷诺公司的奥古斯丁•达希古说：“应该昂贵和高不可攀。驾驶人接触到的部件都是贵重材料做的，如皮和木头。塑料是绝对禁止使用的。” 购买这类车子的又是些什么人？企业巨头、外省显贵、政治人物，但是坐这类车的人很少是自己掏钱买车和养车的。自有公司、事务所、党派、市政府、中央和省市议院提供给他们。这些特殊人物也决不会体会这些名车的优点和良好性能。因为他们自己不开车，都由司机代劳。他们享受不到开好车的乐趣，但是要的是坐名车的派头。雷诺公司为了满足这个派头研究了40年，终于成功了。

    当今手表业风行的自然不是大量生产的塑料电子表，也不是金壳上镶钻石的珠宝表，而是旋转机械表。所以叫旋转机械表，是在某些名贵表的机芯上再加一组不锈钢组件，其重量仅比半克多一点。

    一只塑料电子表值300法郎，一只机械表值3000法郎，一只旋转机械表值30万法郎。这三种表最准的还是300法郎的电子表。价值30万法郎的旋转机械表肯定没有机械表耐用，也不见得更准。1993年，旋转机械表拥有约5000名狂热信徒，在他们眼中重要的不是性能而是工艺。世界钟表迷俱乐部中最多的是意大利人。

    他们花这样的代价图的是什么？日内瓦钟表大师佛兰克•缪勒说：“这是一件死物与一件活物的区别。一只塑料碗和一只利摩日手绘瓷杯的功能不是一样吗？但是它们的价格能够相提并论吗？”设计制造旋转机械表的丹尼尔•洛特也说；“一只电子表是有用之物。我的旋转机械表是无用之物。可是就是有人需要。一幅名画不是也没有什么用吗？”名贵表不像钻石那么炫耀，但也是社会地位的一种象征，但它是含蓄的，私下的。只有在行家之间才有体验。不像毕加索的画，法拉利的车，人人皆知。很少有人听到钟表大帅名匠勒盖、派泰克•菲力浦和康斯坦丁的名字时会心头一震。名贵表的爱好者、收藏家往往是上了岁数的人。相当有文化。眼光扫过对方的手腕，相互会意地一笑。几十万法郎买的就是这个。

    ( 选自《巴黎，人比香水神秘》，1997 )

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豪华并不等于精致