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九江大桥垮塌新闻发布,太有才了

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发表于 2007-6-20 21:55:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
<FONT size=4>广东九江大桥被撞垮塌新闻发布会,今天上午如期召开了,开出了水平,开出了风格,让人肃然起敬,拍案叫绝,不得不大喊一声:太有才了! <BR><BR>一是充分预告。昨天晚上,广东省交通厅传出令人激动的消息,事故指挥部技术鉴定组将于次日上午举行新闻发布会,对九江大桥垮塌事故调查公布专家评估意见。今天,打开电脑,各大网站都对此进行了饱含喜悦的报道——此次技术鉴定组有来自国内多名权威专家组成,事故的具体原因和调查结论、打捞进度、责任追究等一直困扰公众的问题,均有望在此次新闻发布会上得到答复。 <BR><BR>二是会风端正。参加新闻发布会的都是顶级专家,有大师,有教授,有副厅长,分量超足,哪个都不是混饭吃的;会议只有短短的45分钟,把最重要的三个问题回答完毕,专家们就要乘机离开,回到更重要的工作岗位“继续革命”去了。行所当行,止所当止,绝不拖泥带水,绝不请客吃饭,精简高效、务实节俭的作风一览无余。 <BR><BR>三是回答精深。新闻发布会上专家的回答非常精深,因才疏学浅,一时不能深刻领会,只能直接援引,供方家参考。“不是引桥经不起撞,是世界上对通航孔和非统航孔的设计要求并不一致,我认为我国对非通航空的防撞度是超前的。引桥的防撞度确实小于主桥,这是需要航行规则来解决矛盾的。规则很重要。” “桥梁的设计,桥孔的距离都是一定的,一部分断掉之后,也会影响其他部分的受力,因此会导致其它桥墩收到影响,相继垮掉。垮掉的桥面顶到河底,才达到受力的平衡状态,其它的桥墩才不至于垮掉。将来如果要修复这座桥,首先要考虑到这个微妙的受力状态。水流的冲击力很大,垮塌部分附近的桥墩都有变形。下一步我们首先要考虑保持这个稳定的状态,要从技术角度摸清楚现在桥梁的受力状态。 ”看,专家多专,绝不说外行话!你不懂?那就对了,都懂了,还要专家干什么? <BR><BR>四是果断定性。“(垮塌)与桥无关,桥梁断裂的原因有很多,不能归为大桥的质量问题。”“这座桥的设计已经是很有前瞻性的了。” “这是概率时间,肯定会撞,但是从桥梁上找问题来解决撞击问题,是不可能的。解决事件发生的概率,才是用来防止事故的最佳方法。”明白了吧,九江大桥被撞垮塌完全属于“不可抗力”,完全是“偶然事件”,是单方责任事故。某些“无知”网友说它是“豆腐渣工程”,建造时“目光短浅”,那完全是血口喷人,良心大大地坏了! <BR><BR>这个新闻发布会实在太有才了,很值得新闻学者认真研究。我坚决相信,它必将作为一个光辉的范例载入史册。</FONT><BR><A href="http://www.tenuu.com/" target=_blank><A href="http://www.tenuu.com/" target=_blank>http://www.tenuu.com</A></A><!--对主帖发表意见放在主帖内容后面 --><BR><BR>
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