油价高涨布什将面临执政危机

quzhizhu

章祈综合报导／美国总统布什4月22日警告说，持续不断高涨的油价，对美国消费者而言，将有如「炎炎夏日」，随着油价一天天高涨，显示价格昂贵的汽油势将成为布什政府执政以来最棘手的政治议题。

法新社报导，尽管愈来愈多的美国人，对汽油价格居高不下表示不满，但布什总统22日暗示说，他的政府在短期内也是束手无策。在巡视加州一家研发氢能为动力的汽车厂时，布什表示，大家将会有一个炎炎夏日，因为汽油供应已经紧缩，而大家现在才开始要开车。

纽约市场21日的交易价格让消费者大所失望，原油每桶已涨到75美元天价，较一周前上涨5美元。美国汽油零售价格，在许多地区平均为一加仑（三点八公升）3美元，较一年前上涨60美分，涨幅百分之三十三。

报导说，许多美国人常在夏日坐飞机或开车渡假，一名驾驶表示：「我觉得油价，你知道的，太疯狂了！我还听说有可能突破一加仑4美元。」油价高涨因而势必成为布希政府在十一月期中选举之前的重大政治议题。美国民主党议员一直抨击布什总统「领导不力」，未能减缓美国石油价格快速上涨。

美国参议院的15名民主党议员在写给布什总统的信函中，也重申他们举行「能源高峰会议」，以讨论应付燃料价格高涨策略的要求。他们并且呼吁布什支持反哄抬价格法案。这些国会议员说：「我们迄今对你的政府没有回应我们共同举行两党全国能源高峰会议的要求深感失望。这项要求仍然有效。」

民主党议员说：「由于你的政府领导不力或不肯合作，我们不久将提出我们自己一套真正的解决方案，以促成美国在二十一世纪为确保能源前途所需要的改革和投资。」最近几天，美国的汽油价格已大幅上升，专家也预测，七月和八月利用暑假旅行的人将面临高涨的油价，价格较去年同期将上涨百分之二十五。

民主党议员要求采取强硬的消费者保护措施。他们也呼吁拟定更积极的计划，以开发生物能源、替代能源和节省能源技术。伊朗石油部长卡齐姆·瓦齐里·哈马内4月23日表示，国际原油价格屡创新高应该部分归咎于美国实施的外交政策。

路透社说，卡齐姆·瓦齐里·哈马内对记者说，“这（美国的外交政策）是原因之一”，其他促使油价升高的原因还包括投机、对汽油短缺的忧虑以及政治僵局。由于伊朗核危机持续紧张以及美国汽油供应吃紧，国际原油期货价格4月22日突破75美元，一周中第四次收于历史最高水准。但瓦齐里指出，伊朗的石油出口不会受到影响。

瓦齐里(Kazem Vaziri)22日保证说，伊朗的石油输出不会中断。「我们坚信没有制裁的理由，不论如何，我们不会中断输出。」瓦基里说，「即使是如伊拉克加诸于我们的八年战争期间，我们也没有停止石油出口，」他指的是1989-1988年的两伊战争。「我们会持续遵照我们对所有客户的承诺。」

专家说，国际油价一路狂飙，第一个受到重创的就是美国总统布什，美国民众普遍认为能源政策的失败，布什要负最大责任。也许是流年不利，布什一直受到伊拉克战争和国内民生问题的双重夹击困扰，支持率一路新低，现在美国民众把油价持续飙高的帐，也算到布什头上，专家甚至发现，布希的支持率刚好与油价成反比。

事实上，布什来自石油产地德州，身后有大石油财团的支持，对于原油的供需，应该比历任美国总统都来得清楚，但是对于油价的不断上涨却显得无能为力。布什自己就曾说：「在可以预见的未来，我们还是会为了石油感到头痛。」

在2000年9月，美国油价还在每加仑1.53美元的水准，尽管到了2001年5月，能源法案胎死腹中还是维持在1.66美元，但是到了2005年4月，已经飙到每加仑2.25美元，当时布什面对油价问题完全束手无策。布什说：「有人问我，总统先生，为什么油价无法调降？我说我也希望我能，如果我可以控制（油价），我一定会去做。」

强大压力使得布希在2005年8月8日签署新能源政策法案，对发电厂与消费者提供税捐优惠措施，不过这样的努力还是没有产生效果，2006年1月油价已经涨到每加仑2.33美元。布希表示：「美国需要石油，但我们只能从世界各地进口。」

事实上，美国的石油商最近财源滚滚，在美国《财富》杂志4月初公布的美国500家大公司最新排行榜上，人们看到大石油公司去年的盈利普遍因油价上涨而大幅飙升。埃克森－美孚公司去年的利润高达361亿美元，名列第一，与前年相比猛增了43％。雪佛龙－德士古公司和康菲公司去年的利润也分别高达141亿美元和135亿美元。

受高油价冲击的汽车公司也强烈批评石油公司。戴姆勒－克莱斯勒公司所属的美国克莱斯勒公司副总裁贾森·瓦因斯日前透过网路向记者发表讲话，公开指责石油公司“贪婪与对环境的漠视”导致汽车公司经营困难。虽然汽车公司对石油公司涉嫌“操纵油价”早有微词，但这样的公开指责却极为罕见。

石油公司对于外界的批评自然也不肯保持沉默，生怕被戴上“趁火打劫”的帽子。早在去年年底，埃克森－美孚公司就开始“以攻为守”，它在一则广告中说，从第一次石油危机以来，美国许多工业的油耗均明显降低，为什么在过去20年里美国汽车的平均油耗水准没有变化？对于克莱斯勒副总裁贾森·瓦因斯的最新指责，埃克森公司发言人则表示，已经没有必要作出新的更多的反应了。

虽然美国各方围绕石油价格和石油公司暴利问题的“口水战”一时难有结果，但是油价高升对美国经济、美国消费者均已造成一定的不利影响，这已是明白无误的事实。由于今年是美国的中期选举年，油价问题可能会成为从政治人物到普通消费者普遍热议的问题。不过油价问题一天不解决，对于布什来说将是伊拉克战争之外，政治生涯的另一场噩梦。